如果说广东是引领中国经济发展的引擎，那么引领广东经济发展的引擎则是珠江三角洲。中国第四大江珠江在广东省南部形成广阔的三角洲之后流向中国南海。该三角洲的东边是香港，西边是澳门。这就是自古以来作为“海上丝绸之路”起点的广东省海上贸易比较发达的原因所在。

改革开放初期，1980年在与香港相连的深圳和与澳门相连的珠海设立了中国首批特区。此后以廉价的劳动力、土地价格和优惠条件为武器吸引了海外资本和企业，实现了“珠江奇迹”。该地区代表产业是轿车年生产量达到230万辆的汽车产业。丰田、日产、标致、菲亚特等都在该地区建有生产基地。

2016年，珠江三角洲准备了再一次飞跃的跳板。因为横跨大海连接香港、珠海和澳门的“港珠澳大桥”即将开通。

现在三地隔海相望，因此如果要走陆路，就要绕道位于“倒V字形”顶端的广州。该桥是广东的夙愿，如果开通，现在香港到珠海大约三个小时的车程就可以缩短到20分钟左右(30公里)。珠江三角洲整个地区正如所说在一个小时圈内连接。像这样通过构建划时代的物流和旅游基础设施，珠江三角洲地区的GRDP预计会增加600亿∼1000亿元人民币。

广东的苦恼是珠江三角洲与其他地区之间的差距过大。珠江三角洲在广东省GRDP所占的比重高达85%。相反，广东省剩下的东、北和西北地区则比较落后，甚至还未达到中国整体的平均收入。因此，提高珠江三角洲以外地区的经济水平，实现均衡发展成为广东省的一大课题。