仁川机场距离江华岛附近的北方界线只有50多公里。相比之下,民航机航行航线的宽度为15~19公里,所以存在稍有不慎就会偏向北方界线方向飞行的可能性。准备着陆的飞机通常在距抵达机场80公里时会按照机场管制员的指示航行,所以这次事件还有可能是管制的失误。其它的可能性是,为防备朝鲜的追加挑衅可能性而正在执行特别戒备任务的哨兵做出了过度的对应。据军部当局表示,哨兵们看见有平时没见过的飞机接近,所以发起了射击。但当时的情况是,凌晨的海雾很浓重,所以也不能排除有误认的可能性。无论是何种情况,正确分辨事件的原因似乎并不困难。只要确认韩亚飞机的航行轨迹记录便可充分查明原因。
航空当局和军部当局必须迅速掌握并公开事情的真相,绝不能对公开真相犹豫不决。如果以东北亚中心机场自居的仁川机场的安全存在问题,机场运营蒙受打击自不用说,大韩民国的威信度也可能会大幅下降。为了防止类似事件的再次发生,还应当尽早提出相应的对策。试想一下,如果民航机被韩国军队袭击以致坠毁的情况吧。即使在梦里,我们也不愿意看到这种可怕的事情。
版权归 © 韩国最大的传媒机构《中央日报》中文网所有,未经协议授权, 禁止随意转载、复制和散布使用