施工公司大林产业的尹泰燮(音)常务表示:“为了承载露梁海战的意义,不仅名字,连桥的各个地方都突显着历史。”李舜臣大桥的主塔和主塔之间的距离(周径间长)为1545米,这意味着李舜臣将军的诞生之年(1545年)。设计组金京泽(音)次长表示:“虽然在发注处全南道周径间长为1100米就可以让超大型集装箱船通行,但为纪念李舜臣将军,延长了445米”,“在悬索桥中,此桥应属世界第四长桥”。
李舜臣大桥还将促进地区经济的发展。光阳和丽水市在此座大桥完工后每天平均将迎来1万多名游客,住宿设施、李舜臣纪念馆建设等旅游设施将开始建设。全南道预计游客来访产生的经济效应每年将达到3000亿韩元。全南道道路交通课长崔泰根(音)表示:“从丽水产业园到光阳港的时间驾车需要80分钟,但以后将缩减至10分钟左右,每年将节省数百亿韩元的运输费。”
李舜臣大桥建设的技术意义更大。这座桥的主塔高272米,是用混凝土建设的世界悬挂桥主塔中最高的,在韩国国内的土木建筑中也是最高的。主塔直接与桥的安全性相连,所以需要非常精密的技术。尤其要确保主塔的垂直性(正立着的状态),大林产业还动用了激光和GPS(卫星定位系统)。作为一座悬索桥,其首次在桥板(桥上的道路)上设置风道,提高了耐风安全性。
悬挂桥的核心工程电缆的设置也是由大林产业直接进行的。李舜臣大桥预计将于丽水博览会开幕之前的2012年4月开通。
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