从明年起，西海五岛的韩国型驱逐舰（KDX-I，3200吨级）活动半径将增大。还将制定在安保重要地区的港湾建造可以停靠5000吨级舰艇的设施的法律根据。

12月27日，国土海洋部在明年年度业务报告中向李明博总统报告称，为了国家可以直接管理延坪岛、白翎岛等安保重地的港湾，将实施“国家管理港”制度。国土部计划指定白翎岛（龙机浦港）、延坪岛（延坪岛港）、大青岛（大青港）等西海五岛的三岛和郁陵岛（沙洞港）、独岛等战略重地为国家管理港。

现行《港湾法》将港湾的种类分为两类，与海外贸易的贸易港（釜山港和仁川港等）和仅国内船只往来的沿岸港。由此延坪岛和白翎岛等被指定为沿岸港。虽然沿岸港预算编制由中央政府进行，但是地方自治团体拥有执行权和管理权。一位不愿透露姓名的国土部官员解释称：“如果仍然设为沿岸港，在非常情况时应对迟缓，并且国民和政界的关心肯定不多”，“对于西海五岛等战略要地和国家领土管理，这是直接管辖重要的郁陵岛、独岛而采取措施”。为此议员立法（大国家党议员朴商银）提议进行《港湾法修订案》。

政府正在加强对战略要地的管理。在白翎岛龙机浦港，现在正在进行可以停泊3000吨级船舶的港湾扩建工程。当初计划2012年竣工，但由于天安舰被击沉和朝鲜攻击延坪岛，决定提前工期，在明年竣工。

为此，在国会预算审议中增加了35亿韩元，编制146亿韩元。如果明年扩建工程完工，韩国型驱逐舰第一阶段项目建造的3200吨级广开土大王舰、乙支文德舰、梁万春舰等可以停泊。这算是为在西海五岛安全进行海上作战奠定了基础。

延坪岛正在进行可以停靠1000吨以下船舶的工程。现在可以停泊300吨规模船舶的延坪岛港由于港湾侵蚀严重，普通的海警船舶也难以接近。国土部今后指定延坪岛为国家管理港，计划审议5000吨级靠岸设施的必要性。如果建造该设施，忠武公李舜臣舰（KDX-Ⅱ，4370吨）也可以停靠。李舜臣舰在索马里海域负责打击海盗的任务，活动半径很大。

专家将实施国家管理港解释为“为建设前进基地的预先工作”。曾担任海军2舰队司令官的国家安保审议委员朴正圣（音）表示：“为了向陆地增派兵力或者紧急运输大炮和炮弹等战争物资，必须要有靠岸设施和驳运码头”，“如果紧靠着岛，可以防范敌方的导弹攻击，战略价值重大”。

国土部正在积极审议将郁陵岛和独岛指定为国家管理港。因为郁陵岛和独岛属于修订案规定的“国家海洋领土管理上重要的地区”。不过，独岛即使被指定为国家管理港，立即进行港湾扩建工程的可能性不大。因为政府考虑到与日本的外交摩擦。国土部认为，仅奠定制度基础就意义重大。

此外，为了便于大型客轮往来、改善居民生活、非常情况时海警船舶迅速应对，还正在讨论指定可居岛、大黑山岛、楸子岛、和顺港和江汀岛等为国家管理港。