12月29日,现代汽车集团表示已经确定了明年将进行14万1000亿韩元的投资,比今年的投资额增加15.6%。现代汽车集团今年的投资额比当初的计划增加了1000亿韩元,达到12万2000亿韩元。
现代汽车集团决定进行史上最大规模的投资,这其中包含了郑梦九(73岁)会长的危机意识,即虽然今年取得了优异的成绩,但明年不确定性将增大。
事实上,即使说今年是现代汽车集团业绩最好的一年也不为过。从今年年初到11月,包括韩国国内的销量在内,现代汽车在全世界范围的汽车销量达到了368万零387辆,同比增长了11.4%,这是历年最好的业绩。而此时,郑会长指出了方向,即通过大胆的投资和雇佣式的“正面进攻法”,突破具有不确定性的经营环境。实际上,明年的境况并不乐观。在全球经济没有展现出好转迹象的情况下,估计将受到摆脱日本东部大地震冲击的日本汽车厂商的有力反击。
现代汽车集团此次大规模投资侧重于筹备中长期的增长动力。14万1000亿韩元中,计划在研究开发(R&D)部门投资5万1000亿韩元,比今年用于R&D的投资(4万6000亿韩元)增长10.9%。将投入4万6000亿韩元(相当于5万1000亿韩元的90%)在混合动力汽车、量产的电动汽车和氢燃料电池汽车等环保型的未来汽车和节能汽车的开发上,这展示出了该集团确保未来增长动力的意图。
与历年不同的是,相比海外,韩国国内投资的比重逐渐上升,这是出于郑会长的想法,即增加韩国国内的投资和扩大雇佣规模。韩国国内的投资额为11万6000亿韩元,占全体投资的82%,这比今年韩国国内的投资额(9万1000亿韩元)增长了27.5%。相反,明年海外投资的目标额(2万5000亿韩元)比今年下降了19.4%。在用人方面,计划雇佣6500名新员工和1000名大学生实习生,共计7500名,比去年多100名。另外还计划在生产岗位雇佣2200名高中毕业生及专科毕业生。
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