当日,国土海洋部和韩国铁道公社在现代Rotem昌原工厂举行了KTX-Ⅱ的亮相仪式。通过此次亮相,韩国成为了继日本、法国、德国后世界第四个亲自制作并运营时速超过300公里高速列车的国家。
铁道公社计划在实际运行线路上对KTX-Ⅱ进行6个月以上的试运行,并在完善不足之处后于明年下半年投入湖南线。
韩国产高速列车于1996年被选定为先导技术开发课题,并于2002年制作出样车并投入试运行,2004年它最高时速突破了350公里。2005年12月,它在铁道公社的高速列车购买投标中超过制造KTX的法国阿尔斯通公司取得了供货权。
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