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韩日矛盾爆发后韩消费者抵制日系车增加

文熙哲 林成彬 记者 | 2019.07.25 14:17写信给编辑
7月1日日本宣布限制对韩出口半导体材料引起韩日矛盾之后,韩国抵制日货的运动不断扩撒。确切掌握7月份日系车在韩销量是否下滑需要等到8月5日韩国进口汽车协会发布7月份的统计数据。不过,目前已经有统计结果显示,加入抵制日本车运动的消费者正在增加。

新车比价购买平台“Getcha”旗下研究所发布了利用本公司平台进行的消费者动向统计分析结果。使用这一平台的消费者在过去半个月(7月1日~15日)委托平台对日本车估价的数量降至1374次,与日本宣布出口限制措施前半个月(6月16日~30日)消费者委托对同一品牌日本车进行评估的数量(2341次)减少了41%。

对此,Getcha旗下研究所表示,“7月份咨询日系车委托估价业务的韩国国内顾客大幅减少”,“虽然其中的因果关系还需要进一步分析,不过在众多汽车品牌中,只有日系车大幅减少,可以推断是受到了抵制日货的影响”。

二手汽车市场也是一样。二手汽车购买平台“Heydealer”在7月24日针对抵制日货运动前后日系二手车人气的变化趋势进行了分析。分析结果显示,二手车买主购买日系二手车的意向最多减少了30%。

Heydealer的总裁朴振宇(音)表示“二手汽车市场出售日系二手车的车主越来越多,而有意购买这些汽车的买家却不断减少”,“抵制日本汽车的运动不仅对新车销量,对二手汽车市场也造成了影响”。

大德大学汽车系教授李浩根(音)表示,“部分地区甚至出现了居民禁止日系车停在附近、以及破坏日系汽车的现象”,“在韩日关系遇冷的情况下,抵制日系汽车的运动预计将会持续下去”。



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