2024年03月29日 (星期五)
北京现代汽车工会主席“长远来看守法对工人有利”
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北京现代汽车工会主席“长远来看守法对工人有利”
  • 张世政 驻北京记者
  • 上传 2009.07.28 08:58
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“在法律范畴内进行工人运动的话也可能会很困惑,但从长远来看遵守法律对劳动者有利。”

6300名北京现代汽车工人权益的代言人——工会主席李志立(54岁)在本报的单独采访中这样表达了自己的工人运动观。

北京现代汽车总经理卢载万最近在驻京韩国人员座谈会上评价说:“北京现代汽车进军中国6年之后的今天,能够达到月生产量5万台、月销售量5万台的成绩,很大程度上得益于工会的帮助。

李主席强调说:“我在1992年担任曾是合资公司的北京吉普的工会副主席以来,17年间一直从事工会活动”,“我也是毕业于技工学校,曾经在生产第一线当了6年电工的工人。”下面是一问一答。

-工会有多少成员?

“6300名职工中有90%加入了工会。离岗率不超过2%。我们的企业是一个职工平均年龄仅26岁的年轻企业。”

-工会在中国的作用是什么?

“主要任务是保护工人合法权益,同时也考虑企业和国家的利益。”

-实现月生产量5万台、月销售量5万台的动力是什么?

“促进汽车消费的政策给了我们帮助,但金融危机发生之后主要是在竞争对手们停产时公司的市场调整做的很好。在周末也不休息,继续工作的工人做出了很大贡献。(公司相关人士表示:得益于工会的协助,我们根据市场行情采用弹性工作时间制,可以选择生产车种,这大大提高了竞争力。)

-听说4~5月份每天拿出30分钟的午休时间工作,是吗?

“事实上100%运转的话会很疲劳,但车卖的好给了我们动力。而且公司给予工人适当的补偿,这提高了士气。”

-每天工作11个小时、2班倒不累吗?

“说不累那是假话。但3班倒的话,如果车卖不出去就要削减人员,2班倒则很少要这样的危险。金融危机之后我们深刻的意识到了工作岗位的重要。”

-如果减产继而减员,那么工会会如何回应?

“我们会同公司方面协商,会要求最低工资补偿等。”

-但中国的法律不认证工会的罢工权,不是吗?

“即使违法,也有些地方进行了罢工。但我们不用罢工,而用别的方法保护工人的权益,我们有这样的信心和经验。”

-因为是合资企业,工人认为自己是韩国企业的工人吗?

“99%的工人是中国人,但国籍不重要。”

-如何认为劳资关系?

“劳资不应该是斗争而应该是协商和相生的关系。遵守法律可能很多时候很困惑,但从长期来看守法更符合工人利益。”

-如何看韩国的劳资关系?

“对工人的给予及福利应符合国家的经济状况,符合企业的发展和生产能力。如果超过了这个平衡,就会是畸形的。在经济不好的时候无条件地要求涨工资是不合适的。”

-请问,您听说了中国企业收购双龙汽车事件了吗?

“上海汽车好像没有处理好劳资问题。中国企业在进军海外方面还需要积累经验。”

-如何看曾经是世界第一的美国通用汽车的破产保护申请呢?

“问题是企业没能推出市场接受的产品。”
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