再次延期的“罗老号”发射日程该如何安排？ 教育科学技术部当初宣布19日是“罗老号”的最终发射日，考虑到当天天气变化可能导致的发射推迟，也曾经决定26日为预备的发射日。但是目前26日能否再次发射还不明朗。首先“罗老号”目前是没有装载液体燃料和氧化剂的状态。如果需要再次注入这些燃料剂，就需要再次建造包括燃料箱等火箭装备。这需要至少24个小时以上。 韩国航空航天研究院院长李柱镇说道：“我们将会组成技术委员会寻找出缺陷。”因为只有在自动发射程顺序系统中明确找出缺陷所在，才能够确定下次发射的日期。一部分专家认为：由于缺陷的原因很复杂，再次发射可能需要15天到30天左右的时间。教育科学技术部科学技术政策室

在第一次火箭发射的过程中，韩国的技术人员们深切地感受到保障宇宙发射体的相关技术十分艰难，仍然需要长时间的努力。来自俄罗斯的100多位技术人员长期在全罗南道高兴罗老宇航中心工作提供帮助。但即使如此，19日，火箭在预定时间即将来到之前被中止发射。俄罗斯方面此前曾经因为“技术问题”等理由6次推迟发射时间。但是现在在即将完成发射之前发射被中止，这令人感受到了巨大的冲击。 为什么会是这样？发射中止之后的一个多小时之后，即当日下午6点，韩国教育科学技术部相关人员在新闻发布会上表示：“发射中止可能是因为高压箱的压力不足导致阀门自动工作出现异常。但是确定的原因还需要精密的调查。” 自动发射装置发现了罗老号火箭

按照原定计划，从韩国土地上发射的第一枚宇宙火箭“罗老号”（KSLV-1）将在19日下午5点发射升空。但是距离预定发射时间仅剩下7分56秒的时候，发射由于技术问题被迫中止。 当日下午4点52分，韩国教育科学技术部发表紧急声明，决定中止全罗南道高兴外罗老岛罗老宇航中心罗老号火箭的发射。随后工作人员从长25.8米、直径2.9米的火箭第一段当中抽出了液体氦、液体氧以及燃料煤油共计130吨。仅仅向火箭当中装入这些液体就需要两个半小时的时间。韩国航空航天研究院院长李柱镇以及国务总理韩升洙等在场的嘉宾表示：“尚未发现准确的原因。但是可能是因为高压气体箱压力不足导致阀门无法自动工作。”对此罗老宇航中心方面表示

8月18日，韩国首枚运载火箭“罗老号”发射的前一天，罗老号宇宙中心及其周边被紧张气氛包围。宇宙中心中进行了“实战般”的检查发射体状态的预演。军警在宇宙中心和海上形成铜墙铁壁般的警戒。 预演从当天上午11点开始，历时约7个小时。韩国和俄罗斯两国的技术人员全体出动对电缆状态和各种控制装备的运转与否等进行了检查。对罗老宇宙中心的现场进行前线指挥的教育科技部第二次官金重贤在预演之后的简报中称：“预演结果显示，发射准备万无一失。” 罗老号的发射将不受金大中前总统病逝的影响正常进行。金次官称：“金前总统的家人方面也传达了按照预定计划发射是理所当然之意。” 罗老号的最终发射时间将于19日经过最终检查之后的下

离罗老号发射（19日）还有一天了，发射成功的概率有多高成了大家最关注的事情。因为如果发射成功的话就能给韩国的太空开发注入活力，发射失败的话则无异于当头泼凉水。万一发射失败，不论会不会尝试重新发射，面对为研制开发罗老号而投入的5025亿韩元，人们“5000亿韩元不过一场烟花游戏”的讥讽之声将不绝于耳。 据统计，火箭发射失败不仅包括发射之后火箭爆炸的情况，还包括火箭运载体（卫星或其他运往太空的物体）没有运送至规定轨道的情况。罗老号上运有科学技术卫星，应把这个颗卫星运送至长最长直径为1500km，最短直径为300km的椭圆轨道上。首先要保证罗老号顺利发射至太空，还要保证把科学卫星送至规定轨道，这才算

