6月13日双龙汽车表示，为了做好即将于下半年上市的Korando C的生产准备，停职了16个月的270名全体生产线员工将于6月14日复工。去年10月，双龙决定进入企业回生程序，之后便开始对用于Korando C生产的第一组装生产线施工，415名剩余人力全部无薪停职。之后，在今年年初进行的生产设备改编过程中有145人复工，加上此次270人重新上班，Korando C的所有生产员工全部复工。双龙汽车4年后将推出的新车型——Korando C是与现代途胜（Tucson）ix、起亚的狮跑（Sportage） R竞争的中型SUV。商品本部长李在完表示：“Korando C安装了BSM（balance s

6月11日，在美国汽车资讯企业——Auto Pacific的《顾客满意度调查》中，现代的新型汽车索纳塔（Sonata）创下了历届调查的最高得分，同时还获得了“Auto Pacific特别奖”。这次的调查中，以美国国内的975名索纳塔新车型使用者为对象，对这款车的性能、性价比、安全性和便利性等48个项目进行了测试。在满分为1000分的这些测试中，索纳塔新车型创下了775分的纪录。Auto Pacific的例行顾客满意度调查是一年发表一次的。而今年该公司却以购买2009年9月~12月间上市的2010年新车型的4万2000多名顾客为对象进行了调查，其结果也已于今年5月份发表了出来。现代Genesis

现代汽车的韩中合资公司——北京现代汽车公司为预防中国工人的极端罢工行为提出了解决的办法。不是阻止工人建立工会，相反北京现代公司将积极鼓励成立工会。在普遍担心中国工人的罢工会演化成连锁事件的情况下，北京现代强调疏通劳资关系的想法可谓是匠心独运。6月4日，北京现代汽车的总经理（社长）卢载万在北京与驻京记者举行了一场恳谈会，他说“正在积极准备一些改善劳资关系的措施”。在此之前，北京现代汽车的零部件合作厂商——中国的Sungwoo Hitech公司曾于5月28日发生了工人罢工并导致停产。截止今年5月末，北京现代汽车的销售量达到了27万辆，比2009年增加了30.9%，因此公司现在几乎没有库存的车辆。在

起亚索兰托R(Sorento R)被美国高速公路安全保险协会（IIHS）评选为“2010最安全车辆”。索兰托R在美国被称为“2011索兰托”。在美国高速公路安全保险协会（IIHS）实施的正面、侧面、后方、车顶安全等方面测评中荣获了最优秀（Good）等级。

中国成为了现代汽车最大销售国。5月30日，据现代汽车方面透露，4月份的中国销售量为57014辆，比韩国国内55339的销量还多出1675辆。这一数值甚至超过4月份美国市场的销售量（44023辆）。今年以来，中国北京工厂内Tucson ix·Verna生产线设备工程导致2月份减产，除此之外，1月、3月和4月的中国市场销量均超过了韩国国内市场销量。现代汽车负责人表示：“之前，在长假等韩国国内内需市场淡季时，中国市场的销售量曾超过韩国国内市场，但像今年这样出现持续的倾向还尚属首次。”有分析指出，现代汽车中国市场销量的增加得益于中国战略车型悦动（Avante HD）和伊兰特（Avante XD）以及4

2010釜山国际车展上性感的车模

今后诸如将进口鲜鱼伪装成国产鲜鱼销售、或者将鲽鱼称为比目鱼销售等低劣的商业骗术将很难继续实施。韩国国立水产科学院为了解决层出不穷的有关产品原产地的争议，开发出了便携式DNA识别器。现在只要利用基因标记法就可以识别鲜鱼的原产地或种类。把经过标本处理的肉末放入离心机之后可以将DNA分离出来。然后把DNA与之前积累的数据进行配比。但是离心机的体积庞大，仅能在实验室中使用。而且即便如此，也需要耗时5-20天才能得到结果，时效性很差。相反，即将开发出来的便携式机器使用能够处理十亿分之一米（纳米）大小材料的纳米技术，使机器的体积得以缩小到只有笔记本电脑的大小。另外还开发出了长宽均为2厘米的DNA芯片，存储

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机器人治疗疏通阻塞的血管

韩国国内科学家开发出了世界首个通过贯穿动物血管来疏通因血栓而堵塞的血管的微型机器人。全南大学机器人研究所的朴钟午(54岁)教授组开发出了直径1毫米、长5毫米的“血管机器人”，并于5月16日在迷你猪的血管内做了首次试验。因为迷你猪的血流速度、脉搏和人类相似。韩国因此确保了在医用微型机器人的基础技术领域的领先优势。 朴教授因此接到了美国电气和电子工程师协会(IEEE)所属的国际机器人工学与自动化学会(ICRA)的邀请，并于5月3日在美国安克雷奇召开的“微型机器人专家特别研讨会”上发表了该项研究成果。世界机器人领域的科学家们一直在试图开发能在人体血管内运行的机器人，但是由于血流是在每秒0~666毫米

