韩国商业银行的住宅抵押贷款(房贷)年利率上限首次突破8%。3日，统计数据显示，友利银行的房贷商品“友利公寓贷款”当天以新标准COFIX(资金筹措费用指数)为基准的贷款年利率为7.32%~8.12%（内部3等级)。友利银行相关人士表示，“若是长期贷款，将(在利率上)反映由再筹措资金的不确定性产生的费用”。据统计，以当天为基准，韩亚银行主推的房贷商品贷款利率为年均6.26~7.56%，NH农协银行为年均6.03%~7.13%，新韩银行和KB国民银行的年利率则分别为 5.25~6.30%和5.35~6.75%，利率上限还维持在6%左右。

管制地区、分期付款贷款、预售价上限制、转售限制等文在寅政府时期大力加强的房地产监管措施将被大举松绑。位于地方的不超100万平方米的限制开发区域(绿化区，green belt)解除权限将下放地方自治团体，而且用于推进国家战略项目的绿化区解除情况将不计入总量限制之内，这是考虑到房地产市场导致经济衰退的可能性越来越大而采取的措施。3日，韩国土交通部向尹锡悦总统汇报了包含上述内容的2023年工作计划。尹锡悦当场表示，为避免房地产市场出现硬着陆迹象，“要果断并速度地解除需求侧限制”。首先，韩政府将全面取消投机过热地区和投机地区等管制区域地位，但江南三个区和龙山区除外。管制区域是2017年文在寅政府通过“

“大火虽然已经熄灭，但余温依旧”。韩国电动汽车电池业界相关人士2日将大规模融资计划比喻为“山火”，并做出了上述表示。LG新能源和美国通用汽车(GM)的合作公司Ultium Cells仅去年12月就筹集了25亿美元(约3.17万亿韩元)，SK on也在最近筹集到2.8万亿韩元。虽然两家公司筹集的投资额相加达到6万亿韩元，但还远远不能满足韩国三家电池公司公布的大规模投资计划。在全球电动汽车市场，“资金战”正式打响，以万亿韩元为单位的投资已是基本。韩国大林大学汽车系教授金必洙预测称，“今年全球电动汽车销量首次超过1000万辆，相关领域的投资也将出现爆发性增长”。去年全球电动汽车销量为956万辆。美国

被疑在“收购双龙汽车”过程中吃“霸王餐”的爱迪生EV公司去年6月将公司名称变更为“智能解决方案”(Smart Solutions)。该公司参与关联公司“爱迪生汽车”收购双龙汽车的过程，并为此发行了800亿韩元公司债，韩检方认为其通过煽动股价暴涨取得了非法利润，已对前爱迪生EV公司代表姜英权(音)进行拘捕起诉。半导体配件公司SH&L(现更名为RS)因涉嫌夸大利润以逃避取消上市的审查而被韩国检方起诉。经营成套设备的HLB Power将名称变更为TS NEXGEN，去年第三季度的营业利润处于亏损状态，资本正在被蚕食。本报1月1日根据韩国交易电子公示系统的公示数据进行分析后发现，除简单变更名称中英文字

SK集团董事长崔泰源等韩国各大企业总裁纷纷在2023新年之际预测今年的经营环境将持续困难，并强调要在危机中创造新的机会。崔泰源1月1日向员工发送电子邮件，将面对快速变化的内外情况能够作出应对的成员称为“开拓者”(frontier)，写道“只要我们铭记自己所珍视的价值，将此作为完善经营系统的机会，未来一定会站在我们这边”。他接着写道，“未来的企业必须解决好地球和人、人与人之间的问题。能够对气候变化、疾病、贫困等问题提出解决方案的企业将会受到人类的选择”，“如今对企业而言，‘关系’(Relationship)同样重要，拥有多少‘真粉丝’、从属于哪个网络，这些都代表着我们的价值”。GS集团董事长许兑

韩国二次电池行业虽然因遭遇中国上海工厂长期停工等“特斯拉利空”而身陷困境，但有预测认为，明年开始随着美国需求增加，行业仍将保持增长趋势。韩国电池企业将纷纷在下月5日(当地时间)开幕的世界最大规模家电与信息技术(IT)展览会“消费电子产品展(CES)2023”上公开新产品等，积极争取市场。29日，SK集团宣布将在这次CES 2023上推出一次快速充电可以行驶400公里以上的电池、全球最薄的二次电池用铜箔等电动汽车相关产品。SK on将推出当前实现商业化的电池中充电速度最快的“SF电池”，这种电池使用特殊涂层技术，18分钟内可以充电到80%，一次充电可以跑400公里以上，在CES 2023上首次获