主题为“服务于生活的技术”的研讨会于11~14日在首尔东崇洞艺术中心举行。研讨会由被誉为世界上最高的“想象力研究所”的美国麻省理工学院媒体实验室（MIT Media Lab）的14名研究员和120多名参与者组成，共分为12个小组，源自“想象力聚宝盆”的一些奇思妙想组成了“改变日常生活的创意”。 “听说今天有雨？” “技术人员vs人道主义者”小组提出来的“大门里的雨伞”创意。雨伞保管箱被安置在玄关门下部，使之与门成为一个整体。通过保管箱上设置的无线网络装置接收天气预报信息。当天下雨的概率如果高的话，保管箱表面的雨伞标志就会亮起来，就好像在提醒人们“外出请带伞”！这样，就会避免因忘记带伞外出而淋雨

13日上午10点25分，位于平泽市的双龙汽车公司汽车组装第四生产线。一辆银黑色的主席W轿车缓缓地出现在输送带上。共同管理人李裕一以及朴永台的表情十分激动，他们与300多名双龙汽车公司的职员们以及欢呼鼓掌。朴永台管理人像对待自己的孩子一样抚摸了这辆主席W汽车很久，随后亲吻了它。这是双龙汽车公司在时隔84天之后生产出的第一辆整车。此前，工会强行占领工厂77天，于6日宣告结束。距离当时整整过去了一周时间，当天双龙汽车一共生产了6个车型的74辆整车。“全部工厂已经正常启动”当日向媒体开放的双龙汽车公司的生产线顺利开工，此前的整顿十分成功完全没有问题。曾经被罢工的工会成员占据的涂装第二工厂虽然没有开放，

起亚汽车工会开始了到本月31日为止每天昼夜4小时的部分罢工。迄今为止工会通常制定的罢工方针是以一周为单位，这次是个例外。进行这样的长期罢工是因为今年上半年的营业收入达到了2004年以后的最高值。工会表示由于实际业绩好，工资也应该给与相应的上调。 据此，可以预测起亚汽车工会在除休假后回来的10日之外、在8月一个月内进行部分罢工将产生的生产差池。公司方面表示，如果像工会的通告一样罢工进行到本月末的话，将会有约4万台车出现生产差池以及产生6500多亿韩元的销售损失。起亚汽车工会要求将基本工资提高5.5%（8万7709韩元），并要求每周连续两次交替以及实行月薪制。工会相关人员表示：“上半年营业收益接近

11日，京畿道地方警察厅特别搜查部追加拘留了双龙汽车平泽工厂的37名工会成员及1名外部人员，他们曾占据双龙汽车平泽工厂，并采取暴力行为与警方对抗。自此，双龙汽车破产事件相关被拘留人员总数已达64人，其中包括53名工会成员及11名外部人员。 在10日召开的“令状实质审查”（拘留前对嫌疑者的审问）中，水原地方法院平泽分院在给以工会部长韩尚均（音）为首的37名工会成员和1名外部人员的拘捕令中称：“有试图逃跑和销毁证据的嫌疑，涉案情节严重。”警方表示：“当日拘留的38人曾利用连发子弹的私制枪支及大型标枪、弹弓等有杀伤力的非法武器主动攻击警察及周围的职员。”此外，警方日前正对40名双龙汽车工会成员及12

失业的数千名双龙汽车工人因再就业的不安感而承受着巨大压力，参与罢工的人与没参与罢工的人之间的不和和矛盾也非常严重。有非常多的工人诉说着严重失眠、消化不良、精神压力。双龙汽车职工称看到公交车心就会猛跳。韩国EAP（压力管理程序）协会秘书长金名伦（音）表示：“他们患有典型的外伤后压力障碍（PTSD）。” 劳动部11日召开雇佣政策审议会议将平泽市指定为了雇佣促进开发地区（雇佣特区），这项措施将持续到明年8月12日。劳动部在实行雇佣支援策略前，为治愈双龙汽车和合作企业职工以及他们的家人的心灵创伤，对他们实施了心理治疗。劳动部雇佣服务政策科长张时哲（音）表示：“不治愈工人们的心灵创伤的话，这会成为今后双

