图为在2017年汽车满意度调查中刷新最高分的Genesis G90。（图片来源：现代汽车） 在美国汽车咨询调查公司——太平洋汽车发布的“2017年汽车满意度调查(Vehicle Satisfaction Awards)”结果中，Genesis G90(韩国名为EQ900)获得历史最高分。 此次评估中，高级汽车部门中位居首位的Genesis G90获得了818分，满分为1000分。由于该款汽车刷新了历史最高分，因此被授予特别奖(President’s Award Winner)。在此之前，凯迪拉克Escalade获得的810分是最高分。 图为在2017年汽车满意度调查中，位居中型车单元满意度首位

图为6月7日在中国上海新国际博览中心开幕的“CES亚洲2017”上，百度展位前展示的现代汽车中国款圣达菲。车上搭载了现代汽车与百度共同开发的汽车导航系统和语音识别技术。（图片来源：现代汽车） 中国是世界最大的汽车市场，现代汽车为了提高在中国市场的业绩接连两天拿出杀手锏。6月7日在中国上海新国际博览中心开幕的亚洲最大的电子展“CES亚洲2017”上，现代汽车公司副会长梁雄哲（音）表示，“将与中国百度共同开发互联网汽车”。在6月6日现代汽车聘请了中国汽车设计专家作为现代汽车中国车设计负责人后，又一次亮出了进军中国市场的“杀手锏”。 当日在展区N3馆1层的百度展台前展示了现代汽车中型运动型多功能车（

现代汽车聘请了大众汽车集团中国设计总监罗西蒙。 现代汽车再次聘请著名的海外汽车设计师。现代汽车6月6日对外公布，聘请原大众汽车集团（中国）设计总监罗西蒙（50岁）担任现代汽车中国技术研究所中国市场设计总监常务。 将于本月中旬加入现代汽车的罗西蒙常务是一位“中国通”汽车设计师。2008年至今，一直担任大众汽车集团在中国市场的设计总监一职。桑塔纳、朗逸、中国版帕萨特等这些大众汽车集团专门面向中国市场开发、销售的汽车全都经过罗西蒙之手。 凌渡、辉昂、NMC、C Coupe GTE等大众汽车集团专门针对中国市场设计的批量生产车型也是罗西蒙常务负责设计的。大众汽车集团面向全球市场生产的车型在中国销售时也

6月2日，来韩参加济州论坛的美国前副总统艾伯特·戈尔在抵韩前曾联系现代汽车集团希望该集团的Grandeur混合动力车和Ioniq电动车担当礼宾车。因探讨气象异常的纪录片《难以忽视的真相》而闻名的环保人士戈尔前副总统亲自选择了现代汽车的环保车 。 在环保车市场上，现代汽车和起亚汽车逐渐展露头角。相关部门6月5日表示，现代起亚汽车于2009年7月开始试售伊兰特LPi混合动力车，开创了韩国国产车的先河。截至今年5月，混合动力车累计销售量达到50万辆（包括插入式混合动力车）。在过去的8年多时间里，现代汽车和起亚汽车销售的混合动力车共计51.4759万辆。 现代起亚汽车公司环保车的销量最近在快速增长。据

韩国卡车·公交等商用车的进口量正在持续增加。据韩国汽车产业协会透露，今年1-4月韩国国内进口商用车为3284辆，与去年同期（2758辆）相比增加19%。其中，卡车为2515辆，增加了24.5%；公交车为184辆，进口额为去年两倍以上。 这与同期占进口车大部分的进口轿车数量却有所减少形成鲜明对比。进口轿车1-4月总进口8.2172万辆，与去年同期（10.1074万辆）相比降低了18.7%。 进口商用车之所以呈现强势，是因为近几年新的知名国际商用车制造商纷纷进军韩国市场。美国纳威司达与意大利企业依维柯等企业进军韩国市场。另外，沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰、曼等现有企业销售量也在快速地继续增加。 如果今年

