“学历名列前茅，兴趣度垫底”这是韩国学生在国际学生学业成就评估项目(PISA)和国际数学与科学教育成就趋势比较研究(TIMSS)中得到的评价。为改变令学生感到无趣且困难的数学、科学课程，韩国政府颁布了新的计划，准备利用人工智能(AI)、虚拟现实(VR)等先进技术开设科学教室，并通过人工智能对“数学学渣”进行诊断。引进VR技术的科学教室，可与外聘专家视频讨论问题5月26日，韩国教育部发布“科学、数学、信息与复合教育综合发展计划”，计划在今年至2024年的五年内大力发展“教育科技”，将人工智能和虚拟现实等第四次工业革命技术引入学校教育过程。在科学教育方面，教育部将在所有学校设置以人工智能、虚拟现实

文在寅总统5月25日谈到COVID-19疫情引起的经济危机，表示“目前我国经济几乎与战时状态无异”，“应抱着编制战时预算的态度，充分动员各种可用财政力量”。文总统当日在青瓦台主持召开2020年国家财政战略会议，他在开场发言中表示，“世界经济还未触底，韩国经济也是一样”，“在这种情况下，更需要我们去深入思考，国家财政政策究竟应该为谁、为何而存在”。他强调，“财政是贯彻国家政策的直接手段”，“这就好比消防灭火，需要早期介入，只有在火情发现早期及时喷洒足够大量的水，才能防止更大的损失”。文总统还表示，“希望财政当局尽快准备制定比第一、第二次补充财政预算更大规模的第三次补充财政预算案”，“补充财政预算

有研究结果显示，目前大部分国家为防止COVID-19疫情扩散而采取的“保持社会距离”政策可能需要持续实施到2022年。 哈佛大学研究团队最近在著名科学期刊《自然》上发表论文警告，“新型冠状病毒的第二波峰值可能会比现在更加严重”。如果急于放开强化检疫、保持社会距离、限制居民活动等防疫政策，可能会导致新冠病毒大流行发展到彻底失控的局面。 该论文的共同作者、身为世界顶级防疫权学者的哈佛大学公共卫生研究生院教授马克·利普西奇(音)表示，“大部分人口依然是这一病毒的易感人群”，“在研制出疫苗和特效药之前，我们可能需要继续间歇性地保持社会距离到2022年”。他表示，“认为疫情会在夏天结束的预测可能是错误的

朝鲜国足队前锋韩光成离开尤文图斯，加盟卡塔尔足球俱乐部阿尔杜海尔。【照片来自阿尔杜海尔俱乐部的Instagram】 效力于意大利职业足球俱乐部尤文图斯的朝鲜国足队前锋韩光成(22岁)转会到了卡塔尔的阿尔杜海尔。 阿尔杜海尔1月9日通过俱乐部的Instagram公开与韩光成签约的消息。根据意大利媒体的说法，韩光成和阿尔杜海尔的合同期到2024年6月30日。韩光成的转会费为500万欧元(约合65亿韩元)，距离韩光成进入尤文图斯俱乐部仅过了4个月时间。 罗光成号称“朝鲜的罗纳尔多”，2017年签约意大利甲级联赛俱乐部卡利亚里，进入欧洲足坛。此后效力过佩鲁贾俱乐部(意大利)，并于去年9月进入C罗效力的

为在未来五年吸引更多外国游客，韩国政府将推动制定航空与旅游产业融合政策，将各机场与所在地区的特色看点形象结合起来，打造不同的机场品牌，并打算分阶段推动投资，培育无人机出租车等未来城市空中交通(UAM，Urban Air Mobility)产业。 韩国国土交通部在去年12月31日制定并发布了这一内容的《第三次航空政策基本计划(2020-2024年)》。 根据计划内容，为不断创造可持续的航空需求，政府打算推出航空与旅游融合政策，更多吸引外国游客，推动航空需求的重心从本国游客(出国游客)转移到外国游客(入境游客)。 此外，政府还以在2025年前建成市中心机场交通为目标，计划在明年5月前制定出包括城市

