2023年01月27日 (星期五)
国土海洋部“海葬不是违法行为”
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国土海洋部“海葬不是违法行为”
  • 金玄基 驻东京记者,金映勋 记者
  • 上传 2012.06.20 08:28
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“呜~,呜~,呜”

两次长音,一次短音。在仁川沿岸码头与永宗岛之间的大海上,每天都会响起两三次这样的汽笛声。将火葬的骨灰撒到大海里,是“海葬”的最后一道程序。仁川前海去年举行了888场“海葬”,10年间共举行了5944场“海葬”。海葬比较省钱,租赁可容纳50人的一艘船,一个小时只需要44万韩元。而在私立奉安设施中,有些地方的骨灰·管理费用高达400万~500万韩元,部分公立追悼公园内针对外地人的收费也高达100万韩元。

但在以前,“海葬”一直被认为是违法的,因为担心会产生环境污染。与丧事有关的法律和《海洋环境管理法》等也没有对此作出明确的规定。6月19日,认为“海葬”违法的争论终于画上了终止符。国土海洋部在当天表示“经确认,海葬不会产生环境污染问题,所以海葬并不违法”。但是,海葬只能在远离陆地5千米以上且没有养殖场的海域进行。国土海洋研究院金锡铉博士说“即使每年举行1000场海葬,排出的可引发绿藻等的燐含量也只是自然分解燐总量的几百万分之一”。国土部海洋保全课课长尹钟浩说“如果搞活海葬,不仅有助于解决墓地不足问题,还将成为进一步扩散火葬文化的契机”。

在2000年,只有33.7%的人采用火葬,到2011年,火葬比率首次超过了70%(保健福利部推算值)。随着今年5月份,历时14年的首尔追悼公园(首尔院趾洞)竣工,首都圈火葬场设施也开始宽裕起来。然而,火葬之后的骨灰安置方式却并一直未实现多样化。据保健福利部调查,有27.4%的人希望在火葬之后将骨灰撒在山、江、海中。采用将骨灰埋在追悼公园等奉安设施或树木、花草、草地下的自然葬方式与土葬类似,场地非常有限。2010年的标准公共奉安设施可容纳安置85万余死者。韩国唯一出租葬礼用船舶的现代游览船公司的社长金镇万(音)说“海葬能避免人们因为不愿意将追悼公园等必需设施建设在自己的住所附近而产生的地方利己主义现象”。

日本从1991年开始实现了海葬普及化,还有很多专门从事海葬的企业。1991年,日本非营利组织(NPO)“推进自由葬送联盟”开始将骨灰撒在东京附近的相模湾。日本也存在认为海葬违法的争议,日本法务省解释道“在规定尸体处理的《墓地埋葬法》中,并没有关于撒骨灰的规定,所以没有问题”。无力负担购买墓地、坟地开销的人和没有家人负责管理墓地的人都会选择海葬,也有很多高龄人因为“不想给子孙添麻烦”而预约在死后海葬。

香港也从2007年开始实现海葬合法化。香港食品环境卫生局还免费为施行海葬提供船只。地域宽广的美国虽然有很多人采用土葬的方式,但是在撒骨灰的葬礼方式中,有72.7%采用的都是海葬。韩国葬墓文化改革泛国民协议会事务总长朴福淳说:“如果火葬之后的安置方法能够实现多样化,将进一步提升大家对火葬的喜爱度”,“应明确将骨灰撒在山、江等方式的确切标准,减少争议”。

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