起亚汽车工会开始了到本月31日为止每天昼夜4小时的部分罢工。迄今为止工会通常制定的罢工方针是以一周为单位，这次是个例外。进行这样的长期罢工是因为今年上半年的营业收入达到了2004年以后的最高值。工会表示由于实际业绩好，工资也应该给与相应的上调。

据此，可以预测起亚汽车工会在除休假后回来的10日之外、在8月一个月内进行部分罢工将产生的生产差池。公司方面表示，如果像工会的通告一样罢工进行到本月末的话，将会有约4万台车出现生产差池以及产生6500多亿韩元的销售损失。

起亚汽车工会要求将基本工资提高5.5%（8万7709韩元），并要求每周连续两次交替以及实行月薪制。工会相关人员表示：“上半年营业收益接近以往最高值，所以工会提出提高工资也不是强人所难。”对此工会相关负责人表示：“今年是工会在1991年之后连续罢工的第19个年头，但今年预计会产生1万亿韩元的损失，这是史上最大规模”，“今年经济危机持续，提高工资很难。”

另一方面，起亚汽车在今年上半年的销售中创造了8万1788亿韩元的营业收入，创出的实际业绩是4192亿韩元。营业收入与上年同期相比猛增了92%，与内需相同时期相比增加了25%。