有预测认为，韩国五年后将面临劳动适龄人口短缺的情况。受低出生率和老龄化影响，2028年韩国劳动适龄人口(15岁~64岁)将减少260万人。尤其是，在生产活动中发挥支柱作用的40多岁中等熟练劳动人口将减少90万人左右，随着就业岗位以高熟练度劳动力为中心进行重组，工作岗位两极分化的现象将更加严重。上月经合组织(OECD)和去年年末韩国央行发出的警告正逐渐变成现实。 韩国雇佣劳动部发布了含以上内容的《2018~2028年中长期劳动力供需展望》。 根据资料内容，未来十年韩国15岁以上人口将增加191万人，但15~64岁人口(劳动年龄人口)将减少260万人，65岁以上老龄人口增幅最大，在整体人口结构中所

12月2日，从俄罗斯通往中国的第一条天然气管道——西伯利亚力量(Power of Siberia·POS )1期管道正式启动，在世界能源市场板块引起了一场“地震”。甚至有人担忧，美国将失去中国这个巨大的市场，届时包括韩国在内的东亚其他液化天然气(LNG)进口国将被迫为昂贵的美产液化天然气买单。 因为一旦失去中国市场，美国的天然气出口产业就会走向没落。根据国际能源署(IEA)的预测，中国将在明年成为全球最大的天然气进口国。到2024年，中国将占全球新增天然气需求的40%以上。中俄已经开始合作在北极开发液化天然气，并制定了第二期天然气管道建设计划(POS 2)。 面对这一情况，美国在东亚的盟国很可

郑义宣现代汽车集团首席副董事长郑义宣的未来战略通过12月4日在首尔汝矣岛首尔康莱德酒店举行的“CEO投资日”活动浮出了水面。 截至目前为止，现代汽车只公开了大体的发展方向和单项投资计划，但这次具体公布了截至2025年的时间线、经营计划和财务目标。最重要的是，现代汽车宣布将围绕“智能移动出行产品(Smart Mobility Device)”和“智能移动出行服务(Smart Mobility Service)”两大轴心进行结构重组，意义重大。 现代汽车总裁李元熙当日发布了中长期改革计划“2025战略”。现代汽车集团在“2025战略”中宣布将投入61.1万亿韩元强化传统产业的竞争力(41.1万亿韩

美国总统特朗普在抱怨“美国花费了巨额资金为一些富有的国家提供防御”时，他所指的国家的就是韩国和欧洲，确切地说，是韩国和美国在北约(NATO)的盟友。因为美国正与韩国围绕从明年起开始适用的《防卫费分担特别协定(SMA)》进行谈判，而且就任后一直要求北约成员国提高防卫费分摊金额。 面对特朗普总统的压力，北约选择了举手投降。美国《华盛顿邮报》和CNN在11月29日(当地时间)报道称，北约国家决定按照特朗普的要求增加防卫费支出，大幅降低美国为北约支出的费用，短缺的费用由除美国之外的北约成员国共同承担。特朗普在北约谈判中获得胜利，预计将对年末到期的韩美防卫费谈判造成影响。在谈判过程中，美国代表团很可能会

韩国、中国和日本决定未来五年内在改善空气质量等八大环境领域积极展开合作。中国政府将在今年冬天向韩国提供北京的空气质量预报和警报等信息。 韩国环境部11月24日表示，“本月23日起在日本北九州举行的第21届韩中日环境部长会议(TEMM21)上，三国通过了包含以上内容的共同协议”。韩国环境部长赵明来、中国生态环境部长李干杰、日本环境大臣小泉进次郎出席了这次会议。 三国在会上选定的优先合作领域分别是改善空气质量、循环经济、海洋与水环境管理、应对气候变化、生物多样性、化学物质管理与应对环境灾难、转换绿色经济、环境教育等八大领域。三国计划挖掘这八大领域的合作项目，通过明年在韩国举行的第22届环境部长会议

