SK电讯1月30日与东南亚最大汽车共享企业Grab签订合作协议，决定设立联合风险企业“Grab Geo Holdings”。作为首个服务项目，Grab Geo Holdings将于今年第一季度推出可在新加坡使用的Grab驾驶导航系统。以SK电讯的“T Map”为基础的导航系统能为Grab司机提供最优化的路况，并告知车辆堵塞等道路状况。SK电讯计划首先向新加坡的Grab共享汽车司机提供服务，然后将服务地区扩大到马来西亚、印度尼西亚、越南等东南亚地区。 两家公司的目标是通过Grab Geo Holdings今后发掘各种基于位置的商品和服务，并在全球移动出行事业上实现协同效应。SK电讯计划以Grab

韩国环境部发布数据称，去年一年韩国普及氢汽车和电动汽车共3.2712万辆。 去年氢汽车共普及712辆，目前共有889辆正投入运行中。按年普及量来看，韩国氢汽车的普及率仅次于美国和日本，居世界第三位。 电动汽车去年共普及3.2万辆，目前共有5.7万辆在运行中，年普及率预计将达到全球第五位。以去年11月为准，中国在电动汽车方面的普及率最大，达到38.5万辆，排在其后的是美国14万辆，挪威3.8万辆，法国3.1万辆。 韩国计划今年继续推广4035辆氢汽车和电动汽车4.33万辆。环境部计划截至2022年为止普及6.7万辆氢汽车和43万辆电动汽车。

韩国最大汽车制造商现代汽车去年业绩不佳，营业利润率不及竞争公司的三分之一，收益性大幅下降。 根据1月24日公布的业绩，现代汽车去年的销售额为97.2516万亿韩元。汽车销量(458.9199万辆)比2017年(450.6275万辆)高出1.8%，但毫无实际意义，因为营业利润(2.4222万亿韩元)比2017年减少了一半(-47.1%)。这是现代汽车自2010年引入国际财务报告准则(IFRS)以来，年营业利润首次不足3万亿韩元。 去年第三季度创下的最低营业利润(2889亿韩元，-76%)产生了决定性影响。但是期待反弹的第四季度业绩也未能达到预期。第四季度营业利润(5011亿韩元)比预期少2851

1月23日，获得美国厢式轿车（box car）销量第一的起亚秀尔推出第三代新车型。 秀尔是起亚于2008年推出的韩国首款国产厢式轿车。秀尔拥有个性十足的外观与极高的性价比，从2008年在美国上市的第一年起就击败了其他竞争产品，登上美国厢式轿车销量第一的宝座。包括去年销售的10万多辆在内，秀尔到现在已经在美国市场累计销量达110万辆。 第一代秀尔在韩国国内每年可卖出2万辆以上，有着极高的人气，但自2013年第二代秀尔发布后，第一代秀尔的人气渐渐消失，去年仅售出2400多辆。起亚汽车的第三代秀尔——“秀尔 BOOSTER”在韩国国内也制定了销量提升计划。 据悉，秀尔 BOOSTER将推出汽油1.6

Kona EV现代汽车集团2017年向 拼车初创企业Luxi投资了50亿韩元。 随着优步(美国)、滴滴出行(中国)、Grab(东南亚)等移动出行企业不断改变汽车产业的格局模式，现代汽车也决定通过“Ioniq项目”进入移动出行行业。 但是，时间刚刚过了不到一年，现代汽车集团就撤销了相关投资计划，于去年2月将“Luxi”的全部持股出售给了Kakao移动出行公司。 现代汽车集团虽然没有公开表明原因，但业界有分析认为，“出租车行业普遍反对现代汽车集团涉足拼车行业，由于担心出租车这块汽车市场的销量受到影响，因此现代汽车集团决定放弃韩国国内的移动出行业务”。 不过，现代汽车1月16日宣布将与东南亚最大规模

