现代起亚汽车会长郑梦九的勤奋获得了一致好评。马上就要迎来76岁生日的郑会长每天早上6点左右都会前往首尔良才洞本部出勤上班，即使到了外国也一样勤劳。 　

3月4日登上前往欧洲的飞机后，郑会长正在消化3天2夜访问四个国家的日程。出国当日，郑会长没有安排任何适应时差的时间，立刻前往斯洛伐克的企业汽车工厂进行视察，3月5日上午前往相邻国家捷克的现代汽车工厂，接下来，当日下午，郑会长前往位于德国法兰克福的欧洲销售法人及附近现代起亚欧洲技术研究所，并计划在3月6日上午飞往俄罗斯视察当地的生产法人。郑会长此次重演了5个月前出访欧洲的行程，去年10月22日，他就曾前往欧洲，访问了这次访问的地方。

为什么选择了欧洲呢？首要原因是因为连续6年负增长的欧洲市场最近出现了恢复的苗头。现代起亚汽车针对当地市场推出的ceed、i30和i10等战略车型备受欢迎，是唯一一个销量呈现增长势头的车款，但郑会长认为，现在才是紧要关头，他强调“预计从今年开始，欧洲市场的需求将出现增加，竞争也会日益激烈，不应该满足于过去的成绩，要振作精神，为新的竞争做好准备”。 　

这还体现了郑会长决心要在欧洲一块高端汽车品牌的发源地上提升成果，使现代起亚汽车的品质在欧洲获得认可。如果说此前现代起亚汽车的主要优势在于轻量化、燃油效率、马力和价格等方面，那么从去年下半年开始，对“品质”的强调正逐渐取而代之，成为现代起亚汽车最注重的词汇。郑会长计划在欧洲市场推出不惜增加重量强化汽车安全性和行驶性能的“劳恩斯”和“秀尔”车型，等候市场的评价。郑会长说“如果说过去6年是扩大销售的过程，现在就是要我们维持迄今为止的成果、强化基本竞争力、在市场上牢固立稳脚跟的时期。特别是，应该通过成功推出‘劳恩斯’，构建产品高端品牌的形象”。

另一方面，现代汽车已经在3月5日公开郑会长倾注了许多心血的作品——新型“索纳塔”的预计价格，正式开始接受提前预定。这款汽车2.0汽油引擎的车型售价2270万~2880万韩元，2.4汽油引擎的车型售价2400万~3010万韩元。现代汽车当日另外通过网络公开的详细价格表资料显示，在可能提价20万韩元的前提下，2.0车型共有2270万韩元、2550万韩元和2860万韩元三档价格，2.4车型有2400万韩元和2990万韩元两档价格。现代汽车相关人士表示“这是向一线营业店发送的资料，为的是让它们在订购时作为参考”，“最终价格可能会有所变化，但不会太大”。根据该资料，即使最低价位的这款车型也拥有包括膝盖安全气囊在内的7个安全气囊、轮胎气压警报和倒车辅助系统等基本性能。 　

最为引人瞩目的是，2.4车型的最低价位要低于2.0车型的中间价位。而且这个价格比即将停产的2011年YF“索纳塔”2.4车型的价格（2888万韩元，3000万韩元）还要低出许多。现代汽车相关人士表示“人们觉得丰田凯美瑞和本田雅阁等日本中型车使用2.5升以上的大排气量引擎，有将其和现代汽车推出的准大型车雅尊视为同一等级的倾向”，“为让大家知道，凯美瑞的对手不是雅尊，而是索纳塔，并且考虑到市场对大排气量中型车的需求更大这一现实情况，我们决定复活2.4车型，并将价格定得更为合理”。新型索纳塔将在3月24日推出。