2024年03月02日 (周六)
韩美FTA推迟生效带来的损失
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韩美FTA推迟生效带来的损失
  • 权宁寿 韩国汽车工业协会常务会长
  • 上传 2011.12.19 15:09
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韩美自由贸易协定(FTA)上个月22日在韩国国会获得了通过。现在,韩国的汽车业界就等着两国国内批准程序完成后FTA迅速生效了。韩国业界之前为了使FTA的效果最大化,一直在进行充分的准备。韩美FTA生效后,韩国就可以顺利克服国际经济危机,韩国的出口也会因为竞争力的提高而增加。

因为之前拼命的努力,韩国产汽车的质量和性能都有了很大的提高,在美国等世界市场上获得了消费者的好评。在美国国内的各种消费者喜好和质量调查中,韩国产汽车都超过了欧洲和日本车。随着韩国企业形象的改善,韩国产配件也受到了很大欢迎。一份针对美国汽车企业所做的调查显示,因对配件要求高而出名的通用(GM)和福特(Ford)表示计划在韩美FTA生效之后大幅增加对韩国产配件的采购。

今年1~10月,韩国对美汽车出口额达73亿美元,配件出口额达41亿美元,比去年同期增长了31%。照这种趋势发展,今年一年对美汽车出口额预计将达到136亿美元。韩国产汽车在美国国内的销售量也大幅增长,仅在5年内市场占有率就翻了一番。如果韩美FTA生效,势头良好的汽车产业无异于如虎添翼。特别是配件方面,FTA生效后,关税立即就会被取消。据此,占对美汽车产品出口36%的配件出口将更加扩大,雇佣人数达到30万人的5000多个中小配件企业的经营环境会被大幅改善。另外,韩国汽车企业在美国的本地工厂在韩国调配配件的费用也会减少,在同竞争国家竞争时会非常有利。

从韩国研究机构在今年8月拿出的“韩美FTA经济效果再分析”来看,韩美FTA生效后,预计在未来15年内韩国对美出口平均每年将增加12亿9000万美元。特别是汽车领域预计对美出口年平均会增长7亿2200万美元,带来6亿2500万美元的贸易收支顺差。出口增加量方面,如果按辆数来算,每年将超过5万5000辆。去年在韩国的195个出口对象国中,年出口量超过5万5000辆的国家只有14个。韩国绝对不能够错过这个巨大的商业机会。

如何利用韩美FTA,这完全取决于我们的业界。韩国业界已经构建了原产地管理系统,用以认证出口产品为韩国产。韩国政府为中小合作企业提供了原产地验证程序,为中小出口企业建造了容易使用的、以网络为基础的原产地管理系统。但这些准备也只有在韩美FTA生效之后才能够产生作用。韩美FTA在2007年签订之后漂流了4年零7个月,这种机会费用太高了,现在不能够再因为生效被推迟而出现后续性的机会费用了。

韩国国土狭小、蕴藏资源不足,因此韩国如果想从国际金融危机中走出来,只有一个方案,那就是通过FTA扩大出口。如果很好地利用FTA,可以创造更多的就业岗位,实现大企业与中小企业共同增长。可以解决年轻人的失业问题、让韩国更加富饶的FTA,特别是同世界最大的市场——美国的FTA将成为捷径。

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