“这还远远不够。”

现代汽车集团会长郑梦九(如图) 在奔跑的马上又勒紧了缰绳。现代·起亚汽车今年的销售量预计将会比年初设定的目标多出14万多辆，达到800万辆。但郑会长表示“800万辆是新的开始和出发点”，“不要陶醉于成果”。

郑会长12月15日在首尔良才洞集团总公司主持召开的现代·起亚汽车的海外法人长会议，商议了明年的生产和销售战略。出席该会议的有60多名现代·起亚汽车的海外法人长。郑会长强调称“在无法预测前景的市场环境下，我们可以相信的就只有我们自己”，“不要陶醉于成果或对不安定的世界经济展望感到沮丧，我们要向着更大的目标前进”。

郑会长对明年市场环境比较不太看好。他判断认为“因为世界经济的低增长、日元贬值加速化、美国利率变动和油价下跌可能会导致新兴国家爆发危机，所以并不看好汽车市场环境”。他谈到世界低增长和新兴国家的危机意味着之前在法人长会议（今年7月）上指出的三大威胁因素（新兴国家停滞、汇率和竞争加速）更加恶化。

突破口就是绿色汽车。郑会长对最近两年间海外生产和销售的主要信息就是以“收回成本”为代表的品质和品牌价值提高。

但在此次会议上则更强调绿色汽车。郑会长嘱咐道“明年是现代·起亚汽车的新绿色汽车推向世界主要市场的重要的一年”，“要彻底做好准备发展成为全球绿色汽车制造商”。

现代汽车集团明年将会推出现代·起亚汽车的首款Plug-in Hybrid(PHEV，外电源插座充电混合)汽车-索纳塔PHEV。丰田也计划推出普锐斯(Prius)等准重型混合动力专用车。

现代汽车预计明年的绿色汽车市场规模将会达到240万辆，将比今年增长22%。明年全球汽车市场的整体规模将会比今年增加3.9%，预计为8710万辆。