在长时间的罢工结束之后，双龙汽车公司的生产线迅速进行整顿。公司方面希望罢工对于公司的损害能够小于预想，并计划在本月中旬重新恢复生产。8日及9日虽然是双休日，但仍有七八百名职工来到位于京畿道平泽市的双龙汽车公司平泽工厂辛勤地工作。涂装2组的组长金昌秀（音）表示：“清扫以及整顿工作几乎已经全部结束。据我所知核心生产设备也已经没有什么大的问题。”此前预计整顿时间需要2至3周，现在看来，从12日开始工厂就有可能重新开工。双龙汽车宣传室部长郑武英（音）表示：“到周日为止，大部分工厂的清扫以及整顿工作已经完成。冲床车间以及组装第一车间等进行的实验性开工也没有问题。”从10日开始，双龙汽车将首先开始生产用于

曾经是双龙汽车工会成员占据的罢工大本营——涂装2号车间现场内部情况得到公开。７日下午，记者进入到车间内部，首先扑面而来的是内部刺鼻的油漆味和污物的气味。一层入口的大门前堆放着200多根1.5米长的铁管和盾牌，纯净水桶、杯面、瓦斯罐等也到处可见。二层也是到处都是“整理解雇斗争胜利”和“人若犯我，我必犯人”这样的标语。 穿过被工会成员当作寝室的二层和三层，来到第四层，战场的痕迹依然很明显。中央阶梯右边制造中的多连发自制枪和标枪等各种各样私造武器十分醒目。沿着和屋顶连接的道路，就出现了“武器和粮食仓库”。武器仓库有1500多个燃烧瓶、螺栓枪和配有准星的多连发自制枪。粮食仓库有10公斤和20公斤一包的

双龙汽车工会成员占据工厂进行罢工的事件已经持续了77天，虽然没有发生工厂火灾等最恶劣的情况，但也让双龙产业起死回生之路越来越遥远。在下个月的债权人集会中回生计划案如果无法通过的话又会产生新一轮的破盘局面。有没有初期正常化的可能？双龙汽车在回生过程中需要越过的第一个难关就是重新启动生产线和恢复目前已经崩溃的局面。双龙汽车的生产线已经停止运作长达三个月时间，最让人关注的莫过于生产线的重建。销售正常化也是当务之急。据专家分析，到年末为止，双龙汽车的销售量应该恢复到国内销售月3000台的水平才可以。如果包括出口在内应到达月销售量为1万台才可以进行正常的自给自足。由于受双龙汽车工人罢工余波影响而陷入停顿

双龙汽车劳资问题在工会非法占据平泽工厂第77天的6日戏剧性地圆满解决之后，人们将所有注意力集中到了回生与否的问题上。 双龙汽车方面在这天对工厂进行了实际调查，并判断“两三周内可能恢复生产”，这拯救了渺茫的回生希望。据称工会曾占据的涂装1、2工厂的损坏程度要小于当初的担忧。 公司研究常务李修原（音）在同本报的电话通话中说：“涂装1工厂只是部分生锈，在整体上没有大损坏，在今后2周左右将可以正常启动。”涂装1工厂是制雷斯特和爱腾地方。工会占据到最后的涂装2工厂，警察进入前工人已自行解散，设备的损坏程度不大。涂装工厂是汽车工厂中尖端自动化设备最多的地方，是能否再开始生产的关键。 600余个配件企业的债

由双龙汽车600多家合作企业组成的协会5日向首尔中央地方法院破产4部申请提前破产。协会总干事崔炳勋（音）说道：“虽然警察进入了部分被非法占据的工厂建筑，但是重启生产的核心涂装车间仍然被工会占据，协会认为难以回生，申请提前破产。”协会正在推进破产后集中双龙汽车的优良资产，重生为“优良双龙”后，向第三者出售的方案。此前代表双龙汽车4500多名员工的职员磋商组织向协会请求延期申请提前破产，协会最终却强行提出。 法律效力 协会提出的提前破产申请没有法律效力。《统一破产法》第58条规定，在回生程序进行中不得申请破产。虽然协会持有法庭管理前的3000亿韩元左右供货货款债权，但是由于没有担保，无异于一纸空文

