从符拉迪沃斯托克机场新航站楼到举行APEC峰会的俄罗斯岛的连陆桥前约50多公里。采访组仅用30分钟就走完了这条路，这是以前想都没有想过的速度。这里以前因为狭窄的道路，再加上严重的交通堵塞，需要花一个半小时才能到达。现在这里随着新道路和桥梁的建设，城市功能得到了大幅提高。

究竟符拉迪沃斯托克的发展是否能持续下去呢？这是APEC期间这里的人们向总统普京发出的提问。对此，普京数次表示“APEC是符拉迪沃斯托克和沿海地区发展的第一步。考虑到该地区在战略和地政学上的重要性也必须扩大对此地的开发”。峰会结束后一名记者询问说“为什么APEC花了6000亿卢布(24万亿韩元)呢?”。普京回应说“3000亿用到了为实现符拉迪沃斯托克的燃气化从库页岛开始天然气管道建设方面。怎么能说是APEC用呢?”

以此为基础，在符拉迪沃斯托克“Bolshoi符拉迪沃斯托克”事业正在进行中。APEC之前选定的60多个项目也在持续不断进行中。核心概念是“将符拉迪沃斯托克市广域化，并将其打造为俄罗斯东部的中心”。符拉迪沃斯托克市负责对外事务的弗拉基米尔•萨夫利肯局长表示“包括邻近符拉迪沃斯托克的纳霍德卡、阿勒冲在内，将其打造为俄罗斯第三城市的计划正在进行中”，“这里已被正式指定为‘俄罗斯联邦在亚太地区的枢纽城市’”。

有人甚至提出了“东部首都论”。俄罗斯知识分子组织瓦尔代俱乐部(Valdai club)于今年7月提出了内容为“就像彼得大帝将首都迁往圣彼得堡制造复兴契机一样，也将符拉迪沃斯托克打造为俄罗斯的东部首都吧”的报告书。

俄罗斯政府从几年前开始就积极出面开发西伯利亚和远东地区。前总统梅德韦杰夫2009年12月在《2025年远东和贝加尔地区发展战略》(命令2094-p)、2010年3月再次在《2050年远东、太平洋地区发展计划》(PL-713命令)上署名。在2012年的秋天，普京总统在召开会议对进展状况进行了检查并予以了鼓励。

最近在符拉迪沃斯托克除聚集了一些大型项目。APEC举办期间，在符拉迪沃斯托克附近举行了规模达1730亿卢布(6.9万亿韩元)的东方港(Vostochny)石油·化学工厂动工仪式。州政府还和日本三菱东京UFJ等签署了投资合约。在造船领域将引进中国、香港、韩国等地的资本。还提到与中国建立新一代大型直升机合资工厂。另外，符拉迪沃斯托克机场被指定为“Open Sky(自由通航地区)”，并将准备迎接“1000万游客的时代”。

比起这种大规模投资，我们也在期待更大规模的政府投资。普京总统表示“我们正在讨论，所以不便透露”。俄罗斯最具影响的报纸《俄罗斯报(Rossiyskaya Gazeta)》报道说“截至2015年需要3万亿卢布(120万亿韩元)、截至2025年需要9万亿卢布(360万亿韩元)规模的投资。”