现代汽车集团与美国苹果合作生产“苹果汽车”的谈判最终走向了中断，或者破裂。现代汽车和起亚汽车2月8日通过KOSPI市场发布公告向投资者宣布“本公司未在与苹果就研发自动驾驶汽车事宜的合作进行协商”。现代汽车还表示，“我们接到了多家企业关于合作研发自动驾驶电动汽车的邀请，但都在初期考虑阶段，还未作出任何决定”。起亚汽车也表示，“我们正考虑与多家国外企业合作研发自动驾驶电动汽车的问题，但尚未作出决定”。
现代汽车在1月8日发布的公告中表示，“本公司接到了多家企业关于合作研发自动驾驶电动汽车的邀请，但都在初期考虑阶段，还未作出任何决定”，未提到苹果公司。现代汽车和起亚汽车的相关人士也对此一概缄口，表示“除了公告内容之外无可奉告”，似乎担心“苹果汽车”谈判破裂(或中断)可能带来的巨大影响。三星证券公司研究员林恩英(音)表示，“(现代汽车和起亚汽车)通过这种方式提前泼凉水，避免外界的过高期待”。
2月8日，KOSPI市场与现代汽车集团相关的公司股价集体出现暴跌。当日现代汽车集团市值总额一天内蒸发13.4万亿韩元，现代汽车股价比前一天下跌6.21%，收于23.4万韩元，起亚汽车(-14.98%)、现代Mobis(-8.65%)、现代威亚(-11.9%)和现代Glovis(-9.5%)等公司股价也同时下跌。现代汽车集团五家上市公司的市值总额比前一天缩水9.7%，下降到125.4439万亿韩元，KOSPI也再次跌破3100点，比前一天下降0.94%，收于3091.24点。
1月8日市场首次传出现代汽车集团和苹果合作的消息后，截至2月5日，韩国投资散户一共购入了9157亿韩元现代汽车公司股票。包括起亚汽车、现代Mobis、现代威亚、现代Glovis等四个子公司的股票在内，散户净买入2.8139万亿韩元现代汽车相关股票，占这一期间KOSPI市场散户净买入股票总规模(21.2546万亿韩元)的13%以上。
2月8日，KOSPI市场上散户净买入金额最高的股票是起亚汽车。当日散户净买入了2405亿韩元起亚汽车股票，净买入金额排名第二的是现代Mobis(1700亿韩元)，第四是现代Glovis(606亿韩元)。相反，机构投资者和外国人投资者净抛售了超过5000亿韩元现代汽车集团相关股票。
2月5日据彭博社报道称，现代汽车和苹果之间的谈判已在近日喊停，原因是现代汽车打破了与苹果的保密协定，“激怒了苹果”。韩国汽车研究院高级研究委员李恒久(音)表示，“(在相关报道最早出现时)现代汽车应该出面进行妥善处理，确实存在应对不善的问题”。他表示，“过去一个月不断被外媒关注报道，最终却自己出面否认相关消息，给企业形象造成了影响”，“预计还会影响到公司未来和其他国际企业的合作”。
苹果在选择合作伙伴时非常重视保密原则，行事风格接近“神秘主义”，并会要求违反保密约定的合作伙伴支付数亿美元的违约金。预计未来苹果在开展自动驾驶汽车产业布局时会更加要求合作伙伴保守秘密，因此苹果的“泰坦计划”短期内会推出大众的视线。
