2023年11月29日 (周三)
浦项制铁在墨西哥的首家汽车钢板工厂竣工
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浦项制铁在墨西哥的首家汽车钢板工厂竣工
  • 崔贤哲 记者
  • 上传 2009.08.10 09:07
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6日上午9时40分,墨西哥总统卡尔德龙(Felipe Calderón)出现在了浦项制铁在墨西哥阿尔塔米拉市的连续熔融镀锌钢板工厂的竣工仪式上。这比预定时间早了20分钟。

拥有特级警护的总统在活动时间以前到达的情况并不多,对于忙于“同毒品的战争”的卡尔德龙更是如此。在活动前一天的6日,警察还在同毒品组织的枪战中牺牲了11人。听说是身边的人没能阻止他一定要参加这次野外活动的意志。

浦项会长郑俊阳
◇“吸引工厂是生存之路”

卡尔德龙总统一到,浦项会长郑俊阳就请求带领他首先参观一下工厂。随行的有联邦政府警察首长及当地主官、贸易振兴工业园区总裁等墨西哥政府高层人士30余人。拉尔德龙总统在首张生产出来的钢板上写下“祝愿浦项-墨西哥员工和投资者成功”,之后来到纪念式场地。

墨西哥政府期间为吸引工厂表现了相当大的诚意,给予了减免50%注册税等一系列税制优惠。特别是3月在韩国浦项,浦项当地法人决定免除钢板材料的进口关税。卡尔德龙总统这天在祝词中回应道:“我想让你们更加确信这次的投资是正确的。”

◇在市场里建立生产基地

汽车用的钢板应是表面光滑并不易生锈,所以一般在所谓的冷延coil铁板上进行镀锌处理。这个墨西哥CGL工厂也是在从韩国运来的冷延coil上镀锌。

浦项远在墨西哥建立尖端工厂是基于在有市场的地方生产的“made in market”战略。美国的汽车生产的重心是以底特律为中心的北部地区转移到美国东南部和墨西哥。以现代、起亚汽车为首的8个汽车工厂正在美国东南部地区运营工厂。

在墨西哥也有日产和大众等5家工厂每年生产210万台的汽车,即使这样墨西哥对汽车用的CGL却是全部进口。每年能生产40万台汽车用的钢板的浦项CGL抢先占领了这样的墨西哥市场。郑会长表达了自己的期待:“墨西哥自不用说,这里还将成为瞄准美国的桥头堡。”
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