现代汽车集团在北美最权威的汽车展会上获得两项大奖。在轿车、运动型多功能车(SUV)、卡车等3项中2项获奖。 1月14日(当地时间)，“2019北美国际车展(以下称‘底特律车展’)”在美国底特律举行，北美年度汽车组织委员会公布了2019北美年度汽车大奖的获奖车辆。 在代表此次展会的轿车领域，现代汽车高级品牌捷恩斯G70荣膺2019北美年度汽车桂冠。 捷恩斯G70于去年9月开始在美国销售，本月10日在由加拿大汽车专业杂志《AutoGuide》主办的年度汽车评选中被选为2019年度汽车。另外，去年12月美国汽车专业杂志《Motor Trend》也将捷恩斯G70选为2019年度汽车。 在同天公布的年度

起亚汽车14日在底特律车展上推出的Telluride。(图片来源：现代汽车集团) 一直在世界两大汽车市场之一的美国苦苦作战的现代汽车集团亮出了反击牌。去年，现代汽车针对美国市场销量最好的车辆级别展开了以对抗为核心的正面攻势。 1月11日(当地时间)，起亚汽车美国销售法人首席运营官(COO)迈克·保罗(音)公开了提升今年美国市场销售量的战略。他将全球汽车制造公司在美国销售的所有车种分成了16个级别。据此，去年美国市场销售了100万辆以上的核心车辆级别中，相比2017年的销售量增加的车辆级别仅有3个。首先，去年美国市场中销量最高的汽车级别是紧凑型运动型实用汽车(SUV，290.4004万辆)。与2

现代汽车集团南杨技术研究所的车辆分析组去年大幅度提升了研究分析国际竞争汽车品牌的人力。这是因为除了整车企业之外，制造自动驾驶车辆的信息通信技术(ICT)企业及电动车企业也在大幅度增加。 但现代汽车针对国内整车企业的分析已经停滞数年，研究所相关人员表示，“韩国国内汽车市场实际上是与海外汽车品牌开展竞争，研究国产品牌的意义不大”，“由营业本部或市场部负责对国内整车进行商品分析。” 韩国国内汽车市场已经逐渐由国产车主导的“日式”进化为全球整车企业角逐的“欧式”。 如果观察几大汽车强国各自的国内汽车市场状况(以2017年为基准)就会发现，美国汽车市场中进口车占比49.2%，占比最高；其次为意大利(41

1月9日(当地时间)在2019消费电子展(CES)现场，随处可见搭载增强现实(AR)导航系统等现代汽车集团各种自动驾驶技术的汽车。不仅在现代起亚汽车展台，其他外国企业展台也使用了现代汽车集团的技术。 瑞士全息图公司Wayray在CES上展出了捷恩斯(Genesis)G80轿车，这款汽车全球首创搭载了融合全息图技术的增强现实(AR)导航系统。增强现实是一种在现实世界中展示虚拟物体和标识的技术，最近随着以增强现实技术为素材的《阿尔罕布拉宫的回忆》电视剧热播，这项技术也变得越来越受关注。G80的汽车玻璃上可清晰地以三维立体全息图的形式展示导航信息，就像曾经风靡一时的任天堂游戏《精灵宝可梦GO》一样，

去年销售业绩跌至谷底的现代汽车集团打破市场预测，大幅提升今年的目标销量。虽然有预测称经济不景气将导致全球汽车市场增势放缓，但现代车计划通过新款车型的上市打破这一境况。 1月2日，现代汽车集团公布年度目标销量，本土市场目标销量为71.2万辆，海外市场为396.8万辆，起亚则分别为53万辆和239万辆，较去年的755万辆增加5万辆。现代与起亚车去年全球市场销量为740万辆，与年初目标销量相比差了15万辆。 与市场保守预测的新年销售目标相反，现代汽车提升了目标销量，此举也并非没有道理。现代汽车今年将面向国内外市场推出13款新车，预计在上半年推出畅销款索纳塔八(代号DN8)，这是其自2014年推出现款

