2021年08月05日 (周四)
旅行社一天接单49个取消70个,“旅行泡泡”也难以挽救的国际航班
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旅行社一天接单49个取消70个,“旅行泡泡”也难以挽救的国际航班
  • 李守基 李炳俊 记者
  • 上传 2021.07.15 16:37
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图为7月14日,在仁川国际机场,国际航线游客的减少使机场看起来非常空旷。【照片来源:韩联社】
图为7月14日,在仁川国际机场,国际航线游客的减少使机场看起来非常空旷。【照片来源:韩联社】

本应迎来夏季旅行旺季的航空、旅游行业却再次因为新型冠状病毒肺炎(COVID~19)疫情扩散而陷入了危机。这些行业原本对疫苗接种范围扩大和“旅行泡泡(旅行安全区)”协议抱有很大期待,但在进入7月份以来,局势却开始朝着相反方向发展。
不愿公开姓名的大韩航空公司相关人士7月14日表示,“公司计划下月初重启飞关岛的航班,但目前预定机票的游客并没有大幅增加”,并补充说“很难预测何时才能恢复正常”。大韩航空目前仅运行35条国际航线,与新冠肺炎疫情爆发前(110条)相比,只有原来的32%。
 
韩亚航空和济州航空计划在7月24日重启飞往塞班的航线。航空公司通过恢复关岛、塞班航线观察情况,继而寻求恢复国际航线的计划亮起了“红灯”。

当日济州航空公司飞韩国国内航线的旅客爆满。【照片来源:NEWSIS】
当日济州航空公司飞韩国国内航线的旅客爆满。【照片来源:NEWSIS】

而与此相反,最近韩国国内航线的旅客与去年相比大幅增加。据韩国国土交通部航空信息综合系统的数据显示,6月份韩国国内航线的旅客共计306.4万人,几乎与新冠肺炎疫情爆发之前的2019年6月份持平。尤其是,今年6月共有120.2万旅客乘坐济州航空的航班,远超去年6月(89万人)。
 
航空行业担心,如果新冠肺炎疫情继续扩散,国内航线的旅客也会出现减少。据一位不愿公开姓名的航空业相关人士表示,“现在国内航班的预订率还没有降低,但随着人们的旅行信心下降,(国内航线的)需求可能也会减少”。韩国最大的旅行社哈拿多乐旅行社相关人士说,“(新冠肺炎疫情)再度扩散不知道还会反复出现多少次,估计旅行行业还要等两三年才能恢复正常经营”。
 
不愿公开姓名的某中型旅行社相关人士说,“在(首都城市圈防疫级别)上调到4级的12日,我们新接了49个国内旅行订单,同时却有70笔订单取消,(一天的)净订单数量重新回到负数”。6月28日该旅行社一天曾接到210个国内旅行的订单。这位相关人士说,“在(新冠肺炎病毒)德尔塔变异毒株的消息爆发之前,旅行社平均每天能接到200~300个国内旅行订单,现在一天只有40~50个订单”。

2021年上半年国内和国际航班旅客数量。图表=申载民 记者
2021年上半年国内和国际航班旅客数量。图表=申载民 记者

大部分航空、旅游企业可能都无法支撑到新冠肺炎疫情结束。今年第一季度韩国除大韩航空外,其他所有航空公司的业绩都是亏损。韩亚航空今年第一季度亏损112亿韩元、净损失2304亿韩元,同期济州航空(~873亿韩元)、德威航空(~454亿韩元)、真航空(~601亿韩元)、釜山航空(~472亿韩元)等廉航公司(LCC)也未能避免亏损的命运。
 
政府将针对航空行业的稳就业补贴政策延长了三个月,意味着各航空公司可以继续坚持到今年9月。但此后如何是好呢?航空业界认为,一旦政府停止支付稳就业补贴,就会有很多员工被迫改为无薪休假或者遭到解雇。不愿公开姓名的一位航空行业相关人士说,“航空业界正置身一条看不见尽头的漫长隧道”。

李守基 李炳俊 记者
译 | 桔子 校 | 李霖 责任编辑 | 刘尚哲 查看其它新闻
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