双龙汽车工会脱离了上级团体民主劳总金属工会。这是国内汽车企业首次脱离民劳总。国内五大汽车企业中，除了雷诺三星没有工会，其它都属于民主劳总的金属工会。 8日在京畿道平泽总部，双龙汽车工会3508名在籍工会会员中的2642人参加投票（投票率75.3%），超过三分之二的1931人投下赞成票（73.1%），通过了脱离民主劳总的方案。在投票结束后，工会全体会议的召集人赵云祥（音）通过记者会表示：“在本月底之前成立新的工会执行部，正式脱离民主劳总。”不愿透露姓名的双龙汽车相关人士表示：“在占据平泽工厂的过程中，民主劳总煽风点火，将其政治斗争化，大多数工会会员感动厌烦”，“经过此次脱离，双龙汽车通过劳资和谐

韩国产电动汽车从本月开始在日本上路。挂在这种轻型车上的是黄色车牌。韩国电动汽车专门企业CT&T7日称，其和日本太阳能公司芝浦签订了出口800台电动汽车的合同，最近一批货200台汽车已经装船。明年CT&T公司还将向全日本整顿联合设立的企业Autorex公司追加出口3000台。另外，这家公司从明年开始为设计向美国等国家出口的电动汽车，还和全球设计专门公司Inno设计签订了合同。◇利用家用电充电的汽车日本进口的电动汽车是普通2人乘轻型车。适合当地的情况，方向盘安装在右侧。配备第二代锂离子电池的这一高级款式一次充电可供以60公里的最高时速行驶120公里。充电使用100-220伏家用电源连充4小时即可。

痴呆症的诱发物质中有一个是毒性蛋白质amyloid(淀粉体)，它晶体的大小不过0.05毫米。另外，引发脑溢血或血管性痴呆的纤细的血管的直径也在0.05毫米以下。 医学界梦想着通过观察活人脑中的amyloid或细血管的影像来在脑疾病早期进行诊断、治疗。但直到现在，这种观察脑影像的机器还没有问世，现在只是通过解剖死亡患者的大脑来进行观察。 各国脑影像设备的最尖端机器7特斯拉MRI在商用化之前，“新一代脑影像设备”的开发战爆发的原因就在于此。美国和日本、法国、韩国等国开始了开发比7特斯拉MRI的分辨率还高1.7~2倍的MRI的竞争。现在最新的商用MRI是3特斯拉的。7特斯拉的成功的开发就在眼前。 ◇

取代石油化学生产的用大肠菌生产尼龙原料的技术目前已取得成功。 KAIST生命化学工学科的杰出教授李相烨小组在31日表示，他们已成功开发了通过改变大肠菌基因来生产尼龙原料二元胺的系统。 同时，这一研究结果在“生物工艺学生物工程”50周年纪念的学术刊物上被评为封面论文和焦点论文编辑奖优秀论文。参与这一研究的还有正在处于博士后研究阶段的中国博士钱志刚（音）和夏晓霞（音）。到日前为止，尼龙原料的生产都必须经过石油化学流程。而这一研究小组则是通过让大肠菌吸食类似葡萄糖或砂糖的原料进而生产出尼龙的原料。这就意味着可以用生物工学来生产尼龙原料。 研究小组还表示1升的大肠菌每小时可生产0.8克的尼龙。 李博士

据统计韩国去年发表的科学技术论文中，材料科学、计算机科学、微生物学等7个学术领域进入世界前10名，有评论认为论文发表数量增加了30%，质量也有所提高。教育科学技术部8月23日指出这是分析记载着去年在国际学术杂志上登载的论文的统计的科学技术论文索引(SCI)和社会科学论文索引(SSCI)的数据库的结果。据此统计发表论文数量的22类理工学科领域中进入世界前10名的领域虽然是与上年度相同的7个领域（材料科学、计算机科学、工学、微生物学、药理学、物理学、化学），但是排名全面提升，材料科学从上年度的5位提高到4位、计算机科学和工学分别从10位提高到8位。去年韩国发表的论文数量是3万5569篇，维持了上一

首次从韩国土地上升空的太空火箭“罗老号”的发射日期经历第7次延期后，再次定为25日下午5时。 教育科学技术部21日由第二次官金重贤主持召开了发射状况管理委员会，作出上述决定。19日在倒计时中发现自动发射装置异常，中止了火箭发射，新的发射日期时隔6天。据气象厅预计，罗老航天中心周围25日的天气适合发射。

现代汽车今年上半年在土耳其汽车市场占有率居第一位。现代汽车和起亚汽车在欧洲国家的销售业绩居第一位尚属首次。 20日，现代汽车方面称，今年上半年，在土耳其汽车市场上共售出2万9855辆汽车，达到15.7%的占有率位居第一。比截至去年连续11年领先土耳其汽车市场的法国雷诺汽车（2万9602辆，市场占有率15.6%）高出0.1%，将其甩在后面。在去年，现代汽车的市场占有率为9.3%，排在市场占有率为15.0%的雷诺汽车之后，居第二。但是现代汽车今年一月份就将雷诺汽车甩在后面，上半年销售量一直排名第一。在七月份，现代汽车以17.5%的市场占有率与15.1%的雷诺拉开差距，今年年销售量有望升至第一。 现

