
另外有20多人自己搬着自行车从同一列电车走下,他们将自行车放到了车厢最前方和最后方的自行车放置处,金东秀(音,35岁,首尔长安洞)说“准备和女朋友一起从这里骑车沿北汉江返回首尔”,“这段路空气清新,景色宜人,所以就带着自行车坐地铁过来了”。
每到春季都会有大批自行车游客涌往加平郡,因为游客们不仅可以在2012年开通的从首尔汉江到春川的北汉江自行车道上骑行,甲鱼岛、南怡岛等家庭旅游好去处都在附近。加平站租赁自行车每30分钟收费3000韩元,每超过10分钟追加收费1000韩元,最近每到周末都会有500多名游客租赁。此外,每周末还会有1000多名自带自行车前来骑行的“自行车族”。附近的餐厅也因此生意兴旺起来,加平畜产协会经营的“韩牛名家”职员李宥利(25岁,女)说“每到周末,仅骑自行车来吃饭的顾客都会超过100名,是去年的两倍”。

北汉江自行车道加平区间(25.6千米)拥有独特的骑行路线,包括从加平邑下色里到请平面上泉里的5千米京春线废弃铁道区间等。这一区间的道路利用京春线双线地铁开通后遭到废弃的老铁路线改造而成。另外,在横穿北汉江和加平川的1.5千米“天路”上,游客们可以饱览甲鱼形状的甲鱼岛全境。
还有许多人故意绕开北汉江自行车道,享受山地自行车(MTB)的乐趣。李章宇(56岁,首尔佛光洞)表示“附近有恋人山、虎鸣山等不同味道的山路供骑行者品尝山地自行车的乐趣,非常有魅力”。
北汉江自行车道开通初期,很多骑行者带着自行车乘坐地铁前往加平,他们从加平出发前往春川,甚至骑到首尔广渡口自行车公园,全程30~65千米。京畿观光公社今年3月15日在加平站设置拥有100辆自行车的租赁处之后,以一般家庭为单位的旅客也纷纷前来骑行北汉江自行车道,从加平站到附近甲鱼岛只需骑车10分钟,距离车站2.6千米的南怡岛码头也设有租赁处,游客还可以在此处返还从加平站借来的自行车。
加平郡今年9月还打算在与自行车道路相连接的京春线废弃铁路上设置“轨道自行车”路线,并计划鼓励居民多骑自行车,营造“加平是自行车故乡”的形象。
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