今年2月从延世大学信息产业工学系毕业的朴某（27岁）进入了现代汽车工作，除了曾参加过大学合唱团和在美国交换留学1年的经验，他并无其他优于他人的“能力证明”，甚至也没有最近企业招人必须要看的企业实习经历。他应聘了三星电子、现代汽车、现代重工业、斗山重工业和大宇造船海洋公司，全部获得录用，最后选择了最符合自己兴趣的公司。朴氏说“有比我英语好，还有实习经验的人文学科毕业的朋友，投了四五十家公司都未能就业”。

三星、现代汽车、SK、LG集团在去年下半年公开招聘大学毕业生时最终录取的员工五分之四都是理工学科毕业生的事实曝光后（本报3月12日头版），又有数据显示，其他企业在招聘新人时也大多偏向理工学科出身的人才。Incruit的徐美英常务表示“除四大集团之外，其他大企业录用新人时，理工学科和人文学科人才的比例也达到了7:3”，“连过去比较青睐人文学科人才的营业和市场营销部门也开始偏向于录用对产品和技术拥有专业知识的理工学科人才”。

专家们认为，出现这种现象主要是人才需求（企业）和供给（大学）的不匹配导致的结果。企业需要理工学科人才，大学毕业生中却以人文学科人才偏多，高中的文科学生也多于理科。

　在韩国自光复之后长期以来，选择学习文科的高中生远远高于理科。庆熙大学教授金中白（音，社会学）说“我们有士农工商的儒教传统，而且重视公职的观念根深蒂固，相比文科，大家经常会看轻理科”。但是，从1970~1980年代政府开始以重化工企业为中心制定经济增长政策以来，情况就已经出现反转，束草高中的李大永（音）校长说“当时男子高中经常是理科班居多，理文比例可以达到8:2或者7：3”。在1993年开始实施高考时，文理科比例已经变得几乎平衡。但在1997年外汇危机爆发之后，情况发生剧烈变化，学习理工科的学生急剧减少，因为学生家长看到危机中大企业纷纷从研发（R&D）人员开始裁员，纷纷忌讳自己的孩子学习理工科。到2002年，自然科学学科的考生减少到了26.9%。

畸形的大学专业设置也是导致人才供需不匹配问题深化的一大原因。1987年大学的招生比例就是人文学科（50.4%）高于自然学科（41.4%），时隔26年，去年的大学招生比例依然存在巨大差距，人文学科为48.1%，自然学科仅有38.4%。国民大学校长 柳智穗表示“人们常说，人文学科专业只需要有教授任教，不需要花费其他经费，‘只要有粉笔就行’”，“而理工科不仅需要实习实验装备，还需要一定的空间，想要增设理工学科非常困难”。

这样一来，大学就倾向于不断增设更容易设立的学科，而一旦设立一门学科，由于已经聘请的教授，就很难再进行学科删减。还有调查结果显示，94.7%的韩国国内私立大学开设有英语相关学科，比美国和英国开设英语学科的私立大学（81.8%）还要多。

类似“经营学专业的领导层率领工科出身员工工作”的说法早已成为旧事。去年《现代经营月刊》针对100强企业的CEO（152名）进行调查分析的结果显示，其中理工科出身的比例（48.6%）大大高于商业经营和社会学出身的比例。汉阳大学教授金于胜（机械工学）表示“人们已经认识到，凭借专业知识为基础进入社会之后，‘比起经营营业专业的人去学习技术，拥有技术知识的人去学习经营和营业要容易很多’”。

产业结构高度化发展使市场对理工学科人才的需求日益增加，大学进行改革的必要性正越来越大。庆熙大学教授金中白说“制造业是韩国经济的增长动力，考虑到这一现实情况，国家必须切实掌握市场需求，并将其反映到大学结构调整上来”，“必须理工学科人才的比例提高到70%以上”。

另外，还需要制定方案，改善学生们不愿学习理工学科的现象。Etoos青松的评估理事吴钟云（音）表示“高中生喜欢学习文科，多数是因为对数学科目感到压力”，“难度过大的深度数学学习已经影响到学生对人生前途的选择，最好是把这部分留到大学之后学习”。现在正制定文理综合型教育方案的教育部某相关人士表示“实施综合教育课程之后，高考数学的出题范围就会缩小，学习压力也会减轻”。