韩国将首次发射的航天火箭“罗老号”于19日中止发射的原因是自动发射装置的软件缺陷造成的。 教育科学技术部第二副部长金重贤20日在全罗南道高兴罗老宇宙中心的临时记者室内向舆论媒体通报了上述内容。缺陷并不是当初讨论的火箭1段的阀门问题等硬件问题。软件缺陷相对来对更为轻微，预计需要1天到3天的时间来修理。据此，也许有可能在原本作为预计发射时限的26日之前再次试射。 “罗老号”的发射倒计时进行时，自动发射装置感知到了异常情况，主要是发射体内高压氦容器的压力。这个容器不是用电力，而是靠压力来打开和关闭燃料供给系统的阀门，在仪表上显示容器内的压力突然下降了。但是分析自动发射装置测定的数据后，结果显示高压容

再次延期的“罗老号”发射日程该如何安排？ 教育科学技术部当初宣布19日是“罗老号”的最终发射日，考虑到当天天气变化可能导致的发射推迟，也曾经决定26日为预备的发射日。但是目前26日能否再次发射还不明朗。首先“罗老号”目前是没有装载液体燃料和氧化剂的状态。如果需要再次注入这些燃料剂，就需要再次建造包括燃料箱等火箭装备。这需要至少24个小时以上。 韩国航空航天研究院院长李柱镇说道：“我们将会组成技术委员会寻找出缺陷。”因为只有在自动发射程顺序系统中明确找出缺陷所在，才能够确定下次发射的日期。一部分专家认为：由于缺陷的原因很复杂，再次发射可能需要15天到30天左右的时间。教育科学技术部科学技术政策室

在第一次火箭发射的过程中，韩国的技术人员们深切地感受到保障宇宙发射体的相关技术十分艰难，仍然需要长时间的努力。来自俄罗斯的100多位技术人员长期在全罗南道高兴罗老宇航中心工作提供帮助。但即使如此，19日，火箭在预定时间即将来到之前被中止发射。俄罗斯方面此前曾经因为“技术问题”等理由6次推迟发射时间。但是现在在即将完成发射之前发射被中止，这令人感受到了巨大的冲击。 为什么会是这样？发射中止之后的一个多小时之后，即当日下午6点，韩国教育科学技术部相关人员在新闻发布会上表示：“发射中止可能是因为高压箱的压力不足导致阀门自动工作出现异常。但是确定的原因还需要精密的调查。” 自动发射装置发现了罗老号火箭

按照原定计划，从韩国土地上发射的第一枚宇宙火箭“罗老号”（KSLV-1）将在19日下午5点发射升空。但是距离预定发射时间仅剩下7分56秒的时候，发射由于技术问题被迫中止。 当日下午4点52分，韩国教育科学技术部发表紧急声明，决定中止全罗南道高兴外罗老岛罗老宇航中心罗老号火箭的发射。随后工作人员从长25.8米、直径2.9米的火箭第一段当中抽出了液体氦、液体氧以及燃料煤油共计130吨。仅仅向火箭当中装入这些液体就需要两个半小时的时间。韩国航空航天研究院院长李柱镇以及国务总理韩升洙等在场的嘉宾表示：“尚未发现准确的原因。但是可能是因为高压气体箱压力不足导致阀门无法自动工作。”对此罗老宇航中心方面表示

8月18日，韩国首枚运载火箭“罗老号”发射的前一天，罗老号宇宙中心及其周边被紧张气氛包围。宇宙中心中进行了“实战般”的检查发射体状态的预演。军警在宇宙中心和海上形成铜墙铁壁般的警戒。 预演从当天上午11点开始，历时约7个小时。韩国和俄罗斯两国的技术人员全体出动对电缆状态和各种控制装备的运转与否等进行了检查。对罗老宇宙中心的现场进行前线指挥的教育科技部第二次官金重贤在预演之后的简报中称：“预演结果显示，发射准备万无一失。” 罗老号的发射将不受金大中前总统病逝的影响正常进行。金次官称：“金前总统的家人方面也传达了按照预定计划发射是理所当然之意。” 罗老号的最终发射时间将于19日经过最终检查之后的下

离罗老号发射（19日）还有一天了，发射成功的概率有多高成了大家最关注的事情。因为如果发射成功的话就能给韩国的太空开发注入活力，发射失败的话则无异于当头泼凉水。万一发射失败，不论会不会尝试重新发射，面对为研制开发罗老号而投入的5025亿韩元，人们“5000亿韩元不过一场烟花游戏”的讥讽之声将不绝于耳。 据统计，火箭发射失败不仅包括发射之后火箭爆炸的情况，还包括火箭运载体（卫星或其他运往太空的物体）没有运送至规定轨道的情况。罗老号上运有科学技术卫星，应把这个颗卫星运送至长最长直径为1500km，最短直径为300km的椭圆轨道上。首先要保证罗老号顺利发射至太空，还要保证把科学卫星送至规定轨道，这才算