今年上半年，现代汽车的销售额为66.2985万亿韩元，营业利润达4.9087万亿韩元，与去年同期相比，销售额和营业利润分别增长14.9%和38.6%。但现代汽车今年上半年(截至6月30日)受薪员工数量为70673人，较去年同期(70644人)增加了29人。这一现象并非只在现代汽车出现。29日，本报根据资产情况对韩国15大集团(农协除外)旗下15家主要子公司去年和今年上半年的报告进行分析的结果显示，经营成果虽然都得到了改善，但雇员数量增加的公司只有6家。考虑到SK创新(SK innovation)去年10月将电池子公司SK on独立出去，因此将其排除在分析对象之外。“企业增长等于就业增加”这一公

调查显示，韩国今年消费者物价涨幅超过5%，创亚洲金融危机以来最高水平。12月消费者物价上涨率与上月持平，连续8个月涨幅超过5%。据韩国统计厅30日发表的《2022年12月与全年消费者物价动向》显示，2022年消费者物价指数为107.71(2020年=100)，较去年上涨5.1%，创下1998年亚洲金融危机(7.5%)以来最高值。全年物价上涨率也大幅上升。2019年(0.4%)和2020年(0.5%)自编制相关统计以来首次连续两年涨幅低于1%，但去年因国际原材料价格上涨和需求恢复，涨幅升至2.5%，创下10年来最高。今年年初开始，受俄乌局势影响，原材料价格暴涨，带动物价整体大幅上涨。从产品类别来

中国政府时隔1年零6个月向韩国游戏开发商研发的7款游戏发放了版号。版号意味着中国国内游戏服务许可。中国国家新闻出版署28日在官网发布消息称，本月10日批准进口包括7款韩国游戏在内的44款外国游戏。中国向本国游戏公司的游戏发放“内资版号”(国内游戏版号)，向海外游戏公司的游戏发放“外资版号”(外版游戏版号)，允许提供服务。此次获得外资版号的韩国游戏有Smilegate的《命运方舟》(Lost Ark)和《第七史诗》(Epic Seven)、NEXON的《冒险岛：枫之传说》(Maplesotry M)、网石(Netmarble)的《二之国：交错世界》和《站之刃：幸存者》(A3: Still Ali

韩国中小企业银行(IBK)下一任行长人选已内定为该银行专务理事金成泰。据韩国金融界28日透露，尹锡悦总统最早将于29日任命金成泰为下一任中小企业银行行长。现任行长尹琮源将于明年1月2日结束任期。金成泰于1989年进入中小企业银行，曾担任未来企划室长、消费者保护小组负责人、管理策略小组负责人等职务。

韩国12月份利率水平展望指数开始回落，这意味着利率上涨到顶了吗？韩国央行27日公布的《12月消费者动向调查》显示，利率水平展望指数在9月为147、10月为150、11月为151，而本月急剧下降到133。如果回答“与现在相比，六个月后利率会上升”的人数多于认为会下降的，那么该指数就会超过100。韩国央行统计调查组组长黄熙珍(音)介绍称，“随着物价上涨趋势放缓，认为市场利率已经升到顶点的认识增加，利率水平展望指数由此大幅下降”，“因为指数本身就很高，所以仍然超过100”。据统计，作为预测未来一年的消费者物价上涨率的预期通货膨胀率比11月(4.2%)下降0.4个百分点，为3.8%。该数值自今年7月以

年薪8000万韩元的韩国上班族A某今年6月购买了一套首尔公寓房，为此，他以等额本金还款的方式使用了30年期的按揭贷款，房贷金额为50亿韩元，贷款利率按照当时的资金筹措费用指数(COFIX，1.98%)加上附加利率(3.02%)计算，为5.0%，月还贷额为268万韩元，体现负债与收入比率的偿债比率(DSR)勉强满足当时韩国金融当局规定的40%标准。但在6个月浮动周期利率生效的现在，A某每月需偿还的本息额已升至349万韩元，增加了81万韩元。截至本月15日，COFIX已经从原来的1.84%上涨到4.34%，上涨2.5个百分点，A某的房贷利率也随之上涨至7.5%，至此，其偿债比率已达到52%，相当于

韩国现代重工集团时隔20年将集团名称变更为“HD现代”，并发布了新愿景，表示将在造船海洋、能源和产业机械领域引领人类未来。26日，HD现代集团在位于京畿道板桥的全球研发中心(GRC)举行“集团成立50周年暨愿景发布仪式”，并宣布变更集团官方名称。自2002年从现代集团独立出来后，集团一直使用“现代重工”这一名称，此次将是时隔20年变更集团名称。HD现代集团在当天的发布仪式上还公开了新使命，称“将通过引领时代的创新和不断的挑战，为人类开拓美好未来”。

