图为开发出新钢材的POSTECH钢材研究生院教授金汉秀（音，照片右）和博士课程研究员金尚宪（音）。(照片 POSTECH)

图为将新钢材（照片左）和钛合金同时放在天平上称量的照片，从中可以看出，两块铜钱形状的新钢材与三个同样形状和大小的钛合金重量相似。(照片 POSTECH)

将铁和铝融合在一起，虽然重量会变轻，但容易折断，不够牢固。韩国国内研究团队反向利用这一问题，开发出了比现有产品更坚固的钢材料制造技术。

POSTECH钢材研究生院的金洛俊和金汉秀教授与博士课程研究员金尚宪2月4日宣布，研究小组利用铁与铝的“金属互化物”(intermetallic compound)，开发出了拥有卓越的强度和延性，且重量轻巧的钢材（low-density steel）。金教授小组的研究结果刊载上了2月4日（当地时间）发行的《自然》杂志。 　

利用这次的研究成果，可以制造出坚固轻便的新钢材。在此之前，汽车业界越来越多地使用铝合金等轻量合金材料，想要通过开发出比重低而强度高的材料来提高汽车燃油效率。但如果为减轻比重而增加钢材中的铝含量，就会生成金属互化物，导致汽车在受到冲击时容易断裂。

金教授小组进行了逆向思维，他们将金属互化物分成小到数十~数百纳米的小块，使他们均匀分布在合金中。这样一来，原本妨碍合金强度的金属互化物反而起到了提高合金强度的作用。 　

通过这一方法生成的新材料强度比原有的低比重钢高出50%以上，延性也更加突出。特别是，新材料与素来以重量轻而强度高闻名的钛相比，比强度相似，延性比钛高出一倍以上。此外，新开发的钢材价格也不到钛的10分之1，非常经济实用。 　

金汉秀教授表示“可以使用现有的钢铁制造设备制造新材料，无需另外进行设备投资，这是一大长处”，“利用这次的合金设计概念，还可以开发出其他合金种类”。