图为位于法国巴黎的信息技术(IT)人才培养机构Ecole 42。该校为纯粹的民间教育机构，以无学费、无教授、无毕业证为特点。(图片来源：Ecole 42) 韩国政府12月26日发表计划称将创办未来型软件人才培养机构——韩国版Ecole 42，然而IT专家们却反应冷淡。有主张称，创办宗旨虽好，但先要解决供人才发挥创意的整个新技术生态系统所受到的限制，创办教育机构才能取得效果。 韩国政府主导创办的“创新学院(Innovation Academy)”在很大程度上是根据法国信息技术人才培养机构Ecole 42的特点进行标杆管理。没有统一教材和教授，全额公费也让学生们不用交学费。入学时不限专业、履历、国

据悉，韩国国防部决定在计划于明年1月发布的《2018国防白皮书》中删除“朝鲜军是我们的敌人”的句子。据12月26日某媒体报道，文在寅政府上台后首次发布的《2018国防白皮书》中将确定删除称朝鲜政权和朝鲜军队为敌人的句子和表达，其或将被变更为以“威胁大韩民国领土和国民生命财产的所有势力皆为敌人”为主旨内容的句子。有分析称，相关决定或是考虑到预计将于明年初进行的朝美、韩朝首脑会谈等。据悉，从今年8月起就有消息称，韩国正在讨论删除《2018国防白皮书》中“朝鲜军队是我们的敌人”的句子。当时一名韩国政府相关人士曾对《中央日报》表示，“政府官方册子中将朝鲜军队定性为敌人的做法与同朝鲜达成的有关消除敌对行

被选为西班牙“年度汽车”的现代科纳(KONA)。(图源：现代汽车) 现代汽车在国际市场上受到好评，在主要汽车评选中也成功获奖。在美国和中国这两大世界汽车市场的低迷销量也逐渐在欧洲市场上挽回。 由西班牙权威日刊《阿贝赛报》主办、西班牙主要媒体记者36人评选的“西班牙年度汽车”中，现代汽车的小型运动型多用途汽车(SUV)科纳被选为“年度汽车”。科纳的总成绩(312分)超过了标致508(264分，第2位)、西雅特Arona(182分，第3位)等竞争车型，位列第一。 图为电影《蚁人2:黄蜂女现身》中主人公的家人们坐在现代科纳上的场景。(图源：现代汽车) 在位列十大汽车强国的西班牙，亚洲汽车品牌中只有现

韩国汽车产业迎来了许久不见的好消息。 雷诺三星汽车公司12月18日在釜山市政府与釜山市和Dongshin Motech公司签署“关于将电动汽车生产基地转移到釜山与创造就业岗位的合作协定(MOU)”。根据协议，雷诺三星将把超小型电动汽车Twizy的生产基地转移到釜山。 Twizy目前的生产基地是雷诺三星汽车的母公司雷诺汽车设在西班牙巴利亚多利德的工厂，整个汽车都在西班牙进行生产制造，然后进口到韩国进行销售。这次签订合作协议后，这一车型的所有车身零部件都将委托韩国专业汽车零部件制造商Dongshin Motech生产，委托生产期间为2019年9月~2024年8月，共计五年。 巴利亚多利德工厂是雷诺

图为在电影《碟中谍5：神秘国度》中，男主角将手掌贴在宝马M3的玻璃窗上后，汽车自动打开了车门。[照片来自派拉蒙影业公司] 电影《碟中谍5：神秘国度》的主人公伊森·汉特(汤姆·克鲁斯饰)和本吉·丹(西蒙·派格 饰)抵达摩洛哥卡萨布兰卡后，他们将手掌放在一辆银色宝马高性能运动型轿车M3的驾驶席玻璃窗上，玻璃窗内置的识别系统立刻识别出男主角的指纹，并自动打开了车门。得益于这样的技术，他们即便没有车钥匙，也可以在陌生的地方继续开车追逐反派。 电影中的指纹识别技术在现实中出现了。现代汽车12月17日表示，“将实现智能指纹识别开门与启动系统商用化”。将指纹识别技术应用到市中出售的汽车控制系统上现代汽车是首