仁川国际机场鸟瞰图。【照片由仁川国际机场公司提供】 仁川国际机场第四阶段建设工程正式动工。2024年新建的第四跑道(鸟瞰图)和二号航站楼扩建工程竣工后，仁川国际机场有望跻身世界三大机场。 11月19日，韩国国土交通部和仁川国际机场公社在仁川机场二号航站楼施工现场举行“仁川机场第四阶段建设工程动工仪式”，启动第四跑道的修建和二号航站楼的扩建工程。 为应对急剧增加的航空需求，2001年3月29日启动的仁川国际机场不断展开扩建工程。去年第三阶段工程竣工后，二号航站楼顺利开张。但随着廉价航空公司(LCC)的快速发展(同比增长20%)，航空需求大幅增长，预计到2030年，仁川机场一年接待的旅客人数将会超

韩国政府计划在文在寅政府任期结束的2022年前减少教师数量，应对学生数量减少的问题；并计划将部队兵力缩减到50万人，围绕干部和科学技术进行部队战斗力结构重组，以便应对低出生率和老龄化带来的劳动年龄人口(15岁~64岁)减少的问题。 企划财政部、教育部、国防部等相关部门和国策研究机构共同参与的各部门联合“人口政策工作小组(TF)”11月6日举行经济活力对策会议，发布了以上内容的《人口结构变化应对方案》。 这次发布的对策还包括对教员数量“动手术”的内容。也就是说，要减少教员人数。因为预计韩国小初高学龄人口(6~17岁)数量将从2017年的582万人到明年减少到546万人，并在2030年(426万人

11月3日(当地时间)，在美国康涅狄格州金神娱乐度假中心（Mohegan Sun），金神赌场集团(MGE)的首席执行官康托梅科斯(Mario Kontomerkos)举行座谈会，介绍了在仁川机场国际业务地区(IBC)-III地区建造“灵感”（INSPIRE）综合娱乐度假村的情况。【机场摄影记者团】 仁川国际机场附近地区将变身成东北亚的拉斯维加斯。仁川机场IBC(国际业务地区)-III地区将建造五星级酒店、巨蛋、会议设施、赌场和主题公园等各种设施。 仁川国际机场公司11月5日宣布，韩国国内最大规模的“灵感综合娱乐度假村”计划在2022年6月建成开放。该度假村由在北美经营最大赌场综合度假村的金神赌

图为由韩国机场公社(KAC)拿下建设项目管理(PMO)订单的秘鲁钦切罗新机场效果图。【照片由韩国机场公社提供】 联合国科教文组织世界遗产秘鲁马丘比丘的门户机场将由韩国负责建造。这是韩国第一次拿下一直由美国和欧洲垄断的机场建设项目管理订单。韩国机场公社11月1日在秘鲁首都利马的秘鲁交通通信部举行钦切罗新机场建设项目动工仪式。钦切罗新机场建设工程共投入项目经费5亿美元(约合5600亿韩元)，将由韩国民官合作联合体“Team Korea(韩国机场公社、Dowha工程公司、Kunwon工程公司、韩美顾乐博等)”负责建造，工期为2019年至2024年，属于韩国和秘鲁之间的政府间项目(G2G)。这是韩国政

“八年后将韩国打造成全球第一个自动驾驶国家”。这是文在寅政府发布的“未来汽车战略”标语。韩国产业通商资源部等政府部门10月15日宣布，将截至2024年制定出适应自动驾驶“4级(无需驾驶员介入的自动驾驶)”水平的制度，2027年实现自动驾驶汽车在高速公路等全韩国主要公路上的商用行驶。这份“2024·2027自动驾驶汽车路线图”如能顺利落实，韩国将成为世界第一个实现自动驾驶汽车商用行驶的国家。 文在寅总统当日出席在京畿道华城现代汽车南阳研究所举行的未来汽车产业国家蓝图宣布仪式，文总统表示，“到2030年，韩国发布的新车中，30%都应该是亲环境汽车”，“为此，政府将持续提供补贴，直至实现规模经济”。

