时隔42天双龙汽车劳资再会仍未达成协议
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时隔42天双龙汽车劳资再会仍未达成协议
  • 姜秉澈 记者
  • 上传 2009.07.31 08:39
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30日是双龙汽车工会占据平泽工厂进行罢工的第70天,双方戏剧性地就劳资问题再次展开对话。法定管理人朴永泰(音)和金属工会双龙汽车支部长韩尚均(音)30日上午9时10分在安放在平泽工厂本部和喷漆工厂之间的集装箱里展开交涉。但劳资双方异见强烈,直到深夜也没有达成协议。

公司方面在上个月26日就976名整顿解雇者问题提出了希望退职人员450名、转到本部320名、停薪留职100名的最终议案,但工会表示“同整顿解雇没有区别”,不予以接受。但最近工会回转立场表示可以接受一部分人的整顿解雇,这为对话打开了大门。这天最大的争论焦点围绕于停薪留职。

停薪留职的规模是争论焦点

公司方面制定的修正案表示可以把停薪留职对象从上个月26日提出的10%扩大到40%,但工会希望将停薪留职扩大到最大值。双方在停薪期限上也有异见。

除停薪留职之外,还讨论了将人员雇用到分散的企业或转换为营业人员的问题。公司方面提出解决320人的问题,但工会主张应当解决所有没被停薪留职的人员(工会的提案越500人)的问题。双方协议:协商之前的976名中有160余人脱离,只有800余人维持解雇者身份,但此次劳资问题将包含所有的976人。汽车业界相关人士分析:“一旦双方同意对话中的提议,停薪留职人员如此之多,9月15日提出到法院的回生计划能否得到认可还是未知数。”

民事、刑事诉讼问题也是关键

双方在民事和刑事问题上问责方面也展开了激烈斗争。公司方面确定了立场,决定对确认了的进行了损坏物品等暴力行为的283名工会人员提出50亿韩元的损害赔偿请求诉讼。公司方面已经在上个月22日和本月14日对190名工会执行干部以及62名外部人员提出各50亿韩元的赔偿请求诉讼。公司方面推算,因工会的非法罢工已使13907台汽车的生产出现了问题,产生了3002亿韩元的损失。

警察方面也接到了对工会执行部28名成员的逮捕令,将因暴力和非法罢工嫌疑为由逮捕147名。

双龙汽车宣传部长郑武勇(音)表示:“对工会提出的民事和刑事诉讼受到了法院的认可”,“合作企业正在对公司提出民事诉讼,所以公司对工会提出的诉讼很难取消。”对此,工会通过主页主张:“对话和和平解决是解决此次事件的原则”,“警察和公司方面不应该要求承担民事和刑事责任。”

劳资双方31日上午4点再次展开对话。
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