韩国中部地区连续40多天干旱少雨，终于在6月15日，首尔天空开始出现低云。

韩国气象学会副会长、延世大学客座教授吴成楠（音）向气象厅国立气象研究所打来了紧急电话。他提议进行人工降雨，说“现在天空低云密布，正是人工降雨的大好机会”。

然而，气象研究所并未采纳他的建议，因为韩国现在还未完全掌握人工降雨技术。气象研究所的水文气象研究小组组长李哲贵（音）说：“我们也非常希望在最近这种干旱的天气中，能采用人工降雨”，“但是，由于相关技术和装备还不完备，因此无计可施”。

6月18日，据气象研究所介绍，人工降雨是采用让水蒸气变成小水滴和冰颗粒的凝结核或冰晶核，即洒“种子”降雨的技术。雪碘化银(AgI)、干冰或氯化钙等“种子”可以用直升机进行喷洒，也可以发射大炮或火箭来喷洒。 韩国从1994年就开始推进研究人工降雨技术。然而，直到2008年才开始正式研究利用飞机进行人工降雨的技术，现在研究还并未被用于降雨，还止步于用来增加降雪的人工降雪技术实验。评价认为，现在韩国的人工降雨技术还处于起步阶段。 现在，韩国甚至没有一架人工降雨实验所需的专用飞机。如果要真正开始人工降雨试验，需要一架可容纳20人的高性能飞机。只有这样，夏季飞机才能够升到气温降至0度左右的10千米高空实行人工降雨。配备这样的飞机，预计需要数百亿韩元的预算。然而，政府每年只提供5亿韩元的经费支持，所以只能在需要时租赁小型飞机。而只在租赁飞机这一方面就需要用去3亿韩元的经费。

气象研究所记载，在从2008年到2011年进行的19次实验中，有8次成功增加了降雪和降雨量，成功率为42%。

李组长说：“现在的目标是在2017年之前掌握人工增雪技术，以应对2018年平昌冬季奥运会”，“为此，我们正推动在2016年引入气象专用飞机”。 现在在全世界范围内，共有美国、中国、俄罗斯等40多个国家在进行人工降雨研究。其中俄罗斯、中国等部分国家已处于实用化阶段。特别是在每年干旱时，中国都会采用军用运输机、火箭和大炮进行人工降雨。