现代汽车去年末开始抓住全球性金融危机的机会顺利进入了美国市场。得益于7月份美国政府的二手车补偿销售计划卖出了45553辆汽车，创造了今年月度最高值的纪录，这比上年同期上升了12%。起亚汽车的销售量也在7月份比去年同期上升了4.7%，卖出了29345辆。与美国和日本的汽车公司相比，现代起亚汽车取得了好的成绩，今年（1月～7月）累计销售量超过了日本的日产，升至美国市场的第六位。 所谓美国政府的二手车补偿销售计划，就是卖出二手车同时再买进比其更好的新车的时候，最高可得到4500美元补助的政策。现代汽车的7月份销售量中的22%就是通过这个项目卖出的。在阿拉巴马工厂生产的索纳塔（SONATA）卖出了13

运载火箭“罗老号”的发射再次面临延期。韩国教育科学技术部科学技术政策室室长李相睦称，原定于11日发射的运载火箭“罗老”号可能因技术原因再次延期。对于与南高兴罗老宇航研究中心的“罗老号”一级火箭相同的模型，俄罗斯方面精密分析燃烧试验的结果时发现存在技术问题，并向韩方表示需要解决这一问题的时间。此时距离教育科学技术部称俄罗斯方面已经成功结束燃烧试验，将发射日期定于11日已经过去了4天。李相睦室长同时还表示，具体出现了何种技术问题、需要多久的解决时间还需要与俄方进行进一步的交涉。

德国汽车公司BMW负责销售的赫伯特迪斯（音）社长在3月首次访韩时评价说：“韩国的汽车配件中锂离子电池最强。”这是他在寻访了10余处配件企业和生产锂电池（Lithium-ion）的三星SDI、LG化学之后所说的。从那开始5个月后，BMW选定三星SDI作为生产电力汽车的德国Bosch的独家电池提供企业。在这之前的1月，LG化学与GM达成了为生产电力汽车的“Chevrolet Volt”提供锂电池的协议。业界推算从明年开始的6年间将创造每年1万亿韩元的价值。LG化学与现代、起亚汽车共同开发了汽车用锂电池，它已经被安装在了销售中的液化石油气（LPG）混合动力机上。韩国电池的力量是什么？我们认为是用快速

3日已是双龙汽车工会非法占据平泽工厂的第74天，然而政府却尽可能克制不谈及此问题。 政府只是在双龙汽车劳资协商失败后为最坏的情况即破产做着准备。政府对双龙汽车表明了“一韩元都支援不了”的不能支援方针，并表示“所有劳资问题都是个别公司的问题，政府不予介入”，坚持不介入原则。 双龙汽车今年2月开始了法定管理，但迄今为止大股东是中国上海汽车的事实仍是政府介入的绊脚石。政府认为如果草率地援助双龙汽车会同GM的大股东GM大宇产生公平性问题。GM大宇也曾要求韩国政府援助，但遭到政府的拒绝。双龙汽车在国内汽车产业所占的比重为2%左右，即使它破产也不会产生大的经济性影响。所以双龙汽车即使走到了最坏的情况即清算

“PLAY ON! KOREA” 上月31日（当地时间）在举行“莱比锡网络游戏展（GCO）”的德国莱比锡会展中心，视线所及的地方都挂着这样的标语。该国际活动是由现有的德国游戏展（GC）中分离而来，从今年开始世界首次尝试的网络游戏专门展会。在100多家企业参加为期三天的此次活动中，19家韩国游戏企业开设了“韩国联合展馆”，展现出网络游戏宗主国的面貌。 在知名的德国游戏企业大举参加之下，韩国馆仍然深受欢迎。在NHN的《Huxley》、Ndoors的《王者世界》、Joymax的《丝路传说》等国内游戏公司的展台前聚集了大批想要体验游戏的参观者。 德国专家们对韩国网络游戏的水平也是赞不绝口。德国游戏开发