在韩国汽车市场内，销量最高的电动车是现代汽车旗下的IONIQ电动汽车。在进口车中，宝马（BMW）的i3电动车销量也相当亮眼。韩国国土交通部和韩国汽车产业协会的统计显示，截至4月末，韩国国内登记在册的电动汽车共计1.3812万辆。尤其是现代汽车和起亚汽车，占到总体销售量的70.2%（共9699辆）。虽然特斯拉汽车公司（Tesla Motors）的ModelS 90D开始销售，韩国GM的BOLT电动汽车也亮相市场，但现在还未出现能在韩国国内电动汽车的市场内与现代起亚相抗衡的公司。 图为现代IONIQ现代汽车的IONIQ电动汽车共售出5581辆（占40.4%），是在韩国国内登记在案的13款电动汽车类

“汽车是韩国国产的，无人驾驶技术是进口的” 《中央日报》对从国土交通部获得临时道路行驶许可的十家机构的无人驾驶汽车进行了调查。调查结果显示，用人工智能（AI）与传感技术代替人脑和知觉是无人驾驶技术的核心，但这项核心技术大多依靠海外进口。 除了NAVER、首尔大学、三星电子等外，其他公司推出的无人驾驶汽车均搭载了谷歌（Tensorflow]）、伯克利大学（Caffe）, NVIDIA（DRIVE PX 2）等开发的人工智能技术。部分车辆使用了海外人工智能技术，但是分析所收集数据的技术却是自己开发的。 在无人驾驶汽车中，人工智能发挥着计算到达目的地最快路径，根据道路状况调节方向盘、刹车与加速器的作

韩国现代汽车方面在5月25日举办的“现代卡车&巴士大型展览会”的开幕式上表示，截至2020年，商用车的燃油消耗率将改善30%，将应用“列队行驶”(Platooning) 的技术。列队行驶是多辆车接受实时通信一起行驶，实现部分无人驾驶的技术。 现代汽车方面在当日的开幕式上将“燃油消耗率、安全、环保”视为未来商用车的三大核心关键技术。首先，现代汽车计划到2020年将燃油消耗率最大改善30%。 同时，对于安全方面，为了探索“智能型安全”系统，现代汽车将应用多种无人驾驶技术。 与此同时，现代汽车还决定在开发环保商用车方面也要加快速度。第一台环保电力巴士“ELEC CITY”于当日亮相，氢燃料电池电动车

人口规模为1.267亿人对5172万人，经济规模(GDP)为4.7303万亿美元对1.4044万亿美元。这是对日本和韩国进行数值上的比较(国际货币基金组织，2016年数值)。就人口规模来看，日本比韩国多一倍以上，而就经济规模来看，日本是韩国的三倍以上。 但在“高档商品消费”，特别是进口高级汽车市场上，却出现了韩国超越日本的情况。 图为宝马7系2017款。（图片来源：中央图片） 据悉，德国的两大高档汽车品牌——梅赛德斯-奔驰和宝马在韩国国内的销量今年首次超过了在日销量。据韩国进口汽车协会等机构称，今年1-4月，奔驰在韩国国内的销量为2.4877万辆，宝马为1.8115万辆，同比分别增长了48%和

LG电子的无人驾驶汽车也将在路面行驶。这是为了研发无人驾驶汽车的电子设备。 据5月11日韩国国土交通部（以下简称国土部）称，LG电子本月初已向国土部申请无人驾驶车道路临时行驶许可。若通过国土部长达四周的检测程序，预计最早可从本月末开始在路面行驶。国土部相关人士解释称，“若存在需要进一步完善的部分，路面行驶的时间可能会稍有推迟，但一通过为期四周的检测，就能够获得路面行驶许可”。 若LG电子获得无人驾驶汽车路面行驶许可，将成为韩国国内第12个成功获得该许可的公司。迄今为止，现代汽车、起亚汽车等整车企业，现代摩比斯、万都（Mando）等汽车零部件企业，首尔大学、韩国科学技术院（KAIST）、Nave

