2024年04月15日 (星期一)
周末济州前海附近再现非法渔船……为什么不惜使用连环计来抵抗?
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周末济州前海附近再现非法渔船……为什么不惜使用连环计来抵抗?
  • 刘志浩 记者
  • 上传 2011.11.21 14:50
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“停船、停船、停船。”

11月19日凌晨4点25分左右,济州岛楸子岛西北方12公里海面,济州海警1505舰(1500吨)出动的高速舰艇刚一发出警告广播,进入韩方领海进行非法捕捞的中国渔船便开始逃跑。在不断地追击下,韩国执法队员们控制住了中国渔船,在此过程中韩方有5名海警负伤。但是在将此船押送至济州港的途中,正在该水域活动的25艘中国渔船组成了船队将警备艇团团围住。也就是说,中国渔船凭借数量上的优势展开了“人海战术”。济州海警相关负责人表示“因济州海警将渔船逮捕而导致其它船只进行集体抵抗还尚属首次”,“这是一种要求释放被扣押船只的‘武力示威’”。在紧急出动了济州西归浦海警和12艘全罗南道木浦·丽水·莞岛海警警备舰艇和2架直升机后,这些集体进行抵抗的船只才退走。


不仅如此,本月16日,在全北群山市於青岛西部160公里的海面被稽查到的11艘非法作业的中国渔船就曾互相用粗绳连接在一起进行抵抗并逃走。在韩国专属经济水域(EEZ)非法作业后被稽查的中国渔船们使用的对策正越来越智能化。他们或者召集船队进行集体抵抗,或者以母船为中心迅速向左右两边相连后再用粗绳连接起来组成“连环计”进行抵抗等,非常典型。10艘渔船上的船员们全部挥舞着竹棍、斧头、铁管子等进行抵抗,因此很难仅靠1艘警备艇来进行稽查。

并且,必要要拍摄到渔船撒下的网中有鱼的照片,才能作为非法作业来进行处罚。 最近在本月16日韩国西海上的11艘中国渔船用粗绳绑在一起进行集体抵抗的的时候,投入了两艘海警警备舰、两架直升机、24名突击队员制服了他们。

中国渔船们之所以进行如此激烈的抵抗,原因在于这些渔船如果被扣留,则要支付韩方数千万韩元的罚款,并且在被遣返中国后还要接受处罚。按照韩国海警方面的规定,非法作业的情况下,50吨级以下的要缴纳2000万∼3000万韩元,50∼80吨级要支付4000万韩元以上的担保金。违反作业时间或者没有作业日志等情况则要处罚200万∼500万韩元。

可是,韩国水域的EEZ对于中国渔船们来说仍然具有强烈的吸引力。由于滥捕和污染导致中国近海渔业举步维艰,而韩国一方的EEZ水域内则水产丰盛。最近在韩国西海附近还形成了黄花鱼、鳀鱼、青花鱼等海洋渔场。一艘中国渔船十五天非法作业的收入就可达2000万∼3000万韩元。船员们一次作业也可收入30万~45万韩元,这在中国可以说是一笔不小的数目,因此中国渔民很难挡住非法作业的诱惑。在木浦海警队当中担任汉语翻译并正在参与搜查任务的李钟锡巡警称“如果非法作业被逮捕并被遣返中国的话,会被没收其船只或者吊销执照”,“但由于非法作业所得是一笔不菲的资金,所以中国渔民们不想轻易放弃这种机会”。


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