美国通用总公司向通用大宇投入4912亿韩元。这是通用2月向产业银行请求援助的1万亿韩元的一半金额。通用大宇的资金难问题暂时得到解决。可是从长远来看，难以说这是完全消除了资金的担心。预计通用大宇的累计亏损在今年年底将超过1万亿韩元，产银的通用决定是预想之外的反应。可是产银“先确保竞争力，后援助资金”的立场没有改变。预计通用和产银的协商将是一场持久战。 通用大宇23日表示，通用总公司决定了4912亿韩元的有偿增资。21日有偿增资时所有股东缺席，通用收购了成为实权的所有股票。这是通用原有资本2500亿韩元的近两倍。因此通用在通用大宇的股份从原来的50.9%提高至70.1%。如果加上友好股份的话，则高

现代汽车决定明年初重新建设去年因金融危机而延期开工的巴西工厂。 现代汽车本月11日表示，截止2011年将总共投资6亿美元在巴西圣保罗州的皮拉西卡巴市建造年产10万台的完成品汽车工厂。现代汽车虽然于去年9月份与圣保罗州政府签订了关于建造工厂的谅解备忘录（MOU），但是因为全球金融危机，施工刚开始就支付了一部分违约金把开工推迟了1年多。巴西工厂将生产既可以使用乙醇又可以使用汽油的i20等小型车和SUV。计划以后根据市场情况增加设备，把总规模扩大到20万台。 现代汽车全球营业本部相关人士说：“因为世界性的景气恢复，预计明年上半年的汽车需求将恢复到金融危机之前的水平，因此决定重新开工”，“巴西是‘金砖

政府决定将电动汽车量产目标时期从2013年提前2年到2011年下半年。为此政府决定给明年示范生产电动汽车的企业提供开发费的50%，而且将实行减免消费者购买电动汽车时应该缴纳税金的方针。知识经济部8日在京畿道华城市现代起亚汽车技术研究所召开的非常经济对策会议上向李明博总统报告了“电动汽车产业活性化方案”。李明博总统说：“现在是应付地球温暖化这个世界性课题的时候了，电动汽车明显地将担任重要的作用”，“政府在可能的范围之内通过研究开发（R&D）预算的有效分配来进行集中性的支援”。将电动汽车批量生产时期提前是因为受到了竞争国动作迅速的刺激。日本三菱在7月份开始了世界上最早的电动汽车i_MIEV的市场销

时隔一年，信息技术（IT）产品出口额在上个月再次出现增长势头。8日，韩国知识经济部的统计显示，9月IT出口与比去年同期相比增长了0.8%，达122亿4000万美元。 受全球金融危机影响，去年12月，韩国IT出口同比去年跌幅达39.2%。此后，出现了一定的恢复势头，此次是自去年9月以来第一次出现增长势头。上个月出口额达到122万4000美元，这是继2007年10月（130亿7000万美元）和11月（127亿6000万美元）后的第三大纪录。半导体和显示器（display）引领了IT出口的复苏。上个月，半导体出口比去年增长22.3%，达到36亿美元。随着美国经济的复苏，电脑需求有所增长。显示器出口也

金融危机后一直持续的现代·起亚汽车的美国市场占有率的上升势头受挫。现代·起亚车在美国市场9月份的销售量与前一个月相比急剧下滑，市场占有率也下降。据10月4日美国汽车业界的统计，现代·起亚车在美国市场9月份的销售量为5万3134台，与8月份相比急剧下降了47%。销售量本身减少是因为美国政府为恢复汽车市场而实行的旧车换新车时给予补贴的“旧车现金补偿制度（cash for clunkers)）”到期。美国9月份整体的汽车销售量本身与8月份（126万2189台）相比下降了41%的事实也从侧面证明了这一点。问题是现代·起亚汽车与8月份对比销售量下降的幅度比其他汽车品牌要大。虽然比本田(-52%)要小，但

中国市场正上升为全球汽车业界最大的战场。 根据9月30日的彭博资讯（Bloomberg），中国今年上半年的汽车销售量为609万台，比去年同期增长了17.7%。超过了因经济停滞而汽车销售量骤减的美国（480万台），成为汽车销量最多的单一国家。 中国汽车市场充满朝气的原因在很大程度上要归功于中国政府的刺激政策。中国政府向农村居民提供购车、换车补贴，还实行税金优惠，购入排气量在1600cc以下的小型车时，税金减半。 明年就没有这样的优惠政策了，但是因为景气恢复很快，预计汽车的需要会持续增加。 彭博资讯展望说：“明年中国将超过美国成为世界最大的汽车市场。”全球汽车企业为了占领中国市场正在展开行动。福特