利用现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP生产的电动汽车在世界各国的碰撞测试中都获得了最高安全等级。现代汽车集团25日表示，美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试结果显示，现代汽车艾尼氪5(IONIQ5)、起亚EV6和捷尼赛思(GENESIS)GV60都获得了最高等级安全认证“Top Safe Pick Plus”(TSP+)的评价，G80电动型号也符合所有标准获得了TSP+。IIHS碰撞测试需要进行通过车辆正面碰撞来评价安全性的小重叠碰撞测试(Small overlap test)等，属于最严格的汽车安全性能测试。在驾驶侧小重叠碰撞、副驾驶侧小重叠碰撞、正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、

旨在扶持韩国半导体产业的“韩国芯片法案”(半导体特别法)在较朝野政党提出的草案出现大幅倒退的情况下获得国会通过后，外界对未来竞争力减弱的担忧情绪不断升温。25日，韩国半导体业界、商业界和学术界等就国会23日通过相当于“韩国芯片法案”两翼的《税收特例限制法》修订案一事表示反对，称“这样下去的话，将迎来‘半导体产业冰河期’”，“培养未来人才的计划将化为泡影”。根据当天通过的法案，大企业税额减免规模(当前为6%)仅上调至8%，不仅未达到执政党提出的20%，更未达到在野党提出的10%，中坚企业和中小企业的税额减免规模则维持当前水平不变，分别为8%和16%。无党派议员梁香子当天还补充道，“扩大设备投资税

韩国乐天建设集团22日表示，将推动可在城市空中交通(UAM)系统中运行的垂直起降机场(Vertiport)技术研发。乐天建设集团计划构建能够与物流、旅游基础设施相连接的UAM，并将提供与现有交通网络联动的UAM服务。此外，还计划探讨在百货商店、超市等市中心主要据点上部建立垂直起降机场的可能性。

韩国三星重工业22日公布，以1.9611万亿韩元价格从亚洲地区船舶公司拿下了一座海洋成套设备订单。将于明年1月开工，交货日期为2027年8月。三星重工业相关人士当天表示，“这是继2019年从印度瑞来斯实业公司拿下‘RUBY FPSO(浮式液化天然气生产储卸装置)’订单后，时隔3年再次接到的海洋成套设备订单，将有助于稳定今后几年的海洋项目”。

新型被解雇的恐惧来袭韩国大企业A公司人事部的干部金某最近非常苦恼。因为组员们一直在抱怨工作上的困难。该公司最近在非正式地接受自愿离职申请。虽说“其对象仅限于自愿离职者”，但这其实是针对低绩效员工或长工龄员工的变相解雇政策。因为公司毕竟要进行组织精简化和职务再分配，所以最终还得减少职位。人事部的人要被逼着去问员工退休意愿或者直接通报开除或减少岗位的消息，他们经常抱怨道，“因为接到通知的部门和当事人经常有激烈反应，我们人事部的人都要留下心理阴影了”。担心迫在眉睫的经济萧条和业绩下滑是很多公司裁员的原因之一。金某表示，“新政府上台没多久，很难公开提起减少招聘规模或进行结构调整。如果说过去公司公开进行

韩政府决定时隔25年再次引进强制要约收购制度，以保护上市企业并购(M&A)过程中小股东的权益。该制度规定，被收购的上市企业(被购企业)的一般股东也能够以包含经营权溢价的价格将所持股份卖给收购人。韩国金融委员会21日在首尔汝矣岛韩国交易所举行的政策研讨会上发布了包含上述内容的“股权转让方式变更经营权时一般投资者的保护方案”。强制要约收购制度规定，在购买足以掌握上市公司控制权的股份时，应对一定比例以上的股份进行公开收购。其目的在于，确保在变更企业控股股东的并购过程中，对其持反对意见的普通股东有机会出售手中所持股份，以此保护一般投资者的权益。韩国曾在1997年1月引进这一制度，但在外汇危机的1998

三星电子推出了业界最先进的高性能且低能耗的DDR5 DRAM(如图)。为了抢占逐渐扩大的DDR5市场，三星电子计划从明年开始批量生产，并向数据中心和人工智能(AI)等不同客户供货。三星电子21日表示，利用12纳米级制程工艺成功开发出16Gb DDR5 DRAM，并在最近与半导体设计企业AMD(超威半导体)完成了兼容性测试。