首尔市11月18日发布了《首尔市内巴士车辆改善推进计划》。内容包括，从2013年开始，首尔市内巴士的最高时速将不能超过80公里。此外，即将从12月开始引进的巴士内装备有无需发动汽车也能启动的高性能制暖装置。

根据计划，市内巴士内装置的限速装置将把最高限速从原来的每小时110公里大幅下调到80公里，以便从源头消除巴士司机过速驾驶的现象。这一装置可以在巴士速度超过规定时自动切断部分燃料供应，迫使汽车自动减速。在目前正在运行的7530辆巴士中，2007年以后投入使用的5000多辆都将被换成新的限速装置，从明年起新引进的车辆也将适用新限速装置。

首尔市巴士政策组长朴京焕（音）表示“巴士专用车道已经基本普及，而且车流量大的干线道路或高架路也基本都是限速70~80公里/时，所以新规定不会给道路通畅造成大的影响”。 　

此外，巴士上还将设置能够吸收小幅震动的“空气弹簧（air suspension）”，以便缓冲汽车在路况不好的道路上行驶时的冲击震动，减轻乘客的颠簸感；巴士内部的灯将用能够减轻人眼疲劳感的LED照明替代原来的荧光灯；车内轮椅固定装置也将进行改造，以供固定车轮宽度超过10厘米的电动轮椅使用。

从今年12月开始新引进的车辆中还将设置高性能暖气装置。首尔市都市交通本部长尹准炳表示“装置高性能暖气装置之后，乘坐首班车或者首发站乘车的乘客也能在车厢内感到温暖”，“无须空转，还能节约燃料费用”。