此前从国外进口使用的青瓦台防弹仪典车辆已经国产化了。 现代汽车28日向青瓦台捐赠了自主技术生产的3辆雅科仕豪华防弹车。总统警卫处处长金仁钟与现代汽车社长金容焕等人出席了当天的捐赠仪式。现代汽车相关人士表示：“世界主要汽车生产国首脑大多使用国产防弹车”，“研发了国产防弹车，与世界五大汽车生产国的地位相符。” 现代汽车说明称，雅科仕豪华防弹车具有与该领域的代表车型梅赛德斯奔驰的“S Class Guard”、宝马的“High Security”相似的功能。防弹车辆计划用于李明博总统执行公务等，以及在各种国家活动中保护重要人物。 为了安全起见，国产防弹车的外观以及参数和制作费用都没有公开。

最近稍微有点儿人气的车型即使现在签约也要等上3个月左右才能拿到。因为景气正在恢复，且最近连续有新车型上市，汽车的内需重生。尤其是旧车换新减免税金的优惠政策促使年内换新车的消费者增多。现代汽车的新型索纳塔虽然9月17日才首次亮相，但一周之内已经签约售出3万8000余台。即使马上签约也需要3个月之后才能出库。现代汽车计划从下个月开始把新型索纳塔的生产量提高到每月1万2000台以上。但是估计年内的需求将超过5万台，最少要有1万台以上要明年才能拿到。问题在于旧车换新的减免税金期限是截止年末，到了明年就不能享受优惠政策了。因为该制度规定1999年12月31日以前注册的旧车在换购新车时，会最多减免250万

韩国科学家解决了困扰半导体工学界20年的难题。 9月17日消息，韩国科学技术研究院（KIST）罗老科学研究本部张俊延（音）和具贤哲（音）博士团队在世界上首次成功制造了利用半导体制作信号“0”和“1”的新概念晶体管。据此，半导体的存储器和计算机处理器芯片的开发方向吹起了新的号角。从理论上来讲，可以超越现有的半导体局限，为开发出超集成半导体提供了可能。研究结果发表在18日的科学学术杂志《科学》上。 目前计算机等使用的半导体上有数亿个超小型晶体管，这里记录数据信号“0”“1”的方法是根据电子数的多少来进行显像。因此，在提高半导体的集成度方面存在局限，科学界一直在寻找新的存储方法。KIST研究团队固定

正在进行企业回生程序的双龙汽车公司15日向首尔中央地方法院提交了“回生企划案”。结束了为期77天的工人占据工厂罢工事件后正在为公司经营走向正轨而努力的双龙汽车将根据法院和债权团体是否接受这份企划案来决定自己命运的走向。 为了从资本不断被侵蚀的状态中摆脱出来，双龙汽车在回生企划案决定进行大规模的减资行动。 普通股东年内将进行9比1的缩减，大股东上海汽车将进行15比1的缩减。通过减少股份数量而进行减资行为会减少资本金额，但同时也会缩减债务。现在双龙汽车将对大股东中国上海汽车公司问责关于经营失误的责任问题，进行更大幅度的资本缩减。从当时51.3%的持股量缩减到11.2%，掌握在数万名一般股东手中的股

CT&T在韩国是家喻户晓的高尔夫车制造公司，它改变了之前一直被日本企业掌握的韩国高尔夫车市场的版图。但是最近CT&T在美国却是作为电动汽车的公司而受到了更大的瞩目。伊利诺伊州、宾夕法尼亚州、南加利福尼亚州、加利福尼亚州和夏威夷等都争先恐后希望CT&T把工厂建设到自己的地区。CT&T在很短的时间内就进入美国市场的秘诀是逆向本土化的战略。外国的汽车公司要进入美国市场是很艰难的。而且如果是韩国的中小企业，更加几乎是不可能的。但是金融危机中，机会就出现了。美国有很多中小规模的生产休闲车辆（RV）的工厂。通用和克莱斯勒这样大的汽车公司，美国政府会出面保护它们，但是分布在各个州的休闲车辆工厂就无法享受政府

双龙汽车工会脱离了上级团体民主劳总金属工会。这是国内汽车企业首次脱离民劳总。国内五大汽车企业中，除了雷诺三星没有工会，其它都属于民主劳总的金属工会。 8日在京畿道平泽总部，双龙汽车工会3508名在籍工会会员中的2642人参加投票（投票率75.3%），超过三分之二的1931人投下赞成票（73.1%），通过了脱离民主劳总的方案。在投票结束后，工会全体会议的召集人赵云祥（音）通过记者会表示：“在本月底之前成立新的工会执行部，正式脱离民主劳总。”不愿透露姓名的双龙汽车相关人士表示：“在占据平泽工厂的过程中，民主劳总煽风点火，将其政治斗争化，大多数工会会员感动厌烦”，“经过此次脱离，双龙汽车通过劳资和谐

