原计划于今年4月携全家去美国旅行的公司职员金某（43岁）正因费用大大超过预期而苦恼，由于国际油价猛涨，飞机燃油附加费增高，4月份大韩航空、韩亚航空等美洲线路的燃油附加费往返费用将增加约42万韩元。金某说“正在苦恼是要减少其它旅行费用支出，还是推迟旅行计划”。由于国际油价猛涨，不管对个人还是对国家的整体经济来说，原油费所占比重都大大增加。预计在今年韩国国内生产总值（GDP）中，原油进口所占的比重将达到历史最高值，变动幅度也将增大。油价将成为经济和证券市场最大的隐患，引人担忧。

3月18日，高盛（Goldman Sachs）证券等预测称，今年韩国原油进口所占GDP比重可能达到11.7%。这一数据比2011年（10.6%）高出1.1个百分点，甚至高于金融危机时期2008年（11.0%）的比重。油价上涨使能源领域支出增加，而使投资和消费等其他领域的支出相对减少，不仅有碍经济增长，也会加重物价负担。

新韩金融投资研究员尹昌龙（音）说“如果欧亚国家的原油价格猛涨，经济增长率也将即刻降低，也很可能带来物价上涨的忧虑”。据尹研究员分析，韩国原油价格如果上升10%，经济增长率将下降0.5个百分点，消费者物价增长率将上升0.7个百分点。另外，尹研究员还推测称，经常收支将降低约40亿美元，韩元对美元的汇值将下跌40韩元。