据金融信息提供企业fnguide9月13日透露,市价总额排在500强的企业第三季度的营业利润达20万亿2100亿韩元。虽然是估计数字,但这远远超过了继莱曼兄弟公司破产后世界经济急速下滑的去年第三季度(16万亿8905亿韩元)和第四季度(6万亿3432亿韩元)。
恢复的主力军还是以三星电子为主的信息技术(IT)行业。据调查,预计IT行业的第四季度营业利润将比第二季度翻一翻,达到4万亿7268亿韩元。这个行业在整个第三季度营业利润中所占的比重为23.4%,在规模上也引领着“韩国号”的快速航行。
三星电子在今年第二季度创下了2万亿5200亿韩元的营业盈余,主导着“营业利润”,预计第三季度会达到3万亿8000亿韩元。主力产品半导体D类的价格8月末比今年初上涨了74%。电视、显示器等数码播放器的销售量也大幅度增加。
虽然从整体上看,汽车行业第三季度的营业利润比一上季度有所降低,但是领头企业如现代汽车和起亚汽车的业绩反而呈现出变好的态势。证券师预计,第三季度现代汽车的营业利润与去年同期相比会增加228个百分点,而起亚汽车则会增加148个百分点。这是因为从国内来看,持续到年底的旧车更换税制补助政策和“中秋效果”等会引起需求增加。而从海外来看,世界性地偏爱小型车这一现象也会带来良好的业绩。
造船企业在金融危机后,新的订单急剧减少,面临着不少困难。但是以前积累的工作比较多,所以第三季度的业绩前景还是不错的。整个造船行业第三季度的营业利润预计会有小幅的减少。但是现代、三星和大宇等“三大企业”的营业利润与去年相比预计会增加两倍以上。
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