1．4月1日首尔西小门洞大韩通运本公司5楼会客室发生了一个小小的变化，客人用吸烟区消失了，小卖铺里也不再出售香烟了。不仅如此，取而代之的是公司开始了轰轰烈烈的禁烟活动。并让参与禁烟活动的在职职工递交写有家人签名的保证书，让这些职工在家里也贴上“禁烟进展图”。大韩通运公司还将在全国各分公司中发放韩国禁烟运动协会赠送的禁烟活动小册子。

2．大宇建设原本就是一个努力开展禁烟运动的企业，每年给职员针灸一两次。但从两年前开始，这一活动得到强化。公司内干脆设立了禁烟诊所，从首尔中区保健所购得辅助禁烟药剂，发放给无法戒烟的职工，而且还测定一氧化碳素等，监督职工戒烟的坚持情况。

这两个公司都是开展禁烟活动力度最大的公司。它们有一个共同点，那就是近来这两个公司都成为了锦湖韩亚集团的一员。大宇建设和大韩通运分别于2006年和今年被锦湖收购。锦湖公司一直以来都是被公认的禁烟企业。1991年率先在公司内部实行全面戒烟。当时首尔会贤洞韩亚大厦的办公地点是我国1号禁烟大楼。韩亚航空于1994年开始，对飞行6小时以上的路线实行全程戒烟，这在全世界航空公司中首开先河。从第二年起，韩亚所有路线禁止吸烟。

锦湖的禁烟运动可以追溯到1986年8月。当时以朴晟容名誉会长（已故）为首，有142名在职员工共同参与了戒烟。他们把每天从戒烟上省下来的钱攒起来，创建了“锦湖健康福利基金”。89年，锦湖在公司内征集禁烟标语。当时当选的作品是“从这一刻起，您是唯一的一个吸烟者。”朴晟容会长给所有的在职职工的家里寄去了信函，嘱咐家人督促职工们戒烟。信函的内容是这样的，“我们家庭最宝贵的财产是人，珍惜人这一财产的第一步便是健康。”但是，这封信函的内容中，使得全体在职职工最为紧张的是如果吸烟将会面临的损失。信函中说道，“选择吸烟还是戒烟是每个人的权利，但是不给吸烟职工晋升的机会也是我的权利。”

领导飞机内禁止吸烟的是朴晟容名誉会长的弟弟——现任会长朴三求（照片）。在朴社长担任韩亚社长时期，他看到很多乘坐美洲航线的乘客在机舱内吸烟，感到十分愤怒。有很多客人明明买的是禁烟席，但却到后面吸烟区吸烟。看到那些在吸烟席后面工作的女乘务员不停地咳嗽，朴三求社长便暗暗下定决心，“一定要首先保护好我们的员工。”

95年正是机内禁止吸烟活动开展得如火如荼的一年，在韩亚航空网站的匿名告示板上有一个员工留下了这样的一段话，“一边推行机内禁止吸烟，一边却在机内销售香烟，这合适吗？”殊不知，在飞机内出售的免税商品中，香烟和洋酒的销售业绩一直位于前2位。尽管如此，朴三求会长毅然下令中止机内出售香烟。韩亚姜柱安社长说，“97年金融危机和2001年911事件时期，公司效益大幅滑坡，很多职工都纷纷提议重新开始在机内出售香烟，但公司的最高领导层依然固守香烟禁卖原则。”