政府“对双龙汽车不进行直接援助”
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政府“对双龙汽车不进行直接援助”
  • 金泰禛、权爀株 记者
  • 上传 2009.08.04 07:55
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3日已是双龙汽车工会非法占据平泽工厂的第74天,然而政府却尽可能克制不谈及此问题。

政府只是在双龙汽车劳资协商失败后为最坏的情况即破产做着准备。政府对双龙汽车表明了“一韩元都支援不了”的不能支援方针,并表示“所有劳资问题都是个别公司的问题,政府不予介入”,坚持不介入原则。

双龙汽车今年2月开始了法定管理,但迄今为止大股东是中国上海汽车的事实仍是政府介入的绊脚石。政府认为如果草率地援助双龙汽车会同GM的大股东GM大宇产生公平性问题。GM大宇也曾要求韩国政府援助,但遭到政府的拒绝。双龙汽车在国内汽车产业所占的比重为2%左右,即使它破产也不会产生大的经济性影响。所以双龙汽车即使走到了最坏的情况即清算或破产,政府也只会依照法律和原则的尺度办事。

对于政府的这种态度,双龙汽车有很多不满。企划常务崔尚镇(音)表示:“政府在去年美国金融危机发生之后对金融界立即投入公积金进行援助,但对有20万直接和间接雇用效果的双龙汽车却只是强调不介入,对于非法罢工也不进行压制。”他主张说:“美国奥巴马政府不仅仅对GM并且对Chrysler也给予援助,在经营不良的情况下又帮助他们组建新公司”,“双龙汽车虽然在世界汽车市场不是超一流的制造商,但也是一个在中国、俄罗斯、东欧等新兴市场上有竞争力的公司。”

但政府正在考虑双龙汽车破产对汽车产业的影响,正在思考对配件企业进行多方面的援助。同时政府正在谋求将购买双龙汽车的消费者的损失(服务和配件更换)减少到最小的方案。

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