中韩汽车公司截至下个月决定购入320辆幻速S6（韩国名为“Kenbo600”）。5月中旬和6月中旬分别从中国再购入120辆、200辆。追加订单已全部签订了预售合同。这320辆汽车进入韩国后，相关程序一结束，将立即交付给已签订预售合同的顾客。 中韩汽车公司今年1月份在韩国首次开始销售中国生产的SUV后，200辆汽车迅速售罄。首批进口的120辆汽车2周售罄后，中韩汽车又进口的80辆也销售一空。幻速600之所以深受欢迎的原因在于价格优势（1999万-2099万韩元）。现代途胜（447.5厘米X185厘米X165厘米）与幻速600的车身（469.5厘米X184厘米X168.5厘米）大小相似，同属于准中

现代汽车的雅尊（Grandeur）系列正在改变混动力汽车市场的格局。由于中大型汽车雅尊的畅销，让与其处于相同价格区间内的索纳塔等中型混合动力车的销量下滑。 据韩国汽车产业协会数据显示，今年1至4月，K7及雅尊IG等中大型车在韩国国内的销量为4269辆，与去年同期相比增长24.1%。在混合动力车市场，SUV的销量（2444辆→6378辆）也激增160%，市场占有率攀升至44.7%。 现代雅尊IG与之相反的是，去年销量占韩国国内混合动力市场一半以上（两个车型合计共占58.7%）的中型（31.8%）及小型（26.9%）汽车今年的销量骤减至25.3%。 去年11月推出的新型车雅尊IG拉开了混合动力车“

受中国萨德（THAAD，末段高空区域防御系统）报复以及美国特朗普政府保护本国汽车产业的政策影响，目前韩国汽车行业开始将目光投向印度。据KOTRA（大韩贸易投资振兴公社）统计，以去年为准，进军印度市场的韩企（294家）中制造汽车、汽车零部件的企业达到88家（30%）。 现代汽车在印度轿车市场中排名第二（占有率为16%）。自1996年进军印度市场为止，现代汽车累计投资31亿美元（3.5万亿韩元，包括投资合作公司）。起亚汽车上个月27日决定，向印度东南部安得拉邦阿嫩达布尔投资11亿美元（约1.24万亿韩元）在当地建设工厂。 现代制铁正在权衡建设

三星电子正在研发中的无人驾驶车将在一般道路上进行测试。5月1日，韩国国土交通部表示，已经批准三星电子综合技术院正在研发的无人驾驶车进行测试。无人驾驶汽车获得测试批准在电子业界尚属首次，这是无人驾驶汽车临时驾驶许可制度实施以来第19次发布许可。除了儿童、老人及机残疾人保护区域外，获得临时驾驶许可的无人驾驶汽车可在韩国全国所有道路上驾驶。 据国土部透露，三星电子的无人驾驶汽车改造自现代汽车君爵（Grandeur），车上带有LIDAR（利用激光机及反射光测定与其他物体之间的距离）、雷达及照相机等多种感应器。在识别路况及障碍物时，会利用通过自动深度学习来推测情况的人工智能（深度学习及算法分析）。为了促

受韩国部署“末段高空区域防御系统（THAAD，萨德）”的波及，现代汽车在中国市场的销售出现下滑，第一季度的业绩低迷不振。现代汽车4月26日宣布，第一季度销售额为23.366万亿韩元，营业利润和当期净利润分别为1.2508万亿和1.4057万亿韩元。尽管销售额同比增长4.5%，但营业利润却同比下降6.8%，当期净利暴跌了20.5%。特别是第一季度的营业利润更是创下了自2011年现代汽车开始引入国际财务报告准则（IFRS）以来的最小规模，同期营业利润率也跌至5.4%，同比下降0.6个百分点。 现代汽车相关人士表示，“为进行新车量产而启动的部分工厂停工，导致固定开支增加，旨在克服全球经济低增长的各种

