2022年10月06日 (周四)
博世“2000亿韩元投资韩国追加雇佣300人”
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博世“2000亿韩元投资韩国追加雇佣300人”
  • 李守基 记者
  • 上传 2012.09.26 11:08
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世界最大汽车零部件企业德国的博世(BOSCH)集团9月25日表示,到明年年底该公司计划向韩国投资2000亿韩元并追加雇佣300人。韩国博世社长哈曼·凯斯(Hermann Kaess,54岁 )当天在首尔三成洞Park Hyatt宾馆举行了记者见面会,他表示:“我相信韩国将以汽车产业为代表继续实现经济发展。我们将通过进一步的投资继续扩大在韩国国内的生产能力。”

博世集团除了韩国法人韩国罗伯特博世外,在韩国还有博世电装、博世Rexroth韩国、ETAS韩国以及和斗源集团合资的斗源精工。博世通过这些公司在2011年韩国实现了2万5000亿韩元的销售额,和2010年相比业绩增加了14%左右。

凯斯社长认为积极投资韩国的原因是“韩国的市场”和“劳动者的高生产性”。他表示:“博世的投资原则是投资有客户的当地市场。特别是以现代起亚为中心的韩国汽车市场前途一片光明,所以我们将持续投资韩国市场。”

他接着表示:“韩国内的博世正在不断扩大商务领域。”实际上博世在韩国国内生产多种汽车零件之外,还打入了小型家电市场。今年上市的胶囊咖啡机(tassimo)也是其产品。他又补充说:“我们计划在短时间内不断推出小型家电产品并积极推动打入韩国家电市场。今后我们将集中的领域是互联网网络领域。”

他也针对最近清算合资关系的零部件公司kefico(与现代汽车合资)和电动车电池企业SB limotive(与三星SDI合资)表达了观点。凯斯社长表示:“现代汽车希望独资经营,所以对kefico的合资关系进行了整理。博世从kefico获得了燃油发动机直接分散系统的核心零件电子控制设备、电子产品和电子产品及精密引擎零部件等,我们将把这些产业转移到大田工厂并继续开展相关产业。”为此,博世决定新设汽油系统产业部组织并继续推动相关的组织设立。合资关系虽然结束,但博世将继续和现代汽车集团保持紧密的关系。他强调:“现代汽车将罗伯特博世作为‘偏好供应商’。我们将利用韩国国内外的生产基地向现代集团供应产品。”

针对SB limotive,他表示:“我们决定和三星协商对合资关系进行重新规划,不过两公司将继续保持合作关系。”他接着表示:“针对和三星的合作,所有的开发和供应合同都进入了收尾阶段。我们已经达成协议,两公司将共同拥有所有特许产品的权利。”但他认为两家曾保持合资关系的公司有可能从同志变成敌人。他说:“我们的生存战略是通过领先的技术在所有竞争中取得胜利。”
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