KTX的本次事故是今年第39次事故,特别是本次故障出现在将有280万名左右的乘客乘坐列车的中秋乘客高峰期间之前,所以更加让人们不安。韩国铁道公社相关人士9月1日称:“事故原因是车上的信号装置出了问题。”车上信号装置是时速300公里以上的KTX列车核心安全装置,因为驾驶员在高速列车内无法用肉眼确认信号,所以需要这种装置将信号呈现在标示板上以方便确认。
韩国铁道公社宣称在中秋之前更换可能出现故障的配件,但这一工作现在也只是进行了86%。韩国铁道公社在今年2月初光明站脱轨等KTX列车事故频发的情况下,表示将在中秋之前更换冷却风机和车轮以及制动标示器等6种主要配件,在年末之前更换完动力接触器等5中主要配件。除了6种配件之外,加上剩下的5种配件,整个更换工作完成了77%。
韩国铁道公社更换故障配件的工作延迟,其余的配件又出现了故障,所以预购了中秋车票的乘客们感到很不安。一位预购了KTX中秋车票的乘客表示:“据称坐到不出故障的KTX是抽奖(Lotto)的概率”,“不知道是否能够安全回到老家再安全回来,非常担心”。
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