现代汽车集团1月13日表示,新设立的现代·起亚汽车总设计师一职由彼得•希瑞尔社长担任。在去年年末的定期人事变动中由起亚汽车设计专门副社长提升为社长的希瑞尔仅在半月后就成为了总管韩国国内最大汽车公司设计工作的“第一司令官”。
希瑞尔于2006年加盟现代汽车集团,从此与韩国汽车结下不解之缘,并领导了起亚汽车K系列等一系列设计改革。
现代汽车集团有关人士表示“设计竞争力在现代·起亚汽车在世界市场获得发展上起到了重大的作用。为了在今后也能够持续发展,有必要将两大集团的固有品牌色彩打造得更加鲜明”。
因此,希瑞尔社长今后就负责提出现代·起亚汽车的设计规划与战略,强化设计的整体性,并从设计开发初期开始就做好检测与调整工作,让两大集团品牌特色有所区别。
另外,希瑞尔还将负责在企业的层次确保并培养富有竞争力的设计师,并传授他们经验和技术。但是也有人担心由现代·起亚汽车品牌设计者们指挥的“One Top”体系反而会让两大品牌失去独特的个性。
另外,现代汽车还将参加汽车界两大顶级赛事之一的2014年世界汽车拉力锦标赛(WRC)。为此,现代汽车还特地任命了被称为“赛车传说”的米歇尔·南丹(Michel Nandan,54岁)担任现代汽车赛车队的总负责人。
今年举办第41届大赛的WRC是将量产车改造为赛车一较高低的竞技赛事,与用非量产车比赛的F1同为世界最权威的汽车赛事。南丹在担任丰田·标致技术负责人期间共获得51届大小赛车比赛的冠军。
现代汽车意在通过参加此类大型汽车赛事提高高性能汽车开发的技术能力,从而提高现代汽车在世界市场中的品牌形象。在去年的巴黎汽车展览会上首次亮相的“i20 Rally car”的开发工作以及团队的组成计划在今年内完成。
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