图为9月23日(当地时间)在美国纽约高盛集团总部，现代汽车集团首席副董事长郑义宣(左)和Aptiv首席执行官(CEO)凯文·克拉克(Kevin Clark)正在签署成立合资公司合作开发自动驾驶软件的协议。【照片由现代汽车提供】 韩国现代汽车集团首席副董事长郑义宣表示，“2030年前后将会正式进入自动驾驶汽车时代”，“我们的目标是从2024年开始批量生产自动驾驶汽车”。 9月23日(当地时间)郑义宣为与美国自动驾驶汽车技术供应商“Aptiv”签署成立合资公司的协议而造访美国纽约高盛集团总部，在举行记者座谈会时，他做出了如上表态。 对于双方以成立合资公司而不是直接投资的方式进行合作的原因，郑义宣表

9月4日下午，文在寅总统访问位于缅甸前首都仰光的昂山墓“殉国使节纪念碑”，缅怀在昂山恐袭中殉职的外交使节。 昂山恐袭事件是1983年10月9日朝鲜针对正在缅甸访问的韩国前总统全斗焕展开的炸弹恐袭活动，包括时任韩国副总理的徐锡俊、时任外交部长的李范锡等同行政府官员和记者在内，共有17个韩国人和3个缅甸人在这次恐袭中身亡。 2012年5月，时任韩国总统李明博在昂山恐袭事件发生后首次对缅甸进行国事访问，并在访问过程中参观恐袭现场，提出有必要建造一座纪念碑，因此双方开始推动建造纪念碑的工作。2014年6月6日，在朴槿惠政府执政时期，时任外交部长的尹炳世出席了纪念碑揭幕仪式。文总统是第一个参谒纪念碑的韩

随着全球电动汽车市场快速增长，使用寿命结束的废旧电池回收市场逐渐成为备受关注的未来潜力市场。积极推动电动汽车普及的各国政府和电动汽车及电池制造商纷纷开始关注很快就会到来的大规模废旧电池回收处理问题。因此，相关企业正纷纷加快废电池回收技术的研发速度。 韩国国内电动汽车电池制造商也纷纷作出了行动。SK Innovation公司8月22日宣布，“公司一直在自主研发从电动汽车废电池中回收氢氧化锂的技术，预计将在年内完成研发”。SK Innovation表示，最早从明年开始，回收再利用技术就可以投入商用。该公司相关人士说，“我们正在研发从废旧电池中提取回收高纯度氢氧化锂的锂回收技术”。 普通电动汽车的电

我们的终极目标是打造一个无人能够撼动的国家。为此，我们的中间目标是成为负责任的经济强国、桥梁国家，实现和平经济。 这是文在寅总统在第74个光复节（8月15日）致辞中表达的核心内容。 文总统设定的终极目标是打造“无人能够撼动的国家”。他表示，“我国现在已经拥有强大的经济实力，国民收入迈入3万美元时代，文化强国的梦想也正在实现”，“但我们还没有发展成无人能够撼动的国家”，“因为我们还没有足够强大，还处于分裂之中”。 文总统表示，光复节是“持续60多年的战争宣告终结的日子，是东亚光复的日子，也是日本国民摆脱军国主义束缚，从侵略战争中解放出来的日子”。他表示，“在国际分工体系中，任何一个国家想要利用本

现代Mobis与俄罗斯最大门户网站Yandex合作开发的机器人出租车(RoboTaxi)，搭载L4级别自动驾驶技术，几乎不需要驾驶员操作即可行驶。[照片由现代Mobis提供] 7月11日，现代Mobis公开与俄罗斯最大门户网站Yandex合作开发的第一辆完全自动驾驶(L4级别）平台车辆。两家公司今年3月互换开发深度学习自动驾驶平台的合作备忘录(MOU)，致力于共同开发自动驾驶汽车。双方在Yandex的自动驾驶平台上搭载现代Mobis的解决方案和各种控制装置，以这种方式进行合作。 两家公司还将在俄罗斯莫斯科启动机器人出租车的试点服务，后期计划把利用现代汽车索纳塔车型打造的机器人出租车增加到100