现代汽车取得如此好的成绩,不仅是因为年产40万辆规模的北京第3工厂在2012年竣工,从而提高了供给能力,还要归功于对朗动(韩国名Avante MD)等当地战略车种的大规模宣传。
反之,美国市场中则出现了不安的征兆。1月2日(当地时间),美国经济专刊《华尔街日报》引用了汽车专门调查机构Autodata公布的结果报道称“现代、起亚汽车1月在美国国内的销售量为8万零15辆,仅比2012年同期增加了2%左右”。
1月美国市场销售的汽车总数量为104万3192辆,比2012年同期增加了14%。因此,现代汽车集团的美国市场占有率为7.7%,比2012年现代汽车集团的年均占有率(8.7%)下降了1个百分点左右。
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