“4·7釜山市长补缺选举”倒计时40多天之际，文在寅总统于昨日访问了釜山。虽然这次访问名义上是造访釜山、蔚山和庆南的“东南地区大城市圈”，但文总统却安排参观了加德岛新机场拟选址。说起这个拟选址，就连曾经是共同民主党友军的正义党也在主张取消建设计划，还指责在这里建设机场只能用于“选举拉票”。
文总统当天乘坐渔政船在加德岛附近海域听取了新机场建设草案并表示，“亲眼看到新机场拟定选址，听取东南地区大城市圈构建计划，让我感到心潮澎拜。希望这些计划不要停留在纸面上，能够落地实现””。他还在釜山新港就新机场特别法修正案表示，“希望能够早日推动立法”、“政府将在特别法获批后尽快完成相关程序，提供必要的支持”，并表示，“这里将会成为世界级物流枢纽”。
在重大选举活动之前，总统亲自造访相关地区，很容易引起争议。在李明博、朴槿惠总统执政时期，当时的在野党共同民主党拿这些举措大做文章，并高喊这是“干涉选举”的行为。对于这一后果，想必文总统比任何人都更清楚，此行无异于自惹麻烦。
而且，这次总统选择访问加德岛新机场这个充满争议的地区，更是令人遗憾。加德岛新机场是民主党在隶属本党的釜山市长吴巨敦因为性骚扰事件下马后，为挽回在补缺选举中的劣势而拿出的筹码。而且，民主党担心只凭借选举承诺无法获胜，还制定了被指责为“不如为社区治理河道”(民主党议员赵应天)、“相当于不走程序、不开展可行性研究、也没有设计图，直接开建摩天大楼”(国民之党议员李泰珪)的特别法。民主党釜山市党前日刚刚作出承诺要让加德岛新机场建设项目走上快车道，民主党今日宣布要在国会全体会议上通过相关的特别法。文在寅总统在如此充满争议的场所，在特别法没有获批的情况下，表示大力支持，这无疑于瓜田李下，引人遐想。
文总统还与负责国家财政的经济副总理洪楠基和主管机场建设的国土交通部长卞彰钦一同前往，而企划财政部和国土部都对特别法持反对态度。国土部当日还对国土委员会的委员表示，“如果明知道存在程序问题，还不作任何反对，那就等于我们玩忽职守”，实际上提出了反对意见。但文总统作为政府首脑，却表示，“若想在2030年之前竣工，必须加快工程进度，国土部应该对此表现出负责任的姿态”。卞部长赶忙低头就此表示，“很抱歉此前表现出反对的姿态”。也就是说，总统封堵了其他公务员的反对意见。
因此，在野党有人主张，“总统如此赤裸裸地介入选举，扰乱竞选秩序，理应被弹劾”(国民之力党院内代表朱豪英)。文总统以往也经常批判保守政权的大规模“土建工程”。建设加德岛新机场需要用六年多的时间填海，并需要削平山地，最高需要投入28万亿韩元经费。对于如此大规模的工程，政府应按照程序，对工程的必要性进行认真探讨，而不应为了选举强行推动工程落地。
