但是,这次的对策实际上保留了“首都圈限制规定”的大框架,只是对其中非常不合理的地方作出了修改。对于“限制规定”的整体根本没有动摇到,对总统令或者是试行规定等进行修改仅仅局限于在能提供行政方便的范围内寻求对策。对于增加既存工厂场地的设施或者是工厂搬迁,也只是允许而已,大规模工厂的建设和扩建仍属于限制的对象。政府担心首都圈限制大幅废除的话会引起其它地方的排斥。已经有些非首都圈的地方自治团体站出来了,他们将会通过市、道弹劾大会和进京集会,对政府的措施进行指责。
非首都圈的地方自治团体主张:“应该先增加对地方的支援,然后再解除对首都圈的限制。”但是实际上,限制首都圈才可以激活地方的这种主张掩盖了真实情况。在这期间,受困于首都圈的企业并没有转入地方,而是进军中国或者东南亚。即使“首都圈限制制度”并不能使得地方获益,但是他们还在要求继续执行“限制制度”,这实际上跟“谁都别想活”的想法没有两样。就像火车需要火车头一样,只有首都圈成为火车头后,才能拉着地方前行。
不管怎么说,现在韩国的经济仍处于危机中。企业投资和就业都不尽人意,当下并不是分开地方和首都圈来拖企业后腿的时候。希望政府能制定一个有划时代意义的、能根本解决“首都圈限制规定”的政策。对于地方的反对,应该另外再制定一个“地方培养政策”来说服他们。
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