现代·起亚汽车在上个月创下了进军中国市场后的最高销售业绩。

10月7日，根据现代汽车集团公布的数据，北京现代与东风悦达起亚上个月在中国的销售量分别为8万4188辆和4万3639辆，共计12万7827辆。这一数值比8月（11万零768辆）增长15.4%，与去年9月（11万6763辆）创下的历史最大销售量相比增长9.5%。

而这其中诸如“朗动”（韩国国内名称为Avante MD）和“K2”（Pride）这种符合当地使用习惯的战略车型销售最好。为满足中国人的喜好而将车体设计成看上去略显大气的现代汽车“朗动”在上个月的销售量达到1万5243辆。而起亚“K2”的销售量比“朗动”略高，为1万5656辆。主要车型当中，“悦动”（Avante HD）与“Verna”的销售量分别为2万零343辆和1万8988辆。

在轿车销量利好的情况下，运动型多用途汽车（SUV）的销售量也大幅增加。现代汽车Tucson ix与起亚sportage R的销量分别达到1万1551辆与7449辆。现代汽车集团相关负责人表示称“按照这样的趋势，将现代·起亚汽车的销量合计起来或许可超额完成今年125万辆的销售目标”。截至今年9月，现代·起亚汽车的销售量已经达到92万9600多辆。 在中国大都市为了缓解交通拥堵及改善空气质量而实施登记车辆台数上限，同时中国本土汽车品牌正在成长壮大的情况下，取得的佳绩。

同时，也有分析称在中日两国围绕“尖阁列岛”（中国称“钓鱼岛”）主权问题产生纷争时韩国趁机占领市场扩大销量。中国国内反日情绪的不断扩大发生了抵制日货运动，而现代·起亚汽车则趁机间接获利。彭博社等国外媒体预计日本丰田公司9月在华销售量仅为5万辆左右。这与一年前8万6000辆的销售业绩相比下降了40%左右。而松田汽车上个月在华销售业绩也仅为1万3258辆，是19个月以来的最低值。

日本汽车企业销售下滑不仅是现代·起亚汽车，还促成了欧洲汽车制造商的销量增长。BMW集团上个月的销售量同比增长59%，达到2万9631辆。