主题为“服务于生活的技术”的研讨会于11~14日在首尔东崇洞艺术中心举行。研讨会由被誉为世界上最高的“想象力研究所”的美国麻省理工学院媒体实验室（MIT Media Lab）的14名研究员和120多名参与者组成，共分为12个小组，源自“想象力聚宝盆”的一些奇思妙想组成了“改变日常生活的创意”。 “听说今天有雨？” “技术人员vs人道主义者”小组提出来的“大门里的雨伞”创意。雨伞保管箱被安置在玄关门下部，使之与门成为一个整体。通过保管箱上设置的无线网络装置接收天气预报信息。当天下雨的概率如果高的话，保管箱表面的雨伞标志就会亮起来，就好像在提醒人们“外出请带伞”！这样，就会避免因忘记带伞外出而淋雨

13日上午10点25分，位于平泽市的双龙汽车公司汽车组装第四生产线。一辆银黑色的主席W轿车缓缓地出现在输送带上。共同管理人李裕一以及朴永台的表情十分激动，他们与300多名双龙汽车公司的职员们以及欢呼鼓掌。朴永台管理人像对待自己的孩子一样抚摸了这辆主席W汽车很久，随后亲吻了它。这是双龙汽车公司在时隔84天之后生产出的第一辆整车。此前，工会强行占领工厂77天，于6日宣告结束。距离当时整整过去了一周时间，当天双龙汽车一共生产了6个车型的74辆整车。“全部工厂已经正常启动”当日向媒体开放的双龙汽车公司的生产线顺利开工，此前的整顿十分成功完全没有问题。曾经被罢工的工会成员占据的涂装第二工厂虽然没有开放，

起亚汽车工会开始了到本月31日为止每天昼夜4小时的部分罢工。迄今为止工会通常制定的罢工方针是以一周为单位，这次是个例外。进行这样的长期罢工是因为今年上半年的营业收入达到了2004年以后的最高值。工会表示由于实际业绩好，工资也应该给与相应的上调。 据此，可以预测起亚汽车工会在除休假后回来的10日之外、在8月一个月内进行部分罢工将产生的生产差池。公司方面表示，如果像工会的通告一样罢工进行到本月末的话，将会有约4万台车出现生产差池以及产生6500多亿韩元的销售损失。起亚汽车工会要求将基本工资提高5.5%（8万7709韩元），并要求每周连续两次交替以及实行月薪制。工会相关人员表示：“上半年营业收益接近

11日，京畿道地方警察厅特别搜查部追加拘留了双龙汽车平泽工厂的37名工会成员及1名外部人员，他们曾占据双龙汽车平泽工厂，并采取暴力行为与警方对抗。自此，双龙汽车破产事件相关被拘留人员总数已达64人，其中包括53名工会成员及11名外部人员。 在10日召开的“令状实质审查”（拘留前对嫌疑者的审问）中，水原地方法院平泽分院在给以工会部长韩尚均（音）为首的37名工会成员和1名外部人员的拘捕令中称：“有试图逃跑和销毁证据的嫌疑，涉案情节严重。”警方表示：“当日拘留的38人曾利用连发子弹的私制枪支及大型标枪、弹弓等有杀伤力的非法武器主动攻击警察及周围的职员。”此外，警方日前正对40名双龙汽车工会成员及12

失业的数千名双龙汽车工人因再就业的不安感而承受着巨大压力，参与罢工的人与没参与罢工的人之间的不和和矛盾也非常严重。有非常多的工人诉说着严重失眠、消化不良、精神压力。双龙汽车职工称看到公交车心就会猛跳。韩国EAP（压力管理程序）协会秘书长金名伦（音）表示：“他们患有典型的外伤后压力障碍（PTSD）。” 劳动部11日召开雇佣政策审议会议将平泽市指定为了雇佣促进开发地区（雇佣特区），这项措施将持续到明年8月12日。劳动部在实行雇佣支援策略前，为治愈双龙汽车和合作企业职工以及他们的家人的心灵创伤，对他们实施了心理治疗。劳动部雇佣服务政策科长张时哲（音）表示：“不治愈工人们的心灵创伤的话，这会成为今后双

在长时间的罢工结束之后，双龙汽车公司的生产线迅速进行整顿。公司方面希望罢工对于公司的损害能够小于预想，并计划在本月中旬重新恢复生产。8日及9日虽然是双休日，但仍有七八百名职工来到位于京畿道平泽市的双龙汽车公司平泽工厂辛勤地工作。涂装2组的组长金昌秀（音）表示：“清扫以及整顿工作几乎已经全部结束。据我所知核心生产设备也已经没有什么大的问题。”此前预计整顿时间需要2至3周，现在看来，从12日开始工厂就有可能重新开工。双龙汽车宣传室部长郑武英（音）表示：“到周日为止，大部分工厂的清扫以及整顿工作已经完成。冲床车间以及组装第一车间等进行的实验性开工也没有问题。”从10日开始，双龙汽车将首先开始生产用于