2023年06月04日 (周日)
韩国政府为促进海运业结构调整投入巨额资金
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韩国政府为促进海运业结构调整投入巨额资金
  • 金善河 记者
  • 上传 2009.04.24 10:08
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为了推进陷入经营困难泥沼的海运业的结构调整,韩国民间与官方联合设立了金额为4万亿韩元左右的船舶基金。如果基金到位的话,基金会将从6月份开始以市价收购海运公司的船舶,基金会计划买入100多艘船舶。

韩国政府决定从韩国资产管理公司(KAMCO)结构调整基金中拿出1万亿左右韩元投入船舶基金中。剩下的3万亿韩元将由借给海运公司资金的金融公司和海运业界等民间投资者负责筹集。其中,海运公司用将船卖给基金会所得到的资金偿还贷款后,银行等金融体系再将得到的这部分资金重新借给船舶基金会。这种形式的资金占到总数的大部分,因此预计不会投入太多新的资金。金融界借贷给海运业界的贷款约为20万亿韩元。

此次船舶基金会是以市价向海运公司收购船舶,而并非以账面价格进行收购。由于经济不景气,正在建造中的船舶的价格已经跌至去年价格的70%,有些船的价格已经跌至去年价格的一半以下。因此如果以市价收购船舶,海运公司必定会遭受一部分损失。

但此次收购对象中并不包括目前仍在在建造中的船舶,这与促进海运业结构调整的宗旨并不相符。不过,对于在工程已经进展很多的情况下订单突然被取消,导致船只无法继续建造的情况,进出口银行会贷款给相关造船公司(3万7000亿韩元)和海运公司(1万亿韩元),以帮助船舶建造工程继续进行。

政府为了盘活对于在结构调整过程中被售出的船舶的投资,决定修正船舶投资公司法,在2015年前暂时放宽各种规定和限制。
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