“2020年将会让太极旗在月球上飘扬。”

2012年12月16日总统候选人第3次电视讨论中，朴槿惠当时作为新国家党候选人提出了奇特的竞选承诺。因这一发言，月球勘探计划加速进行。朴总统当选后教育科学技术部在总统职位交接委员会业务报告上称，“计划在2025年实现的发射无人月球探测船，将会推进提前5年即到2020年实现”。之后与新政府的出台一起产生的未来创造科学部确定了2020年的方案。

2011年当时计划的方案是2018年进行韩国型发射体（KSLV-2）发射试验，2020年10月和2021年9月进行运载卫星的 KSLV-2发射，2023年发射月球周围旋转的轨道船，2025年发射无人月球着陆船。这一计划提前五年，即变为2017年进行发射试验，2019年12月和2020年6月进行正式发射。如此，如果发射体的开发完成，之后要在六个月之内将月球轨道船和月球着陆船安装在 KSLV-2上并发射，这是现在的计划。如果这一计划如期实现，从2020年6月开始至年末，将会华丽地展开“大韩民国宇宙秀”。

航空宇宙学界对实现可能性可谓意见纷纷。韩国航空宇宙研究院（航宇研）前任院长金承祚主张，“只要确保预算就没什么困难”。相反韩国航空大学航空宇宙机械工学系张泳根教授称，“中国从发射体的完成到月球着陆船的发射用了五年的时间，这一作业要在六个月内完成是不可能的”。

且不论可能与否，就“月球勘探”计划，有学者提出根本性的疑问。西江大学李德焕（科学通讯专业）教授指出，“不知道去月球意味着什么。美国1970年代去过之后现在也没去”。李教授还补充说，“对于航空宇宙领域的开发，没有具有说服力的‘大方案’，以临时应变式来推进政策是个问题”。

由未来部和航宇研主导的现在的宇宙开发政策，对其持批判观点的学者们一致表示“没有具体的中长期计划，只重视展示性的活动”。围绕着韩国宇宙第一人李炤燕（36）的争议也是出于同一情形。

据韩国一媒体报道，李某即将向航宇研提出辞呈。而“拿了就跑（获得好的东西后就逃走）”、“260亿韩币的宇宙观光”等基本性的指责也随之而来。李某没有解释自己的立场而是保持沉默。航宇研表示并没有提交辞职信，并认为李某的辞职已是既定事实。

2006年从36000多名的申请者中被选为宇航员的李某，2008年4月乘坐俄罗斯宇宙飞船去国际空间站（ISS）并停留了十天进行了各种实验。至此大约投入了260亿韩币的预算。为获得MBA学位，于2012年前往美国。“拿了就跑”争议由此开始。

“李某到底犯了什么罪，要在无事可做的航宇研待一辈子。”李德华教授称，“充分理解李某对前进道路的选择”。因为在选拔时对宇航员的安排没有长期的计划，李某在去完太空后所担当的作用就没了。2004年制定宇航员选拔计划的全职高级官员A某称，“虽然有参与ISS等很多方案，没有确定的计划”。韩国2000年代初从美国航天航空局（NASA）接受提案，即拿出2亿美元在ISS设置模块（宇宙实验室）。韩国政府因预算问题没有接受。从未来部去年11月发表的“宇宙开发中长期计划”来看，至少到2040年为止，没有培养航天员的计划。2020年计划的月球探测船也是无人驾驶。即李某的航天员体验在现实中没有可用之地。李某在2008年从ISS回来后到2012年去美国期间，在韩国各地进行了大众性的演讲。四年进行了235次，即六天一次。截止到2010年，他将自己两年期间的宇宙体验详细地记录了下来。虽然不知道什么时候会派上用场，这是为第二个航天员的诞生而做的准备。

目前韩国的宇宙开发集中在发射体和卫星上。火箭开发与洲际弹道导弹（ICBM）相关。卫星是输出的重点对象。卫星开发和发射因政府计划的“创造未来成长动力和竭尽全力实现创造经济”而意义重大。然而却不见企业的参与。汉阳大学政治外交系金庆敏教授称，“政府应该掌握大企业们需要什么并制作出产业合作的框架。关于宇宙开发，如果想进行‘伟大设计’，也应该听听企业的意见”。研究日本宇宙航空政策的金教授还补充到，“大企业们也不要只关心收益，也应当为了国家挺身于‘报偿性投资和参与’”。

宇宙开发会花费很多钱。光是开发KSLV-2就需要2万亿韩币。政府和航宇研主张用产业联系效果和附带的技术发达，将会为高于国家经济之上的方面做出贡献。然而反对之声也不可小觑。张荣根教授称，“虽然总是在说产业化，实际上什么都没实现。出口一个小卫星基本上是所有的成绩，那还是与航宇研无关的民间企业实现的成果”。他还指出，“不要被为确保开发预算而野心勃勃的研究者们夸大的包装的项目计划所迷惑”。