韩国产电动汽车从本月开始在日本上路。挂在这种轻型车上的是黄色车牌。韩国电动汽车专门企业CT&T7日称，其和日本太阳能公司芝浦签订了出口800台电动汽车的合同，最近一批货200台汽车已经装船。明年CT&T公司还将向全日本整顿联合设立的企业Autorex公司追加出口3000台。另外，这家公司从明年开始为设计向美国等国家出口的电动汽车，还和全球设计专门公司Inno设计签订了合同。◇利用家用电充电的汽车日本进口的电动汽车是普通2人乘轻型车。适合当地的情况，方向盘安装在右侧。配备第二代锂离子电池的这一高级款式一次充电可供以60公里的最高时速行驶120公里。充电使用100-220伏家用电源连充4小时即可。

痴呆症的诱发物质中有一个是毒性蛋白质amyloid(淀粉体)，它晶体的大小不过0.05毫米。另外，引发脑溢血或血管性痴呆的纤细的血管的直径也在0.05毫米以下。 医学界梦想着通过观察活人脑中的amyloid或细血管的影像来在脑疾病早期进行诊断、治疗。但直到现在，这种观察脑影像的机器还没有问世，现在只是通过解剖死亡患者的大脑来进行观察。 各国脑影像设备的最尖端机器7特斯拉MRI在商用化之前，“新一代脑影像设备”的开发战爆发的原因就在于此。美国和日本、法国、韩国等国开始了开发比7特斯拉MRI的分辨率还高1.7~2倍的MRI的竞争。现在最新的商用MRI是3特斯拉的。7特斯拉的成功的开发就在眼前。 ◇

取代石油化学生产的用大肠菌生产尼龙原料的技术目前已取得成功。 KAIST生命化学工学科的杰出教授李相烨小组在31日表示，他们已成功开发了通过改变大肠菌基因来生产尼龙原料二元胺的系统。 同时，这一研究结果在“生物工艺学生物工程”50周年纪念的学术刊物上被评为封面论文和焦点论文编辑奖优秀论文。参与这一研究的还有正在处于博士后研究阶段的中国博士钱志刚（音）和夏晓霞（音）。到日前为止，尼龙原料的生产都必须经过石油化学流程。而这一研究小组则是通过让大肠菌吸食类似葡萄糖或砂糖的原料进而生产出尼龙的原料。这就意味着可以用生物工学来生产尼龙原料。 研究小组还表示1升的大肠菌每小时可生产0.8克的尼龙。 李博士

据统计韩国去年发表的科学技术论文中，材料科学、计算机科学、微生物学等7个学术领域进入世界前10名，有评论认为论文发表数量增加了30%，质量也有所提高。教育科学技术部8月23日指出这是分析记载着去年在国际学术杂志上登载的论文的统计的科学技术论文索引(SCI)和社会科学论文索引(SSCI)的数据库的结果。据此统计发表论文数量的22类理工学科领域中进入世界前10名的领域虽然是与上年度相同的7个领域（材料科学、计算机科学、工学、微生物学、药理学、物理学、化学），但是排名全面提升，材料科学从上年度的5位提高到4位、计算机科学和工学分别从10位提高到8位。去年韩国发表的论文数量是3万5569篇，维持了上一

首次从韩国土地上升空的太空火箭“罗老号”的发射日期经历第7次延期后，再次定为25日下午5时。 教育科学技术部21日由第二次官金重贤主持召开了发射状况管理委员会，作出上述决定。19日在倒计时中发现自动发射装置异常，中止了火箭发射，新的发射日期时隔6天。据气象厅预计，罗老航天中心周围25日的天气适合发射。

现代汽车今年上半年在土耳其汽车市场占有率居第一位。现代汽车和起亚汽车在欧洲国家的销售业绩居第一位尚属首次。 20日，现代汽车方面称，今年上半年，在土耳其汽车市场上共售出2万9855辆汽车，达到15.7%的占有率位居第一。比截至去年连续11年领先土耳其汽车市场的法国雷诺汽车（2万9602辆，市场占有率15.6%）高出0.1%，将其甩在后面。在去年，现代汽车的市场占有率为9.3%，排在市场占有率为15.0%的雷诺汽车之后，居第二。但是现代汽车今年一月份就将雷诺汽车甩在后面，上半年销售量一直排名第一。在七月份，现代汽车以17.5%的市场占有率与15.1%的雷诺拉开差距，今年年销售量有望升至第一。 现