汽车爆胎时，拿出便携式千斤顶，将汽车一边托起之后换上备用轮胎。若汽车出了大问题，则叫一辆拖车，拖到附近的维修处进行修理。但若飞机爆胎，或者设备故障轮子无法降落着陆的话，将会产生什么样的后果？这种情况下，飞机自身是无法移动的。

波音747级飞机单重量就达190吨左右。若像汽车一样，使用千斤顶只在一边用力托起的话，机身的其他部分可能会断裂。使用起重机也是一样，飞机本来就重，机身很有可能在吊起过程中折断或者受损。

此时，采用的设备便是“气垫起重器”。简单点说，也可以称其为“安全气囊”。把巨大的气囊放在飞机下面充气填充，采用此种方式将飞机托起。

最近，仁川机场从德国购买了可以托起30吨重的6个安全气囊和40吨重用的2个安全气囊。8个安全气囊全部启用的话，最多可以托起280吨的重量。价格在5亿韩元左右，最长使用寿命为20年。

目前，只有德国法兰克福机场、香港国际机场等6处具备该种规模的安全气袋。部分航空公司自身拥有这种设备，没有的机场就只能从国外机场借来使用。假设从日本借入用一天的话，空运费和租赁费就要1.5亿韩元。