在中国，全球汽车制造商们大举推出了为拓展当地市场量身制定的“秘密武器”。汽车企业们在今年上半年的上海汽车展上推出了多达113款新型汽车。车型是在韩国举行首尔汽车展（42款）时的三倍多。这意味着关注中国内需市场的汽车制造商非常之多。 值得一提的是，今年上海汽车展上公开的新车型中，大多数是小型运动型多用途汽车（SUV）。这可以解释为全球汽车制造商们正在关注中国的小型SUV市场。去年中国市场中，小型SUV的销售量（920万辆）比2015年增加了45%。 现代汽车集团也是一样。现代汽车首次公开了新型ix35（Tucson，当地名称为新一代ix35），起亚汽车则首次公开了针对中国市场的小型车K2的SUV

起亚汽车公司将在印度东南部安得拉邦州建第五家海外工厂。[《中央日报》2016年8月11日经济版块第一版面] 起亚汽车方面4月17日表示，“正在就印度安得拉邦州的‘阿嫩达布尔’和‘Tada’两处候选地进行最终工厂选址评估”，“预计将在1-2周内与安得拉邦州州政府签订有关修建生产工厂的投资谅解备忘录（MOU）”。印度工厂将于2017年下半年开始施工，预计2019年完工。起亚汽车方面将在印度工厂生产小型汽车和小型运动型多用途汽车（SUV）等，计划一年生产30万台左右。 起亚汽车一位要求匿名的相关负责人表示，“投资金额在未来签订谅解备忘录的过程中可能有所改变，但是按照现在的情况来看，预计有1万亿韩元左

4月12日，Genesis在“2017年纽约国际车展”上推出了氢燃料电池运动型多用途汽车（SUV）“GV80概念车”。[照片由现代汽车提供] 在美国和中国市场苦苦挣扎的现代起亚汽车正谋求以参加车展为契机扭转局势。4月14日（当地时间）开幕的美国纽约国际车展（以下简称“纽约车展”）和21日开幕的中国上海车展上，现代起亚汽车将分别推出针对当地市场开发的新车型。 在拥有117年历史的美国历史最悠久的展示会纽约车展上，现代汽车首次公开高级品牌Genesis新车型“GV80概念车”。现代汽车副会长郑义宣与现代起亚汽车责任设计工作的社长等人将共同出席。这是2015年Genesis品牌诞生后首次推出SUV车

韩国国内汽车业界在内需和出口方面拿出了不同的成绩表。以今年第一季度的销售量为基准，内需销售额时隔14年后达到最高值，但出口却创出七年以来的最低业绩。据韩国汽车产业协会4月11日发布的《2017年第一季度韩国汽车产业动向》称，今年第一季度(今年1月-3月)汽车内需销售量达到37.4441万辆。这是以各季度销售辆数为基准，自2003年第一季度(37.5387万辆)时隔14年以后再创新高。 雷诺三星汽车(56.4%)和双龙汽车(7.6%)等公司今年第一季度销售量成功实现同比大幅度提升。韩国现代汽车（0.7%)和韩国通用汽车(0.2%)的内需销售量同比增加。大宇巴士(-12.8%)和起亚汽车(-4.9

#1. 上班族权某(30岁)上周迟到了两次。好不容易在上午9时03分前到达公司办公楼，但却将门禁卡忘在家里了。若想进办公室，他得去前台抵押身份证后拿临时门禁卡。最终，他进办公室时已经九点多了。 #2. 在曾调查盗窃案的一线警察厅，李刑警上月连续熬了两个通宵。因为要想追踪嫌犯，不得不对数百台闭路电视(CCTV)影像资料进行一一确认。他熬通宵目不转睛地看着显示器，感觉眼珠子都要掉下来了。在嫌犯出现在闭路电视画面前，他必须一直盯着监控器画面。 #3. 去年8月，忠北清州市一家乳制品加工厂的三名工人死亡。前往净化槽检查的工人倒下后，另两人想要进去救他，结果也不幸遇难。据调查，他们都未戴防毒面具等保护设