针对母公司通用汽车对通用大宇经营正常化持消极态度的言论，通用大宇的首席执行官理阿克漠那（Arcamone）积极出面作出了解释。5月11日，阿克漠那首席执行官理向全体职员发送了一封“CEO来信”。信中表示：“通用大宇在韩国创造的利润流向了通用汽车的传言不是事实”，“通用汽车没有放弃通用大宇的计划，将继续发展在韩国的通用大宇公司”。最近通用大宇公司与主要债权银行产业银行就1万亿韩元的援助问题产生了摩擦，另外有人担忧，通用大宇是否会沦为通用汽车的外包基地。针对这些传言，阿克漠那首席执行官理特意出面进行辟谣。 阿克漠那首席执行官理提出在就业岗位、产品和生产等各个领域，通用大宇一直都在扩大投资。他表示：

令人感叹的三星电子3D电视广告

现代·起亚汽车董事长郑梦九4月29日强调说“今年在中国销售100万辆汽车的目标一定能实现，要在中国市场中找准自己的定位”。 郑董事长在去中国参加上海世博会开幕式的途中访问了江苏省盐城的起亚汽车工厂。郑会长强调中国市场的重要性时说“中国正在成为世界最大的市场，是决定起亚汽车未来成败的因素”。现代汽车和起亚汽车制定了今年在中国销售100万辆汽车（现代汽车67万，起亚汽车33万）的目标。这比两个公司2009年的销售量81万1695辆（现代汽车57万309辆，起亚汽车24万1386辆）增加了23.2％。现代·起亚汽车在单个国家制定销售100万辆汽车的销售目标，中国是第一个。 郑董事长说：“最近中国的企

罗老号将于6月9日下午4时30分到6时40分之间在全罗南道高兴罗老航天中心进行第二次发射。 4月19日，教育科学技术部科学技术政策室长金暎湜在世宗路综合大楼内举行了记者招待会，并宣布了以上内容。为应对发射当时气象条件不好或气体异常的情况，6月19日之前这段时间被定为预备发射期间，并将此通报给了国际民用航空组织（ICAO）和国际海事组织（IMO）。发射预定日期以高兴地区过去30年间的气象资料和能够避开宇宙空间物体碰撞的最有利条件为依据。 罗老号的一二级火箭和科学卫星等都储存在罗老航天中心正在接受检查。5月末之前将会组装完毕，之后将接受最终检查。据发射机构——韩国航空宇宙研究院透露，2009年第一

主要负责发射韩国国产科学卫星的运输火箭罗老号的下端部分从俄罗斯被运回韩国，并于4月5日移交给了全罗南道高兴罗老宇宙中心。这标志着在去年8月发射失败之后，有关方面正式开始准备进行第二次发射。罗老号的下端部分是一枚超大型的液体火箭，长25.8米，直径为2.9米，重量达到140吨。下端部分安装有燃料筒与发动机，是罗老号的核心部分。在罗老宇宙中心内将下端部分与国产的上端火箭相连接并搭载卫星之后将发射到宇宙空间中。宇宙中心将于本月决定预计发射的时间。由于需要进行性能检测等程序，预计在6月中旬发射的可能性较大。 在运送火箭的下端部分的过程中，使用了十分彻底完备的安保措施。罗老号的下端部分由俄罗斯安托诺夫[

按季度产销量计算，现代汽车今年第一季度的海外工厂产销量首次超过了国内。 今年1~3月间，现代汽车海外工厂的汽车产销总量为44万2803辆，占现代汽车国内外总产销量（84万258辆）的52.7%。国内工厂的生产量为39万7455万辆，只占47.3%，虽然按月产销量计算，自2008年9月首次以来，海外工厂已经有7次超过国内工厂的纪录，但按季度产销量算的话还是第一次。 自1996年现代汽车土耳其工厂投入运营以来，现代汽车海外工厂生产所占的比重分别为2005年27%、2007年35%、2008年40%、2009年48%，呈逐年递增的趋势。目前为止，今年海外工厂生产了176万辆汽车，国内工厂生产了171

电动汽车生产企业CT&T1日发表说：“为了与制造电动汽车用电池的SK集团、北京汽车集团成立电动汽车生产和销售合资公司签订了备忘录（MOU）。” 三家公司这天在中国北京举行了备忘录签字仪式，决定为电动汽车技术携手和进军中国市场共同努力。合资公司计划今年下半年在北京建立一家年产电动汽车量为5万辆的工厂，并预计在中国国内建造10家左右同样规模的工厂。 这是韩国企业首次在中国成立电动汽车合资公司。SK集团预计供给低速电动汽车用电池。SK方面表明说：“对混合动力汽车和电动汽车用电池生产很感兴趣，但是并不关心汽车制造。” 中国从去年开始决定奖励普及混合动力汽车、电动汽车和燃料电动汽车，并给环保车的购买者提