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朝鲜木船事件暴露韩国总体安防懈怠亟需展开国政调查

2019.07.04 15:08写信给编辑
昨日政府发布联合调查结果称, 6月15日朝鲜木船进入三陟港的事件暴露了韩国总体的安防懈怠问题,包括海上与海岸警戒工作漏洞、报告迟缓、紧急联络系统混乱、安防意识淡薄、试图欺瞒情况等,各个环节都存在各种问题。出现问题的不仅是陆军、海军、海警等负责安防工作的一线部队,还包括负责指挥作战的联合参谋本部、国防部和发挥指挥塔作用的青瓦台国家安保室,自下到上无一例外。然而,军方和政府却有意淡化这起事件反映出的严重安防漏洞,希望国民将其视为一起单纯的意外事件。官方难以令人信服的解释和辩解触发了国民的愤怒,政府事后虽然展开联合调查,并在昨日公开了事件的始末,但这起事件中依然存在很多令人难以释怀的地方。

首先出现问题的是安防态势。一条10米长的朝鲜小型木船从6月12日晚间开始在东海的韩国警戒水域行驶停留了57小时,韩国却一直没有发现。东海北方界线(NLL)附近安排有海军和海警的军舰,海军海上警戒机当时也在水域上空执勤。而且,木船并非被动随波漂流,而是依靠自带马达按照一定的速度航行。面对这种情况,韩国军方本应时刻保持警惕,紧密跟踪船只动向。调查团解释称,从今年5月末开始,NLL附近的朝鲜渔船增多,海军的警戒区域扩大,因此未能发现木船。但这并不足以成为海军警戒出现漏洞的借口。

木船15日凌晨进入三陟港时,陆军、海警以及三陟水产协会的监控设备都拍摄到了相关情况,但所有人都没有产生疑心。警戒工作如果都是这样,那么搭载朝鲜武装人员或间谍的半潜艇随时可能进入韩国东海。紧急联络系统的瘫痪问题更为严重。在海警的状况传播对象列表中,竟然没有负责三陟警备工作的23师团。而且,23师团的值班工作人员在同一天上午7点15分接到情况通报后既没有将情况汇报给师团指挥部,也没有启用高速紧急联络体系。因此,当第一批应对部队在30分钟后抵达现场时,所有状况都已接近尾声。

然而,联席参议会在6月17日提交的第一份报告中依然写到“警戒工作不存在问题”。联席参议会对于重要事件的报告需要国防部长的最终审核,谁又能说国防部长没有任何责任呢。负责总指挥的青瓦台安保室也是一样。调查结果显示,安保室错误地判断了形势。即使在调查结果公布之后,人们仍不禁怀疑,青瓦台安保室才是刻意隐瞒、意图大事化小的始作俑者。人们不禁质疑,是不是当时特朗普总统访韩临近,青瓦台为了不扩大事件影响而刻意做出了隐瞒。

政府虽然免除了负责东海岸防务的第八军团长职务,并对联席参议会主席等主要指挥官提出了严重警告,但此事涉及总体安防懈怠问题,绝不能就此作罢,必须通过国会层面的国政调查,重新查明真相。



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