2024年02月26日 (星期一)
可以一程游览首尔江南与江北的143路巴士
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可以一程游览首尔江南与江北的143路巴士
  • 安孝成 记者
  • 上传 2014.04.12 07:27
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“143路巴士往返一趟要4个小时,一直到开浦洞下车的乘客请提前上一趟洗手间。”

这是4月4日上午7点,记者在城北区大津(音)旅客始发站登上143巴士后,司机李圭尚(音,33岁)说的话。该巴士从城北区贞陵洞出发,开往江南区开浦洞地区,往返路程共达62千米。143路巴士是首尔乘客人数最多的巴士。首尔市3月26日发表的资料显示,去年该巴士日均乘客人数为4万1250人,相当于其他巴士(1万零968名)的4倍,是首尔市内360个巴士路线中的“黄金路线”。143路巴士还曾在2012年上映的电影《建筑学概论》中亮相,影片中教授要求学生“去一趟距离住的地方最远的地方”,于是居住在贞陵的李济勋(饰 李胜民)就和秀智(饰 杨瑞妍)乘坐上了710路巴士,就是之前的143路巴士。

从首站出发,经过第四站贞陵市场后,巴士内开始挤满了人,其中有学生,也有穿戴得体的上班族。驶过招牌略显土气的弥阿里,巴士抵达了诚信女大入口站,一群学生下车了,接着上来了更多上班族,巴士还是拥挤不堪。在乙支路上班的金贤秀(音,33岁)说“这路车总是很挤,每天都是站着走的”,“想都别想会出现《建筑学概论》里那种浪漫场景”。

143路巴士的乘客大多都是短程乘客,几乎没有人像《建筑学概论》一样,从贞陵一直坐到开浦。短程乘客多、乘客换新率高,是这路巴士被称为黄金路线的原因。大津旅客的相关人士表示“巴士路线轮流经过居住区、职场区或居住区、学校,因此乘客较多”。

这路巴士从江北的边缘贞陵出发,一直开到江南的最远处开浦洞,贯穿了首尔南北。也就是说,乘坐这趟巴士,人们可以明确看到江南与江北完全不同的风景。江北地区以贞陵市场、米阿里占卜村、广藏市场等传统风景为主,坐在巴士里就能闻到市场里煎得酥脆的绿豆煎饼香味,是充满平民气息的场所。进入江南之后,看到的是名牌商店林立的清潭洞和高层大楼栉比鳞次的三成站。

像窗外风景一样,车里的乘客也会发生变化。南山3号隧道周围是“江北上班族”和“江南上班族”的分界点。巴士在乙支路放下江北乘客后,经过南山隧道,重新载满了在清潭和三成一带工作的上班族。在狎鸥亭站和清潭站周围,着装干练的上班族非常吸引眼球。在梨泰院等站点,还经常会有外国人上车。已经驾驶143路巴士24年的司机赵奉贤(音,46岁)说“刚开车的时候江南还是一片萧条,现在却到处都是高楼大厦,143路是见证首尔市发展的路线”,“以前江南和江北乘客的差别非常明显,现在随着江北地区得到开发,差距也在逐渐缩小”。

143路巴士还是旅游指南上经常提到的市内巴士路线,它经过江北仁寺洞、明洞、江南清潭洞、狎鸥亭洞、COEX等首尔市内的几乎所有购物中心,因此被称为“最适合购物的巴士路线”,途中还能看到昌庆宫、贞陵、宗庙等文化遗产和北汉山、南山、清溪川等多个旅游胜地。正是因为如此,这条巴士路线才备受人们欢迎,即使在周末,乘客人数也多达3万人次。旅行作家权多贤(音,33岁)说“这路巴士是一次逛完首尔主要热点地区的最佳路线”,“乘坐巴士经过江北和江南,看窗外风景变化,也是一大乐趣”。
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