几年前曾去过距离东京东北侧300公里远的新潟县的一个叫燕市的地方，那里是生产世界上最多保温瓶的地方。在拥有把金属的表面打磨得就像镜子一样光滑的技术方面，日本是最先进的。

但是1973年曾拥有1579个研磨中小企业的燕市三年前骤减至了500个。政府称将保护并扶植中小企业，用尽了各种办法，但最终“魔法”没有奏效。活儿减少了，技术也跟着落后了。所以可能就是“这样被淘汰的”。

但是不久前该地的中小企业成功地起死回生的消息传到了耳朵里。

随着通讯大企业KDDI引进了燕市的收尾研磨技术，该地区的技术水平猛地提高了。因此美国苹果公司的“iPod”的表面装置也运用了燕市中小企业的研磨技术。宣传效果蔓延至燕市的全部中小企业。提供新成长动力的既非政府也非自治体，而是大企业。

今天正好是李明博总统上台两周年。在过去的两年时间里，对日关系的最高目标是吸引有技术力的日本零部件和材料企业来韩投资。为此去年5月和11月在日本的大城市里还举行了巡回推介会。但是两次活动的结果是只签订了两个没有法律约束力的备忘录(MOU)。值得欣慰的是其中一个是零部件相关商社，另一个是基金公司。总而言之是扑了个空。再加上最重要的“实际合同数量”在过去的两年内居然为“0”，让人很是失望。然而政府却将下大力气扩大外国人的专用园区，这是自作多情的、唱反调的极致表现。

据说，观察经济的眼睛需要昆虫的眼、鸟的眼和鱼的眼。即微观地看待自己前方的昆虫的眼、站在高处视野辽阔的鸟的眼、以及洞察藻类微妙变化的鱼的眼。

过去的两年只有昆虫的眼。想进军海外的日本零部件企业虽然已经全部撤退，但韩国却只是环顾四周，称“哪儿都会发生（这样的事）”。

如今到了应该用鸟的眼判断、鱼的眼作决断的时候了。并不是纠缠在眼前的几个中小企业上，而应探索大企业间大规模的联合。如果韩国和日本的大企业能结伴，与之相关联的数百数千个中小企业肯定会像大雁群一样跟来。宣传效果是巨大的。应该承认中小企业是很难单独壮大这一现实。

眼下需要三星和索尼干脆合二为一、或LG和松下在绿色能源领域大胆联合、或电动汽车商用化技术领先的日产·三菱和现代汽车携手的大胆构想。根据不同的情况，像现代汽车-松下这样不同领域间企业的结合也是可能的。这样一来两国的相关中小企业自然而然地会成长起来。智慧的欧洲企业正在一点点地接近日本企业是有原因的。让我们仔细地重新盘点这两年的成绩单吧。