目前，朴槿惠总统宣布提前到2020年的探月计划已经勾画出蓝图，计划通过与美国航空航天局（NASA）等国际组织合作，在2017年发射试验用轨道船（试验船），并以此为基础在2020年发射自主研发的轨道船以及无人月球登陆船。该登陆船将搭载由核能电池驱动的月球车（探测机器人），地上本部和探测船·月球车（rover）将通过宇宙互联网连接。6月30日，韩国型探月企划研究负责人、建国大学航空宇宙信息系统工学科教授李昌镇表示，已经向韩国航空宇宙研究院（航宇研）提交了包括上述内容的政策研究报告书。航空宇宙研究院计划在本周向未来创造科学部提交该报告书。

按照李教授的预期，此次与NASA的合作将会采用在韩国的探测船上搭载NASA的宇宙观测和技术验证装备，从NASA获得技术支持和咨询。这与在开发罗老号（KSVL-1）时采取付费给俄罗斯并买回整个1级火箭的方式有所不同。对此，李教授表示“已经决定与NASA艾姆斯太空探索中心（Ames Research Center，ARC）共同推进试验船设计工作”。未来部宇宙原子能政策官文海周也表示称“已经收到了在今年10月之前与ARC签订合同的方案，目前正在对该方案进行探讨”。李教授曾在今年5月末与航空宇宙院和未来部相关负责人一同考察了NASA本部。预计在7月中旬，韩国航空宇宙院院长金承祚将访问NASA并商谈相关合作方案。

据悉，ARC曾经表示，如果试验船用美国火箭发射的话，美国将会负担部分费用。预计探月船主船将会由计划在2019年前完成研发的韩国型火箭（KSVL-2）发射。但是此前发射的试验船将不可避免须使用外国火箭进行发射。

当初预计月球轨道船和登陆船将分别在2023年和2025年之前开发完毕。但是随着朴槿惠总统在大选承诺中表示“要在2020年前让太极旗在月球飘扬”，研发日期也随之被大幅提前。宇宙研究院探月基础研究组组长周光革（音）表示称“只要预算和人力能够及时到位，技术方面就能够按照日程提前进行”。

摆在面前的问题仍然是巨大的预算费用。据李教授推算，探月工程费用将在“5000亿韩元左右”，搭载探测船奔赴月球“KSLV-2”的研发经费（以2021年为基准为1万5449亿韩元）还不包括在内。如果为了配合探月日程而提前2年开发KSLV-2，则会需要更多的预算。目前，相关程序（对项目计划的合适性进行复查）正在进行当中。

日程也非常紧迫。未来部计划在今年下半年向企划财政部申请预备妥当性调查。但是，追加的经济性分析报告书也将在今年10月末提交。未来部课长高西坤表示称“计划先在2014年拿到20~30亿韩元的先行研究经费”，“正式项目或将从2015年开始”。