“这无异于罗纳尔多效力全北现代足球队。” 在世界汽车拉力锦标赛(World Rally Championship，简称WRC)的传奇人物——塞巴斯蒂安·勒布(Sébastien Loeb，44岁，见图片)加入现代汽车WRC车队的消息被传开后，韩国某赛车论坛留言板上出现上述留言。世界汽车拉力锦标赛和F1一级方程式大奖赛是世界上拥有最多粉丝的汽车比赛。 现代汽车集团的WRC车队即现代世界汽车拉力车队12月16日正式公布了引进“WRC的传说”——塞巴斯蒂安·勒布赛车手的消息。出身法国的勒布是一位创造空前纪录的巨星，他以专职出战2002年WRC比赛为始，在2004年~2012年连续9年拿下年度车手冠军

现代汽车集团首席副董事长郑义宣于2017年1月在美国拉斯维加斯举行的现代汽车全球新闻发布会上宣布其未来战略。(图源：现代汽车集团) 2008年1月8日晚，1000多人熙熙攘攘地聚集在首尔汉南洞君悦酒店，这里正在举行现代汽车雄心勃勃推出的高档轿车捷恩斯的新车发布会。 当时，38岁年轻的CEO——起亚汽车总裁郑义宣正与其父郑梦九董事长在入口处迎接来宾并与记者谈话。这时有两个小朋友向着正在说话的郑义宣跑过来并抱住了他，助理组一时有些慌张，但是郑义宣立即用两只手臂环绕住小孩，一边搂着他们一边谈话。他们正是郑义宣的子女，当时还是小学生。 现代汽车集团首席副董事长郑义宣(48岁)不是单纯的继承人，而是与父

图为郑义宣现代汽车集团计划在2030年前实现年产50万辆燃料电池电动汽车(FCEV)的目标。现代汽车集团决定投资7.6万亿韩元并新增雇佣5.1万名员工，将燃料电池电动汽车的生产能力从现在年产3000辆扩大到2022年的年产4万辆。 现代汽车集团12月11日在忠清北道忠州市现代Mobis工厂举行新建燃料电池系统第二工厂动工仪式，发布了包含以上内容的“FCEV2030规划”。 除了提高本公司燃料电池电动汽车的生产能力，“FCEV2030规划”还包括为其他汽车制造商供应燃料电池系统以及氢能源运输领域的发展规划，同时还将推动在新再生能源领域为电力的生产和储存供应燃料电池系统等新产业的发展。 这是现代汽

从1987年进口车首次进入韩国市场已经过去33年，进口汽车在韩国汽车市场中所占比重也将达到史上最高值。 根据韩国汽车产业协会和进口车协会的记录显示，今年(1~11月)进口车在汽车内需市场中所占比重为16.92%，比历代最高值的2015年(15.53%)高了1.39个百分点。按照现在的趋势发展下去，今年进口车在韩国市场中所占比重将突破最高值。从年内销量来看，改写最高纪录仅是时间问题。根据进口汽车协会数据，今年(1~11月)韩国市场销售的进口车为24.0255万辆，仅11个月的销售量就已经足以超过去年年内销售量(23.3088万辆)。考虑到通常12月份是热销期，突破最高销售量(24.39万辆，20

图为Android Auto车载系统 韩国通用汽车11月26日推出了中型三厢轿车迈锐宝(Malibu)的改款车型。虽然在传动系和设计等方面做出多项改动，但最大的变化还是车载信息娱乐系统，安装了8英寸高清显示器以及苹果和谷歌的车联服务——“苹果Car Play”和“谷歌Android Auto”。 韩国整车企业将在新推出的汽车中安装车联服务系统，这样智能手机用户在车内也可使用自己熟悉的应用程序。所谓车联服务系统就是将智能手机和汽车连接在一起。谷歌和苹果提供两大智能手机操作系统(OS)，2014年同时推出了汽车用智能手机服务“Android Auto”和“苹果Car Play”。汽车的显示屏上不仅